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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Agua por el prensa Estopa

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  • Bricobarco Agua por el prensa Estopa

    Rondas para todos que hace mucha calor;

    Soy novato en esto del intraborda y he visto que por el prensa sale agua. No las típicas gotitas cada X segundos , sino de continuo...

    Os dejo un video a ver si me decís si tiene posible apriete y dónde apretar, o si por el contrario toca cambiarla.

    Dentro vídeo:. https://youtu.be/BOe2GN2ZXJE

  • #2
    Re: Agua por el prensa Estopa

    Buenas noches bona nit

    Hay que reapretar el prensa

    Nomes el mismo modelo que tengo yo , pero seguramente bastara con apretar UNIFORMEMENTE Y SIN PASARSE los dos tornillos de la parte delantera para que la pieza de bronce presione la estopada contra el eje

    NO TE PASES DE APRIETE, pues se recalentaría el prensa y kaput

    Prueba hasta que no gotee en parado pero caiga una gota por minuto en marcha

    Si ves que apretando no consigues nada, es que hay que cambiar la estopada, no es difícil pero la primera vez que te lo haga un profesional


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: Agua por el prensa Estopa

      Si no sabes cuando fué la última vez que se la cambiaron.....sustituyela sin perdón.....y así te cercioras que te durará otros años más.

      Comentario


      • #4
        Re: Agua por el prensa Estopa

        Originalmente publicado por JVCMOC Ver Mensaje
        Si no sabes cuando fué la última vez que se la cambiaron.....sustituyela sin perdón.....y así te cercioras que te durará otros años más.
        Acabo de comprar el barco y no sé cuándo se ha cambiado. Podré tirar así lo que queda de verano? Tengo previsto varar en octubre

        Gracias por vuestros comentarios

        Comentario


        • #5
          Re: Agua por el prensa Estopa

          Buenas tardes bona tarda

          Puedes prrobar de apretar un poco a ver si para el agua y decidir pero siempre ojo avizor, es tu decisión

          Cambiar la estopada se puede hacer a flote y no es complicado pero claro al menos te cae una horita de Mecánico

          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #6
            Re: Agua por el prensa Estopa

            No soy experto,pero lo que veo es demasiada vibración en ese eje,quizás lo tengas desalineado y pase mas agua por ese motivo.De todas formas lo primero es ajustar el presaestopas como te han indicado otros cofrades y probar(cuidado con apretarlo demasiado)

            Comentario


            • #7
              Re: Agua por el prensa Estopa

              Originalmente publicado por mediterraneo vlc Ver Mensaje
              No soy experto,pero lo que veo es demasiada vibración en ese eje,quizás lo tengas desalineado y pase mas agua por ese motivo.De todas formas lo primero es ajustar el presaestopas como te han indicado otros cofrades y probar(cuidado con apretarlo demasiado)
              Gracias por el aporte Mediterráneo VLC,

              Qué opináis los demás sobre este asunto? Veis demasiada vibración? Yo la aprecio en parado pero pensaba que era por el balanceo del motor sobre los silentblocks

              Comentario


              • #8
                Re: Agua por el prensa Estopa

                Originalmente publicado por mediterraneo vlc Ver Mensaje
                No soy experto,pero lo que veo es demasiada vibración en ese eje,quizás lo tengas desalineado y pase mas agua por ese motivo.De todas formas lo primero es ajustar el presaestopas como te han indicado otros cofrades y probar(cuidado con apretarlo demasiado)

                Bien observado, también podria ser algun silentblock fastidiado ?

