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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Electrónica Sustitución electrónica

    Buenas tardes a toda la cofradía.

    Como algunos habéis leído, tengo problemas con mi electrónica.

    El plotter, un Raymarine E80 classic, se apaga momentáneamente cuando navego de noche, lo malo es que no se enciende inmediatamente y la ultima vez estuvo un par de minutos que se me hicieron eternos.

    Al preguntar para cambiarlo, me dicen que como tengo un radar, que funciona perfectamente, pero no es digital, no puedo poner ninguno de los plotter actuales (son incompatibles con el radar que tengo instalado).

    He visto en algunos hilos que algunos cofrades, cabreados con Raymarine, se han pasado a Garmin, entre otras, porque servía el equipo de viento y el tridataaludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

  • #2
    Re: Sustitución electrónica

    A mi hara unos tres años se me estropeo la antena del radar y tampoco eran compatibles las nuevas, tenia que cambiar hasta el cable, asi que, me quede con el ploter como tal, e instale una antena+ploter Garmin que hasta la fecha no me dio problemas.

    La antena raymarine aun la tengo en casa ya que me habían dicho que era del magnetrón, pero decidi no repararla ya que me ponían muchos peros y no me fie, de hecho solo uno de los tres sitios me daba solución, el resto me decía que nada, que no tenia arreglo y eso sin comprobarla como dios manda.....asi también soy yo electrónico marino.

    Comentario


    • #3
      Re: Sustitución electrónica

      A mi me pasó exactamente lo mismo.
      Un E80 que murió con los mismos síntomas que el tuyo después de 4/5 años de uso.
      El servicio técnico de R. Me dio por saco, no lo arreglo pero cobro por mirarlo, me dijeron que no tenían repuesto.
      Compre de segunda mano un E120 que venía de un barco a motor y lo habían tenido en el interior de la cabina, y tire con el 6/7 años. Finalmente los mismos síntomas y murió.
      En mi humilde opinión estos equipos no tienen suficiente estanqueidad para estar instalados en el exterior.
      El año pasado monte un B&G Vulcan 9 con su antena de radar y estoy francamente muy contento.

      Mi consejo: no intentes arreglarlo. Ese equipo después de tantos años estará por dentro con varios componentes dañados por la humedad. No vas a encontrar recambio.

      Intenta pillar uno de segunda mano para que te valga la antena de radar o mejor si puedes cambia de electrónica, los aparatos actuales tienen otro nivel de estanqueidad, y el radar es muchissssimo mejor.

      Comentario


      • #4
        Re: Sustitución electrónica

        yo probaria cambiandole el software y sobretodo haciendole un master reset.....

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Sustitución electrónica

          Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
          A mi hara unos tres años se me estropeo la antena del radar y tampoco eran compatibles las nuevas, tenia que cambiar hasta el cable, asi que, me quede con el ploter como tal, e instale una antena+ploter Garmin que hasta la fecha no me dio problemas.

          La antena raymarine aun la tengo en casa ya que me habían dicho que era del magnetrón, pero decidi no repararla ya que me ponían muchos peros y no me fie, de hecho solo uno de los tres sitios me daba solución, el resto me decía que nada, que no tenia arreglo y eso sin comprobarla como dios manda.....asi también soy yo electrónico marino.

          Hola Juan St780. Mi antena de radar funciona perfectamente, es el plotter el que falla... por esto estoy pensando en ponerlo a la venta, algo me darán y así me saldrá mas barato el nuevo equipo....


          Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
          A mi me pasó exactamente lo mismo.
          Un E80 que murió con los mismos síntomas que el tuyo después de 4/5 años de uso.
          El servicio técnico de R. Me dio por saco, no lo arreglo pero cobro por mirarlo, me dijeron que no tenían repuesto.
          Compre de segunda mano un E120 que venía de un barco a motor y lo habían tenido en el interior de la cabina, y tire con el 6/7 años. Finalmente los mismos síntomas y murió.
          En mi humilde opinión estos equipos no tienen suficiente estanqueidad para estar instalados en el exterior.
          El año pasado monte un B&G Vulcan 9 con su antena de radar y estoy francamente muy contento.

          Mi consejo: no intentes arreglarlo. Ese equipo después de tantos años estará por dentro con varios componentes dañados por la humedad. No vas a encontrar recambio.

          Intenta pillar uno de segunda mano para que te valga la antena de radar o mejor si puedes cambia de electrónica, los aparatos actuales tienen otro nivel de estanqueidad, y el radar es muchissssimo mejor.
          Muy buenas Urola, ¿me servirá mi equipo de viento y el tridata de Raymarine con B&G? ¿O tendré que cambiarlos también?
          Me han hablado muy bien de esa marca, pero no he podido ver ningún barco montado. Miraré que me sale también.

          Originalmente publicado por ck75 Ver Mensaje
          yo probaria cambiandole el software y sobretodo haciendole un master reset.....
          Hola ck75, ya he hecho todos los reset que conozco, creo que son 3 los que te permite. El mas “duro” creo que no lo he hecho últimamente, pero probaré esta tarde.
          ¿Como haces para cambiarle el software?¿con el reset de fábrica?

          Muchas gracias a los tres por vuestras ideas y consejos.

