VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Estrecho gibraltar con un 25 pies

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  • Estrecho gibraltar con un 25 pies

    Saludos a todos los cofrades y a los más experimentados les animo a me den sus opiniones y experiencias para atravesar el estrecho con un 25 pies(sun 2500) y 9 cv intraborda .He buscado y taratado de poner un poco al día sobre las corrientes y vientos de la zona pero me serádemás utilidad vuestros consejos.Lo quiero hacer a primeros de agosto.
    Saludos y jarcias para todos

  • #2
    Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

    Hola Pepe,

    No debes tener ningún problema, yo lo hice dos veces con el Oliva II, un 22 pies y sin problema. Eso sí, hay que estar muy pendiente de la meteo, sobre todo en sentido malo (del med al atlántico). Si lo vas a hacer hacia el Med, lo tienes chupado.

    Por cierto, disculpa que no te haya devuelto todavía las aletas y las gafas. Espero poder hacerlo dentro de dos findes.

    Un saludo y ánimo con el estrecho, que con una meteo normal no es tan fiero el león como lo pintan.

    Comentario


    • #3
      Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

      Hola, Scampolo.

      ¿En qué sentido lo harías?.

      Para un barco como el que comentas, el problema serán las corrientes. Si no puedes desarrollar 6 nudos, lo más probable es que te lleves una buena tunda (tu tripu, tu y el barco).

      DE W a E

      En tu caso y a falta de más datos, elegiría un día de viento suave. Si vas desde Cádiz, procura pasar el bajo de la Aceitera por el exterior coincidiendo con la pleamar.
      Una vez allí, arrumba a Tánger, separándote bien de Tarifa. Las corrientes te empezarán a impulsar a buena velocidad, si encima tienes poniente, bajarás rápido.
      Este ejercicio con levante es bastante menos agradable.
      Una vez llegues a la altura del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho, y estando situado en el "carril" de entrada al Mediterráneo (lado marroquí del dispositivo), vira al E y aprovecha todo lo que tengas para pasar rápido. Si lo haces bien, no hay mucha mar y el tiempo acompaña, antes de que cambie la corriente habrás pasado Punta Almina (Ceuta).

      DE E a W

      Con poniente no te lo recomiendo, al pasar Punta Europa y dirigirte a Punta Carnero encontrarás una mar corta y picada que crece al enfrentarse corriente y viento.
      Procura pasar de E a W con algo de Levante y vaciante del Med.
      En Tarifa subirá bastante, despégate de la Isla y vira un par de millas más adelante, para librar el bajo del Cabezo.

      Tu mayor hándicap es el motor, que te puede ayudar poco con mar y corriente en contra. Ten paciencia y aguarda las mejores condiciones (viento suave y corriente a favor).

      Llama a Tarifa tráfico y comunícales que estás ahí. Son gente muy competente y te tendrán controlado (para eso están). Estate atento a sus indicaciones siempre y no despegues la oreja de la radio.

      Es una cabalgada genial!


      Saludos,
      Rog
      Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

      Comentario


      • #4
        Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

        Gracias por consejos.Lo quiero realizar en ambos sentidos (ida-vuelta).
        Alcapar ;no te preocupes por las gafas y aletas ,cuando nos veamos en el puerto me las das y charlamos.Este domingo estuve por allí y había buen viento y poco oleaje por lo que disfruté como un enano.

        Comentario


        • #5
          Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

          cuando vas?? a ver si estoy de guardia
          http://www.straitmagazine.com

          Comentario


          • #6
            Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

            Pues aún no lo se con exactitud ,pero sabiendo que estás allí intentaré comunicarme a través del foro cuando lo sepa y así marearte lo menos posible.Gracias por tu ofrecimiento

            Comentario


            • #7
              Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

              Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
              cuando vas?? a ver si estoy de guardia
              Una pregunta al hilo de este hilo ¿puede llamarse a Valencia Tráfico... Tarifa tráfico, Salvamento Marítimo ... directamente por MMSI? Veo cuando me llegan a la radio los avisos digitales de temporal, llegan con un MMSI como remite. Una vez por error llamé a ese MMSI y aceptaron la llamada.

              En semana santa en pleno temporal tuve que llamar a Salvamento Marítimo y hubiera preferido tenerles en la memoria y hacer una llamada DSC directa. Me gustaría saberlo precisamente por que tengo idea de cruzar el estrecho en un par de mesecitos.

              DSC tiene también la opción de enviar tu propia posición. Cuando se llama a Tarifa tráfico para pedir que te vayan siguiendo igual es buena idea usar esa opción en lugar de estar radiando por voz tus coords.

              Saludos,
              Ignacio
              Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
              Ignacio de Córdoba
              ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
              http://www.anavre.org

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              • #8
                Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                Yo discrepo en lo de irse al lado de Marruecos. Para ir al Mediterraneo, cualquier dia de poniente es bueno, teniendo en cuenta que a partir de Pta Acebuche irá refrescando. Yo iria bastante cerquita de tierra.

                Para la vuelta, intentaria de usar una tarde-noche, una vez que el poniente vaya bajando, para alcanzar Gibraltar, y a la tarde siguiente, una vez que el poniente baje, pasar Pta Carnero y de un tiron a Barbate, llegando posiblemente al amanecer.

