VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problemas electronica

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Electrónica Problemas electronica

    Buenas y frescas "rubias" para todos! que bien hacen falta con estos calores...

    La verdad es que llevo tiempo leyendo y sobre todo aprendiendo mucho en este foro... pero hasta ahora no he podido participar por falta de tiempo. No obstante ahora necesito un poco de visibilidad, si es posible, sobre un problema que tengo en mi Beneteau 40CC. Es un barco del 1997 y desde un poco tiempo hasta ahora me están empezando a salir fallos y problemas por todos lados.
    Sin decir que hace poco se me engancho un cabo en la hélice de proa, sin poder ahora utilizarla. Me toca esperar a Septiembre para que me lo miren

    Mi problema ahora es el anemómetro. Es un B&G North Wind y el pasado sábado dejo de indicar la velocidad y dirección del viento. Hable con un mecánico y me comento que era un equipo muy viejo y no había recambio, por lo que habría que cambiar todo.
    Por otro lado, hace unos meses tuve oportunidad de comprar un B&G Vulcan 7 y no he podido pedir pptos ni mirar sobre el tema.
    Ahora que tengo este problema, pensaba que era el momento de lanzarme a instalar el Vulcan y acoplar los instrumentos (corredera, piloto automático, plotter etc). No obstante creo que los equipos son bastante viejos... excepto el piloto automático. Aprovecharía para instalar un AIS.
    Lamentablemente no tengo ni mas las mínima idea de electronica asi que vuestros consejos serán mucho mas que bienvenidos

    Me aconsejáis cambiar el anemómetro y seguir tal cual hasta ahora? o bien lanzarme con el Vulcan y actualizar los sistemas? obviamente el ppto sera totalmente diferente, entiendo.

    Disculpad el rollo!
    Saludos y gracias!

  • #2
    Re: Problemas electronica

    Cambiar al vulcan implica cambiar pantalla, veleta y el cable, ¿no?.

    ¿Que te costaría cambiar todo eso?

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas electronica

      La hélice de proa lleva un fusible y un pasador interior para que se rompa y no se estropee el motor.
      Si la hélice no hace ni siquiera ruido es el fusible muy fácil de cambiar. Si el motor suena per la hélice no se mueve, pues también muy fácil, se te ha roto el pasador, se cambia desde el interior del barco.
      Sobre el tema de La Electronica qie es lo qie te interesaba, ni idea

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas electronica

        Originalmente publicado por Maxalan Ver Mensaje
        Buenas y frescas "rubias" para todos! que bien hacen falta con estos calores...

        La verdad es que llevo tiempo leyendo y sobre todo aprendiendo mucho en este foro... pero hasta ahora no he podido participar por falta de tiempo. No obstante ahora necesito un poco de visibilidad, si es posible, sobre un problema que tengo en mi Beneteau 40CC. Es un barco del 1997 y desde un poco tiempo hasta ahora me están empezando a salir fallos y problemas por todos lados.
        Sin decir que hace poco se me engancho un cabo en la hélice de proa, sin poder ahora utilizarla. Me toca esperar a Septiembre para que me lo miren

        Mi problema ahora es el anemómetro. Es un B&G North Wind y el pasado sábado dejo de indicar la velocidad y dirección del viento. Hable con un mecánico y me comento que era un equipo muy viejo y no había recambio, por lo que habría que cambiar todo.
        Por otro lado, hace unos meses tuve oportunidad de comprar un B&G Vulcan 7 y no he podido pedir pptos ni mirar sobre el tema.
        Ahora que tengo este problema, pensaba que era el momento de lanzarme a instalar el Vulcan y acoplar los instrumentos (corredera, piloto automático, plotter etc). No obstante creo que los equipos son bastante viejos... excepto el piloto automático. Aprovecharía para instalar un AIS.
        Lamentablemente no tengo ni mas las mínima idea de electronica asi que vuestros consejos serán mucho mas que bienvenidos

        Me aconsejáis cambiar el anemómetro y seguir tal cual hasta ahora? o bien lanzarme con el Vulcan y actualizar los sistemas? obviamente el ppto sera totalmente diferente, entiendo.

        Disculpad el rollo!
        Saludos y gracias!
        Buenos días

        Bueno, al menos tienes una pantalla vulcan 7 donde poder conectar todo de manera sencillisima a través de nmea 2000.

        Una sonda corredera y temperatura agua anda sobre los 350€.
        Una veleta con 20 m de cable sobre 550 €
        Y una radio con ais (solo receptor) sobre 350-400.
        Si la quieres con emisor de aiss pues sobre 650€.
        Con todo esto vas más que bien, pues esta electrónica hace hasta la declaración de la renta
        Luego faltarían las conexiones de T para conectarlo todo. En ocasiones comprando el pack completo te vienen ya las T.
        Yo apostaría por actualizar todo el equipo pero todo dependerá del fondo de tu bolsillo.

