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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcos de 30 años o mas

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  • Barcos de 30 años o mas



    Mi barco, un puma 34, tiene mas de 30 años. Empecé hace un par de años a renovarlo de arriba abajo y de proa a popa. He cambiado ya las instalaciones de agua y electricidad, y ahora estoy con el motor cambiandole, camisas, cojinetes, retenes, rectificado de culatas, repaso a la bomba de gasoil, etc... Pero ahora se me presenta una duda: Como tengo el motor fuera del barco y tengo la posibilidad de sacar el eje y la elice con facilidad ¿creeis que vale la pena de rectificar (si es que se rectifica) el eje y la elice?



    Muchisimas gracias!!!!

    Vichy

  • #2
    Re: Barcos de 30 años o mas

    Hola Vichy. Yo no suelo tocar lo que va bien, pero como estas asi, yo me lo pensaría, pues es una muy buena oportunidad para dejar todo en perfecto estado. Uhmmm yo me lo pensaría un momento, seguro que si lo hago duermo mas tranquilo.
    Por cierto ¿te va mal el eje? ¿Tiembla? porque entiendo que va mal ¿o no es asi?


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: Barcos de 30 años o mas

      Originalmente publicado por Vichy Ver Mensaje


      Mi barco, un puma 34, tiene mas de 30 años. Empecé hace un par de años a renovarlo de arriba abajo y de proa a popa. He cambiado ya las instalaciones de agua y electricidad, y ahora estoy con el motor cambiandole, camisas, cojinetes, retenes, rectificado de culatas, repaso a la bomba de gasoil, etc... Pero ahora se me presenta una duda: Como tengo el motor fuera del barco y tengo la posibilidad de sacar el eje y la elice con facilidad ¿creeis que vale la pena de rectificar (si es que se rectifica) el eje y la elice?



      Muchisimas gracias!!!!

      Vichy
      pues si, notarse se nota y mucho, sobre todo en vibraciones y ruidos

      Comentario


      • #4
        Re: Barcos de 30 años o mas

        Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
        pues si, notarse se nota y mucho, sobre todo en vibraciones y ruidos
        Revisa en primer lugar el cojinete del arbotante. Y ya puestos, rectifica el eje y haz un equilibrado dinámico de la hélice.

        sigpic

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        • #5
          Re: Barcos de 30 años o mas

          Mira que aspecto tiene, pero de entrada, si no da problemas, yo no tocaría nada.En todo caso, el prensa, y pondría uno de bocina seca. También yo tengo uno de más de 30.
          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
          Saludetes

          Comentario


          • #6
            Re: Barcos de 30 años o mas

            Rectificarlo o no, depende de como esté, lo mejor sacarlo y que un tornero te lo comprueba, si esta bien dejalo, si tiene pequeño salto el rectificado es una buena y barata solucion. Tema importante, si lo haces acuerdate de no tocar la zona donde colocas el ándo o rectifica a una medida estandar, sino siempre tendras que estar tocandolo antes de montarlo.


            IRRINTZI
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #7
              Re: Barcos de 30 años o mas

              Estoy de acuerdo con no tocar si no es necesario, pero asegurate bien. Yo he hecho una retauración como tu quieres a mi puma 32, y me he arrepentido de hacer alguna cosa que no necesitaba reparación, puesto que queda igual que estaba.

              Comentario


              • #8
                Re: Barcos de 30 años o mas



                Gracias por las respuestas!!!!

                En principio va bien, pero noto vibraciones debido a que el casquilo del arbotante, que normalmente lleva una especie de neopreno, está viejo y tiembla. Quizas la elice tenga algun golpe o esté torcida.

                ¿Como se saca el cojinete o casquillo del arbotante?

                Gracias otra vez.

                Vichy

                Comentario


                • #9
                  Re: Barcos de 30 años o mas

                  Originalmente publicado por Vichy Ver Mensaje


                  Gracias por las respuestas!!!!

                  En principio va bien, pero noto vibraciones debido a que el casquilo del arbotante, que normalmente lleva una especie de neopreno, está viejo y tiembla. Quizas la elice tenga algun golpe o esté torcida.

                  ¿Como se saca el cojinete o casquillo del arbotante?

                  Gracias otra vez.

                  Vichy
                  Para sacar el cojinete del arbotante tienes que sacar previamente el eje y la hélice. Puede llevar algún tornillo de retención, quítalo. Después ves golpeando por un lado con una sufridera del tamaño del cojinete, para hacerlo salir por el otro lado (yo me fabriqué un extractor para sacarlo, si no quiere salir, te lo presto). Si la hélice no está equilibrada, además de ruidos y vibraciones, te producirá un desgaste prematuro de la goma del nuevo cojinete.

                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barcos de 30 años o mas

                    Originalmente publicado por Vichy Ver Mensaje


                    Gracias por las respuestas!!!!

                    En principio va bien, pero noto vibraciones debido a que el casquilo del arbotante, que normalmente lleva una especie de neopreno, está viejo y tiembla. Quizas la elice tenga algun golpe o esté torcida.

                    ¿Como se saca el cojinete o casquillo del arbotante?

                    Gracias otra vez.

                    Vichy
                    si lleva mucho tiempo así, problamemente te haya desalineado el eje y seguramente esté chungo, listo para rectificar digo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Barcos de 30 años o mas

                      Originalmente publicado por Nelson Ver Mensaje
                      Para sacar el cojinete del arbotante tienes que sacar previamente el eje y la hélice. Puede llevar algún tornillo de retención, quítalo. Después ves golpeando por un lado con una sufridera del tamaño del cojinete, para hacerlo salir por el otro lado (yo me fabriqué un extractor para sacarlo, si no quiere salir, te lo presto). Si la hélice no está equilibrada, además de ruidos y vibraciones, te producirá un desgaste prematuro de la goma del nuevo cojinete.

                      Debido al tipo de arbotante que lleva tu P34, si tal como te comenta Nelson, después de sacar los tornillos tipo allen que lleva, no sale con facilidad, no intentes sacarlo golpeando fuerte con un martillo pues puedes dañar la unión del arbotante con el casco.
                      Mucho mejor utilizar un extractor como el que te ofrecen.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Barcos de 30 años o mas



                        Pues será mejor utilizar el extractor, no?

                        Vichy

                        Comentario

                        Trabajando...
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