VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Acerca de la navegación sin titulo

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  • #31
    Re: Acerca de la navegación sin titulo

    Tema interesante.
    En el caso de los mercantes por el Convenio STCW (Convenio sobre normas de Formación, Titulación y Guardias), existe la figura del Piloto, que con la titulación idónea para el gobierno del buque, es responsable de la navegación en ausencia del capitán, incluso en la presencia de este, salvo que el mismo asuma directamente la navegación.
    Se rata de titulados, pero que necesitan horas de mar, para escalar en la cadena de mando.
    En "recreo" se debería contar con más de un titulado, y si no pues, como indica el cofrade MarKuay, no olvidar que la responsabilidad es del patrón por abandonar su puesto, tanto dejando persona sin titulación o navegando en solitario.
    Cada uno.....

    Comentario


    • #32
      Re: Acerca de la navegación sin titulo

      Originalmente publicado por OdinElgrande Ver Mensaje
      la cervecita de después de comer : quise decir que estoy en desacuerdo con esa afirmación por los citados casos que e visto. Gracias por la corrección.
      Estaba de broma cofrade. Se te entendió perfectamente. Lo que pasa que me estaba acordando de la canción de Shakira "es para mi o para es pa más nadie"

      "es para más nadie"....

      Y ahí está, cobrando millones por disco y mi mujer con 5 idiomas (licenciada en filologia China) en el paro
      Editado por última vez por jose_fley; 13/08/2019, 22:51:50.

      Comentario


      • #33
        Acerca de la navegación sin titulo

        Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
        Tema interesante.

        En el caso de los mercantes por el Convenio STCW (Convenio sobre normas de Formación, Titulación y Guardias), existe la figura del Piloto, que con la titulación idónea para el gobierno del buque, es responsable de la navegación en ausencia del capitán, incluso en la presencia de este, salvo que el mismo asuma directamente la navegación.

        Se rata de titulados, pero que necesitan horas de mar, para escalar en la cadena de mando.

        En "recreo" se debería contar con más de un titulado, y si no pues, como indica el cofrade MarKuay, no olvidar que la responsabilidad es del patrón por abandonar su puesto, tanto dejando persona sin titulación o navegando en solitario.

        Cada uno.....

        En la mercante cuando se navega a mano normalmente es un marinero (marinero de puente).
        sigpic
        En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

        Comentario


        • #34
          Respuesta: Acerca de la navegación sin titulo

          Curiosa pregunta OdinElgrande. Anteriormente, en 2006, no figuraba tal y como lo hace hoy en dí en la atribuciones de los títulos náuticos. Ahora mismo lo acabo de mirar en la web de Fomento y dice de forma clara para PER, PY y CY:
          "Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta ... metros de eslora ..."

          Después de esto me he ido a la RAE y he visto lo que significa "gobernar"
          gobernar. Del lat. gubernāre, y este del gr. κυβερνᾶν kybernân; propiamente 'pilotar una nave'.
          Conjug. actual c. acertar.
          1. tr. Mandar con autoridad o regir algo. U.t.c.intr.
          2. tr. Dirigir un país o una colectividad política. U.m.c.intr.

          3. tr. Guiar y dirigir. Gobernar la nave, la procesión, la danza. U.t.c.prnl.
          4. tr. Manejar a alguien, ejercer una fuerte influencia sobre él.
          5. tr. coloq. Componer, arreglar.
          6. tr. desus. sustentar (proveer del alimento necesario).
          7. intr. Dicho de una nave: Obedecer al timón.
          8. prnl. Regirse según una norma, regla o idea.
          9. prnl. desus. comportarse (actuar de manera determinada)


          Después de esto y leyendo la 3ª he pensado que el patron/capitán dará las óredenes necesarias para que alguien pueda llevar el barco a buen puerto, tenga titulación o no la tenga. Ahora lo del seguro habría que cogersela con papel de fumar y ya sabeis que los seguros siempre tienen razón y si no la tiene se aplica la regla primera, que dice que los seguros siempre tendrán la razón.



          Saludos
          Rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

          Comentario


          • #35
            Re: Acerca de la navegación sin titulo

            Ricemos el rizo...

            Y si lo lleva el piloto automático?
            Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
            sdk.

            Comentario


            • #36
              Re: Acerca de la navegación sin titulo

              Madre mía.luego esta la patrullera.a ver cómo representa eso.
              Lo representa con sanción o se lían con la caña y se ponen a pescar




              Salud

              Comentario


              • #37
                Re: Acerca de la navegación sin titulo

                Originalmente publicado por sundancekid Ver Mensaje
                Ricemos el rizo...

                Y si lo lleva el piloto automático?



                Yo al mio lo he apuntado a una academia para que se saque el PER.

                Comentario


                • #38
                  Re: Acerca de la navegación sin titulo

                  Cervezas para todos . Ya me quedo mas que claro .Gracias a todos por aportar de alguna manera a este marinero de agua dulce ,respecto a veleros claro. Saludos y pasad un buen verano o lo que queda.Gracias .

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Acerca de la navegación sin titulo

                    A un conocido le paró la guardia civil entrando en puerto. Iba al timón su hija (menor de edad, sin titulación ninguna).
                    Le pidieron la documentación del barco (todo ok), y la titulación de ella, a lo que contestó que el patrón era él, que ella sólo estaba llevando el timón bajo sus órdenes.
                    Al final después de un corto debate, y al parecer de una breve llamada de la guardia civil a alguien (ni idea de a quien), le dijeron que siguiesen con cuidado, y tan amigos...

                    Él iba en el barco atento a todo lo que hacía su hija... si hubiese ido durmiendo no se si la cosa hubiera terminado igual o no...

                    www.instagram.com/jaimevinasd

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Acerca de la navegación sin titulo

                      Originalmente publicado por OdinElgrande Ver Mensaje
                      Que valor de dejar el velero a uno que no sepa de noche por ejemplo .

                      Estamos hablando de que patronearía el barco alguien que no tenga título, no hablamos de alguien que no sepa llevar el barco...
                      "My boat is my island"

                      Comentario

                      Trabajando...
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