                Con levante, olvidate.

                Pero vamos, que mas que de la eslora, deberias preocuparte por tu experiencia, y por tu aguante a la caña surfeando olas. ¿Cuantas veces has puesto el 25' a mas de 7-8 nudos?

                Comentario


                • #9
                  Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                  podeis enviar dsc, pero si lo haceis de bokita tampoco pasa nada, si kereis llamar por telefono antes de salir es la mejor idea, decis que vais a cruzar el estrecho en una embarcacion y os atenderemos gustosamente
                  http://www.straitmagazine.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                    Pues a más de 8 nudos en tan solo una ocasión en mi barco y alucinaba.Aguantar ,aguantar ,aguanto lo que me echen,pero el tema más que aguantarlo yo es que lo aguante la tripulación que llevaría .El barco ya se que aguanta 20 veces más de lo que pueda yo).Yo no tengo mucha experiencia (dos años navegando a vela todos los fines de semana y en plan crucerito y participado en tres regatas de club,en la 1ª quedé último y en la última 5º ,...y sin maestro)y menos por estas aguas ya que navego por la zona de Huelva.De ahí que quiera tomar todas las medidas posibles para evitar pasar malos ratos a la tripu y yo si tengo que someterme a tensión lo haré en otro momento (solo o con tripulación con experiencia)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                      Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
                      podeis enviar dsc, pero si lo haceis de bokita tampoco pasa nada, si kereis llamar por telefono antes de salir es la mejor idea, decis que vais a cruzar el estrecho en una embarcacion y os atenderemos gustosamente
                      Unos mas que merecidos para Tarifa Trafico, de verdad que son unos profesionales de campeonato, superamables, y siempre dispuestos a ayudar.
                      El domingo dia seis de este mes, pasé por el Estrecho rumbo a sevilla, al llamarles y tras identificarnos, pedimos informacion sobre posibles contingencias en nuestra derrota, y nos dieron un numero de telefono, el cual no apunté, y seria muy recomendable que si alguien lo sabe lo hiciera publico. Pues bien, por telefono nos indicaron la situacion de las almadrabas, nos dijeron que se estaban realizando unas maniobras navales en Cabo Trafalgar, dandonos tambien las situaciones de la zona de ejercicios, no pasaron el meteo, y como señores se brindaron a ayudarnos en todo lo que necesitaramos.

                      OTRA. En 2003, tras varias horas bregando con un temporal F 11, que nos pilló al poco de salir de Cadiz, Tuvimos que entrar en Barbate, por aveia y porque ya no podiamos mas, y Tarifa trafico estuvo pendiente de nosotros, recomendandonos y dispuestos a coordinarnos con salvamento maritico si lo solicitabamos, estuvieron " al loro" hasta que le comunicamos que estabamos atracados.

                      Gracia, de verdad, sois cojonudos.
                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                        Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
                        podeis enviar dsc, pero si lo haceis de bokita tampoco pasa nada, si kereis llamar por telefono antes de salir es la mejor idea, decis que vais a cruzar el estrecho en una embarcacion y os atenderemos gustosamente
                        OK ¿se pueden pillar los MMSIs de las estaciones terrestres de tráfico y salvamento marítimo de algún sitio? (Web, ... he estado buscando pero solo he encontrado los MMSI de los dos barcos hospital)
                        Gracias por la info...
                        Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                        Ignacio de Córdoba
                        ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                        http://www.anavre.org

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                        • #13
                          Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                          Pero vamos, que mas que de la eslora, deberias preocuparte por tu experiencia, y por tu aguante a la caña surfeando olas. ¿Cuantas veces has puesto el 25' a mas de 7-8 nudos?
                          Por curiosidad, ¿consideras peligroso intentar cruzar el estrecho sin haber puesto el 25' a más de 7-8 nudos muchas veces?

                          Saludos
                          Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                          Ignacio de Córdoba
                          ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                          http://www.anavre.org

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                          • #14
                            Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                            Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                            OK ¿se pueden pillar los MMSIs de las estaciones terrestres de tráfico y salvamento marítimo de algún sitio? (Web, ... he estado buscando pero solo he encontrado los MMSI de los dos barcos hospital)
                            Gracias por la info...
                            MMSI tarifa trafico: 002240994
                            saludos
                            http://www.straitmagazine.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Estrecho gibraltar con un 25 pies

                              Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                              Por curiosidad, ¿consideras peligroso intentar cruzar el estrecho sin haber puesto el 25' a más de 7-8 nudos muchas veces?

                              Saludos
                              Personalmente, si.

                              En el estrecho, es bastante habitual tener que pasar un par de horas timoneando a mano, con viento fuerte por popa, ya que no te aguanta el piloto. Los 25-30 nudos de viento en el estrecho son cosa de casi a diario...

                              En esas condiciones, tienes que llevar el barco a rumbo, que no te trasluche, etc, tienes que vigilar los barcos que te cruzan (sobre todo en el paso por la bahia de Algeciras), a la misma vez es probable que tengas que ir enrollando algo de genova, etc.

                              Por supuesto, yo si yo cruzo con dudas sobre mi, o sobre mi barco, no embarcaría a mi mujer e hijos, es ganas de que pasen un mal rato, yo cruzaria con gente que sepa que no se me van a acojonar...

                              Salu2

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