VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

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  • Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

    Buenas tardes a todos. Unas Estrella Galicia bien fresquitas para combatir este calor.
    El tema es el siguiente. Yo tengo instalada en el barco una bomba de presión para agua dulce marca Flojet modelo R4405-143 con un calderín de 1 litro.
    Hasta ahora todo ha ido de maravilla dando un caudal y una presión suficiente .

    El caso es que de un tiempo a esta parte noto que cuando se cierra el grifo la bomba sigue funcionando unos segundos, cosa que antes no hacia.

    ¿Cual puede ser el motivo?
    ¿Será problema del presostato?
    ¿Será de la presión del calderín?
    ¿Será cosa de "meigas"?

    Os agradezco de antemano la contestación. Estoy seguro que algún navegante-bricolajero tuvo este problema y sabe la solución.
    "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

  • #2
    Respuesta: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

    Si antes no lo hacía, algo había mal.

    Es normal que tarde unos segundos en alcanzar la presión de paro tras cesar el consumo.

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

      Originalmente publicado por retrever Ver Mensaje
      ¿Cual puede ser el motivo?
      ¿Será problema del presostato?
      ¿Será de la presión del calderín?
      ... y sabe la solución.
      . Cuando hablas de calderin de 1 L, me imagino que te refieres a un acumulador de presión, no??. Los acumuladores suelen estar separados físicamente de la bomba. Si es asi a lo mejor la bomba esta bien y es el acumulador el que esta perdiendo presión y debes echarle un vistazo. En caso de que no tengas acumulador entonces el problema es (obviamente) de la bomba y suele ser el sensor de presion o presostato al que te refieres que esta desgastado. Aconsejable cambiarla.

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

        Efectivamente se trata de un acumulador separado de la bomba.
        Tendré que revisarlo, pero no se que presión debe tener.
        "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

          En principio 0,5 bares menos que la máxima presión de la bomba, aunque el "ajuste fino" lo hago a ojo.

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

            No se como es por dentro un calderín acumulador de tan sólo un litro. Los mas grandes, tienen dentro una lámina de caucho separando parte del calderín que es la que se expande cuando se deja de consumir y por eso el motor sigue funcionando unos segundos mas.
            Si no hay lámina o esta estropeada, o ha perdido la presión, cada vez que se abre el grifo aunque sea mínimamente, el motor se pone en marcha.
            Es algo similar a los acumuladores de las calderas de calefacción para absorber la presión cuando se calienta el agua.


            Comentario


            • #7
              Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

              E aquí un fontanero jajajajajaja! Como te dice algún compañero es problema del Calderin que habrá perdido aire( suelen perderlo con el tiempo),cojete un compresor y le metes 0,5 bares menos de la presión de arranque y a funcionar de nuevo otra vez. Un saludo!!


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

                Una pregunta que me preocupa.
                ¿Puedo sacar el calderin y llevarlo a la gasolinera para meterle presión o tengo que hacerlo "in situ"?
                "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

                  En las calderas lo hacen con una bomba de bici sobre la marcha

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

                    Lo tienes que hacer "un situ". Con un bombín de bicicleta, con manómetro mejor.
                    Tienes que dejar la instalación sin presión y algún grifo abierto. Verás que al darle presión de aire al calderin irá saliendo algo de agua por el grifo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

                      Hola,
                      También podría provenir de la membrana de tu bomba qué esté un poco desgastada y no retiene.
                      Para eso no hace falta cambiar toda la bomba, venden kits en internet, para cambiar esas piezas.
                      Pero ante todo, mira lo que te recomiendan los compis, el calderín.
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

                        Pienso que pueden ser varias cosas:
                        1. Calderín que pierde presión
                        2. Bomba que pierde presión (más difícil)
                        3. Manguito que pierde agua (lo más probable)
                        4. Gomas de grifos que estropeadas y no cierran 100%
                        Ulises y el mar:

                        https://www.youtube.com/channel/UCfQ...62oiGsLgkaosQ/

                        https://www.instagram.com/ulisesyelmar/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pregunta a los técnicos en fontanería náutica

                          Muchas gracias a todos. Este finde iré al barco y haré todas las comprobaciones de las que me habláis.
                          Ya os contaré el resultado.
                          Unas Estrella Galicia muy frías para todos que os las merecéis.
                          "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

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                          Trabajando...
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