          Saludos
          Rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

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          Comentario


          • #6
            Re: Sustitución electrónica

            "Muy buenas Urola, ¿me servirá mi equipo de viento y el tridata de Raymarine con B&G? ¿O tendré que cambiarlos también"

            Perdonad que conteste. Acabo de sustituir mi C70 por un B&G y he podido conectar todos los instrumentos Raymarine tridata. El radar no, porque era analógico.
            También he conectado el Ais Mastutec.
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Sustitución electrónica

              Ningún problema con los displays de Raymarine.
              Los datos de viento aportados por la veleta raymarine al display de viento raymarine, creo que un st60, son enviados al plotter B&G.
              Si tienes sonda de pesca también te vale .
              Los datos de la corredera Raymarine también te valen.

              Creo recordar que había que traducir los datos de un lenguaje a otro.

              Comentario


              • #8
                Sustitución electrónica

                Si se puede,
                Yo tengo tridata, anemómetro y piloto de Raymarine, y lo he conectado todo a B&G Vulcan con conversor Raymarine seatalk a NMEA2000

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Sustitución electrónica

                  Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                  Perdonad que conteste. Acabo de sustituir mi C70 por un B&G y he podido conectar todos los instrumentos Raymarine tridata. El radar no, porque era analógico.
                  También he conectado el Ais Mastutec.
                  Muchas gracias INAF

                  Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
                  Ningún problema con los displays de Raymarine.
                  Los datos de viento aportados por la veleta raymarine al display de viento raymarine, creo que un st60, son enviados al plotter B&G.
                  Si tienes sonda de pesca también te vale .
                  Los datos de la corredera Raymarine también te valen.

                  Creo recordar que había que traducir los datos de un lenguaje a otro.
                  Perfecto, tengo ST60, piloto automático y el tridata, así que solo tendré que cambiar el radar y el plotter.

                  Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                  Si se puede,
                  Yo tengo tridata, anemómetro y piloto de Raymarine, y lo he conectado todo a B&G Vulcan con conversor Raymarine seatalk a NMEA2000

                  Saludos
                  Muchas gracias jomogar3

                  Saludos
                  Rafa


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                  "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sustitución electrónica

                    Yo tuve que cambiar el plotter E80 por un B&G Vulcan 9.
                    La antena de radar .
                    La carta ya que el formato del Vulcan es otro.
                    Un convertidor de señal Seatalk por NMEA 2000.
                    3500 euros.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sustitución electrónica

                      el ultimo soft lo tendras en la web de raymarine...lo pasas a una xd y lo cargas en el equipo.Para el factory reset, pulsas y mantienes pulsado el boton que está justo al lado del boton de power y pones en marcha el equipo.tanto esa serie como la serie C, se volvian atontados (iluminacion que parpadea, apagarse y encenderse, datos q no salen, msj de no radar, etc) por corromperse el soft.antes de gastarte un pastizal, prueba esto.saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Sustitución electrónica

                        Originalmente publicado por ck75 Ver Mensaje
                        el ultimo soft lo tendras en la web de raymarine...lo pasas a una xd y lo cargas en el equipo.Para el factory reset, pulsas y mantienes pulsado el boton que está justo al lado del boton de power y pones en marcha el equipo.tanto esa serie como la serie C, se volvian atontados (iluminacion que parpadea, apagarse y encenderse, datos q no salen, msj de no radar, etc) por corromperse el soft.antes de gastarte un pastizal, prueba esto.saludos.
                        Me imagino que te refieres a la ultima actualización. La tenía cargada desde hace un par de años.
                        La última vez que hice el reset de fábrica me extrañó que no había borrado la actualización.... ¿no exeste un "hard reset"?

                        Muchas gracias

                        Saludos
                        Rafa
                        Editado por última vez por ROyOR; 29/06/2019, 19:59:52.


                        RAFNI KAI
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                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sustitución electrónica

                          Hola Cofrade y tocayo:

                          Mi E80 se apagó alguna vez como indicas, siempre con el radar encendido. Era un tema de tension de voltaje. Nuevo cables de 6mm con un relé para mantener la tensión desde el cuadro de mandos y solucionado.

                          Por si te puede ayudar.

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: Sustitución electrónica

                            Originalmente publicado por Hakuna Matata Ver Mensaje
                            Hola Cofrade y tocayo:

                            Mi E80 se apagó alguna vez como indicas, siempre con el radar encendido. Era un tema de tension de voltaje. Nuevo cables de 6mm con un relé para mantener la tensión desde el cuadro de mandos y solucionado.

                            Por si te puede ayudar.

                            Un saludo
                            Muchas gracias. La verdad es que siempre he dicho que se me apaga de noche, pero es verdad que solo lo ha hecho de noche, cuando el radar esta encendido....


                            Saludos
                            Rafa


                            RAFNI KAI
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                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Re: Sustitución electrónica

                              Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                              Me imagino que te refieres a la ultima actualización. La tenía cargada desde hace un par de años.
                              La última vez que hice el reset de fábrica me extrañó que no había borrado la actualización.... ¿no exeste un "hard reset"?

                              Muchas gracias

                              Saludos
                              Rafa
                              el reset que te he indicado es el que se hace normalmente antes de cargarle el soft.Aunque tengas ese mismo soft, se puede corromper y hacer fallar el equipo.Aparte una caida de voltaje, como te han indicado, puede hacer malfuncionar el equipo y al mismo tiempo corromper el soft.

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