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas electronica

          Gracias nalari. La verdad es que no se que puede ser. Hace dos semanas, justo después de tener el problema este, lo sacamos del agua para patente etc. Miramos la hélice y estaba entera y perfecta. El mecánico me comento que el pasador estaba doblado y que lo pudo enderezar. Debido al faenon que tenían ni tuvieron tiempo de revisar mas. Una vez en el agua estuve mirando el motor y vi que tenia un cable suelto que marcaba + por lo que entiendo viene de la batería. Lo conecte de nuevo y vi que había un fusible. Este parece estar bien. Cuando le doy al mando suena como el motor girando y nada mas. Lo que no me gusta mucho es oír que no se para ese ruido de motor cuando dejo de darle al mando, no se si me explico. Es un Vetus R125/3. He buscado y hay recambios no obstante sigo sin saber de donde viene el problema así que prefiero no empezar a comprar piezas por comprar y cambiar.
          En fin, quizás sea una tontería pero no logro verlo
          Saludos

          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
          La hélice de proa lleva un fusible y un pasador interior para que se rompa y no se estropee el motor.
          Si la hélice no hace ni siquiera ruido es el fusible muy fácil de cambiar. Si el motor suena per la hélice no se mueve, pues también muy fácil, se te ha roto el pasador, se cambia desde el interior del barco.
          Sobre el tema de La Electronica qie es lo qie te interesaba, ni idea

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas electronica

            Gracias X TUTATIS.
            La sonda que tengo de momento funciona (cruzo dedos)... es un B&G Network Quad que aunque viejo igual que la veleta funciona. Se podría mantener?

            Como radio puse hace unos meses una ICOM IC-M323G. Tendria que añadirle un AIS que la verdad no se cual poner.

            Saludos


            Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
            Buenos días

            Bueno, al menos tienes una pantalla vulcan 7 donde poder conectar todo de manera sencillisima a través de nmea 2000.

            Una sonda corredera y temperatura agua anda sobre los 350€.
            Una veleta con 20 m de cable sobre 550 €
            Y una radio con ais (solo receptor) sobre 350-400.
            Si la quieres con emisor de aiss pues sobre 650€.
            Con todo esto vas más que bien, pues esta electrónica hace hasta la declaración de la renta
            Luego faltarían las conexiones de T para conectarlo todo. En ocasiones comprando el pack completo te vienen ya las T.
            Yo apostaría por actualizar todo el equipo pero todo dependerá del fondo de tu bolsillo.

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas electronica

              Buenos dias y refrescos para todos.
              Yo te recomiendo que instales una red NMEA 2000.
              Es muy facil, totalmente apto para los que no somos expertos en electrónica y puedes adquirir todo lo que necesites en internet, por lo que hay opciones de precios y accesorios.
              Yo ya he montado dos y me parece la mejor solución. Te permite un montaje "a plazos" a medida que vas añadiendo aparatos, incluso hay interfaces para motores, aunque creo que el tuyo sea demasiado antiguo para este asunto.

              Comentario


              • #8
                Re: Problemas electronica

                Gracisa mareton
                Voy a mirar todo este tema con detalle. La verdad es que desde el pasado fin de semana que se me fastidio la veleta empiezo a mirar. Cierto es que no parece algo complicado. Lo unico que me falta saber es la compatibilidad de los equipos que tengo a bordo para poder conectar.
                Acabo de encontrar un ppto que pedi cuando compre el Vulcan:

                AIS Em-Trak Transpondedor: €450.-
                Kit NMEA2000: €82,50
                Cable 7,5mtrs NMEA2000: €72,30
                Antena TV Televes OMNI BOSS: €314.-
                Antena VHF Inox: €65.-

                Opcion:
                2ª Antena para AIS: €65.-
                o Duplexor VHF/AIS: €275.-

                Instalacion + display: €690

                Como lo veis?
                Ahora el tema de la antena TV lo tengo solucionado pero es por daros numeros y saber si los precios son correctos.

                Saludos

                Originalmente publicado por mareton Ver Mensaje
                Buenos dias y refrescos para todos.
                Yo te recomiendo que instales una red NMEA 2000.
                Es muy facil, totalmente apto para los que no somos expertos en electrónica y puedes adquirir todo lo que necesites en internet, por lo que hay opciones de precios y accesorios.
                Yo ya he montado dos y me parece la mejor solución. Te permite un montaje "a plazos" a medida que vas añadiendo aparatos, incluso hay interfaces para motores, aunque creo que el tuyo sea demasiado antiguo para este asunto.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemas electronica

                  por lo que yo sé, los instrumentos B&G Network eran malos ya cuando salieron, aunque a finales de los 90 Beneteau los montó mucho. Tenían problemas de estanqueidad y prestaciones muy modestas.
                  Además, B&G ha dejado de suministrar repuestos, no solo para los Network, sino también para las gamas 2000 y 3000, asunto que personalmente me parece imperdonable; yo pasaría de B&G.
                  Pensando en tu problema en concreto, buscaría un instalador/mantenedor del que me fiara y montaría los equipos con que fuera más entendido. De nuevo y en mi opinión, los Garmin tienen pinta de ser los "más informáticos y actualizados" aunque no tengo referencia de qué tal van de estanqueidad.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemas electronica

                    Gracias ontzi. Lo voy a tener muy en cuenta lo que comentas y ver Garmin como opcion 1.
                    Saludos

                    Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                    por lo que yo sé, los instrumentos B&G Network eran malos ya cuando salieron, aunque a finales de los 90 Beneteau los montó mucho. Tenían problemas de estanqueidad y prestaciones muy modestas.
                    Además, B&G ha dejado de suministrar repuestos, no solo para los Network, sino también para las gamas 2000 y 3000, asunto que personalmente me parece imperdonable; yo pasaría de B&G.
                    Pensando en tu problema en concreto, buscaría un instalador/mantenedor del que me fiara y montaría los equipos con que fuera más entendido. De nuevo y en mi opinión, los Garmin tienen pinta de ser los "más informáticos y actualizados" aunque no tengo referencia de qué tal van de estanqueidad.

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X