                Comentario


                • #9
                  Re: Agua por el prensa Estopa

                  no descuides el tema. Yo sufri una via de agua importante por averia en el prensa (probablemente se fundio la goma entre el casquillo y la bocina) y de entrar poco a poco el agua se llenó la cabina que no veas, menos mal que un vecino se dio cuenta de que tenia algo baja la línia de flotación y aviso al puerto.
                  No quiero decir que tengas ni mucho menos lo que yo tuve, pero sobretodo controlalo, estudialo, no le tengas miedo ni pereza a tocar y valorar. Es un elemento a menudo olvidado y del que solo nos acordamos cuando a veces ya es demasiado tarde.
                  Yo ante la duda adelantaria la varada, y que pogan estopada nueva, y verifiquen el eje....
                  Si no cuentas de experiencia o asesoramiento y ayuda de un colega experto, yo dejaria a profesionales.



                  suerte


                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Agua por el prensa Estopa

                    Tengo ese mismo prensa estopa y por la cantidad de agua que mete da por seguro que hay que cambiar la empaquetadura, es fácil, barato y no te lleva mucho tiempo hacerlo tu mismo si te ves capaz, para tirar hasta que vares con cambiar un anillo igual te sirve pero lo mejor es quitarlo todo, sanear y te quedas tranquilo, además de quitar la humedad del barco, mi prensa en parado no gotea nada y en marcha libre una gotita de vez en cuando, para saber si aprietas demasiado lo mejor es tocar el cuerpo del prensa con el eje girando y si lo notas muy caliente afloja un cuarto de vuelta de cada lado, una vez puesto fino te olvidas y solo le echas un ojo de vez en cuando.
                    Con respecto a la vibración yo también la veo excesiva aún siendo un monocilindrico si le das gas a fondo tendría que tener menos vibraciones, revisa silentblocks y alineación del motor.
                    Soqueiro -MMSI - 225939120

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Agua por el prensa Estopa

                      Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña Ver Mensaje
                      Tengo ese mismo prensa estopa y por la cantidad de agua que mete da por seguro que hay que cambiar la empaquetadura, es fácil, barato y no te lleva mucho tiempo hacerlo tu mismo si te ves capaz, para tirar hasta que vares con cambiar un anillo igual te sirve pero lo mejor es quitarlo todo, sanear y te quedas tranquilo, además de quitar la humedad del barco, mi prensa en parado no gotea nada y en marcha libre una gotita de vez en cuando, para saber si aprietas demasiado lo mejor es tocar el cuerpo del prensa con el eje girando y si lo notas muy caliente afloja un cuarto de vuelta de cada lado, una vez puesto fino te olvidas y solo le echas un ojo de vez en cuando.
                      Con respecto a la vibración yo también la veo excesiva aún siendo un monocilindrico si le das gas a fondo tendría que tener menos vibraciones, revisa silentblocks y alineación del motor.
                      Gracias a todos por las respuestas.

                      El motor es un vetus dos cilindros . He revisado los silentblocks pero a simple vista no veo nada. En qué debo fijarme?

                      Debo decir que llevo la hélice sucia y esto puede que haga vibrar el conjunto. Que no me pasa de 2000 rpm de la suciedad que tiene

                      Tengo previsto varar en octubre. Hoy a probar a apretar un poco el prensa que parece que aún lo admite y os cuento.

                      Saludos!!

                      Rudolf

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Agua por el prensa Estopa

                        En menos de una hora un buzo te limpia la hélice y no has de varar.
                        Yo acabo de hacerlo; había criado tal cantidad de mejillón, que, simplemente, no era ya evolutiva.
                        Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Agua por el prensa Estopa

                          Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
                          Gracias a todos por las respuestas.

                          El motor es un vetus dos cilindros . He revisado los silentblocks pero a simple vista no veo nada. En qué debo fijarme?

                          Debo decir que llevo la hélice sucia y esto puede que haga vibrar el conjunto. Que no me pasa de 2000 rpm de la suciedad que tiene

                          Tengo previsto varar en octubre. Hoy a probar a apretar un poco el prensa que parece que aún lo admite y os cuento.

                          Saludos!!

                          Rudolf
                          Date un chapuzón y limpia esa hélice, no seas vago una rasqueta amarrada a la muñeca y en 10 min la tienes limpia, el motor sufre mucho con la hélice sucia.
                          Los silentblocks mira que las tuercas de los espárragos estén bien apretadas y no tenga juego el apoyo del motor y que las gomas no estén demasiado duras ni cuarteadas, así ya no trabajan bien.
                          Soqueiro -MMSI - 225939120

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