VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ya tengo gennaker

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  • Ya tengo gennaker

    Hola cofrades

    Ayer me compre el gennaker para mi 36 pies.Ya lo he probado y me gustó su sencillez respecto al spi. Para los no puristas o más cruceristas lo vi muy cómodo. Pude navegar con rumbos entre 55 y 160 grados y al tenerlo con el acumulador o enrollador se me simplifican más las maniobras. El barco es más veloz sin aumentar la escora, en resumen estoy contento con los resultados.Ahora me dedicaré a mi nueva afición : el currinaker, navegar con el genaker y las cañas de currican por la popa.
    quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



    saludos

  • #2
    Re: Ya tengo gennaker

    Estimado cofrade, cuéntanos qué gennaker has comprado... si caro o barato... otras opciones que hayas visto...
    Algunos esperamos tener uno pronto y todavía estamos viendo opciones.
    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
    Ignacio de Córdoba
    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
    http://www.anavre.org

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    • #3
      Re: Ya tengo gennaker

      Pues , la verdad que estuve mirando opciones en las webs de fabricantes de velas y al final no me compliqué mucho, hablé con el distribuidor bavaria y me consiguó uno de ocasión, un elvstrom ( no se exactamente los m2), en tres colores, con enrollador.Con todo el equipamiento de escotas enrollador poleas etc me costó 1500 €. Esta semana cuelgo alguna foto y lo veis.

      Un saludo
      quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Ya tengo gennaker

        Juer... que buen precio... !!! con almacenador y todo??
        www.tumbao.es
        en Twitter: @Tumbao_Sailing
        en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

        Comentario


        • #5
          Re: Ya tengo gennaker

          Enhorabuena. Yo lo tengo con calcetín pero lo del acumulador parece aún más cómodo. ¿Cuando no lo usas que haces, lo llevas siempre enrollado en el acumulador ? en un doble stay o sobre un stay volante? y donde lo afirmas; en un botalón o en la roldana de proa?

          Comentario


          • #6
            Re: Ya tengo gennaker

            Felicidades, yo tambien ando analizando opciones de genaker o spi asimetrico. me interesa mucho ver el acumulador, se desmonta facil? y las preguntillas que hace Pigafeta son interesantes para decidir si calcetin o volante.

            Una ronda de mi parte.

            Comentario


            • #7
              Re: Ya tengo gennaker

              Buenas, una preguntilla el acumulador es de quita y pon o va siempre puesto delante del enrrollador del génova?
              Otra: realmente hay mucha diferencia de velocidad si vas con Genaker que si vas con una Genova al 130%?
              Gracias
              Un saludo
              Lordrake
              El GRAN AZUL

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              • #8
                Re: Ya tengo gennaker

                Hola cofrades pues os intento contestar a todos:

                el gennaker va en un stay volante y si se sale 4 dias de crucero pues lo puedes dejar enrollado, pero si te vas para casa lo mejor es bajarlo y meterlo en su saco. Actualmente va en el ancla con un simple grillete en la roldana, pero ya está diseñado el botalón. El acumulador es sencillisimo, haber si os hago un reportaje un dia de estos y os lo aclaro todo con las imagenes, en cuanto a si es más práctico o mejor que el calcetín, no os lo puedo decir porque yo solo lo he probado con el enrollador.Lo que si es cierto que en 3, 4 segundos está enrollado y eso en algunas situaciones es práctico no se con el calcetín si para meterlo es tan rapido.
                En cuanto a velocidades he de deciros que el barco de ir con génova a ir con gennaker sale ganando entre 1,5 y 2 nudos, una maravilla en este sentido y la comodidad es una maravilla pues no hay aumento de escora.

                un saludo a todos
                quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Ya tengo gennaker

                  Si me lo permites te daré dos consejos:

                  Antes de montar el genaquer dale algo de tensión a la cadena, de forma que el ancla no pueda apoyar en el canal que la guia hacia el cofre. Nosotros lo hundimos por la fuerza que hizo el brazo del ancla hacia abajo. Todo pivota en el pasador.

                  No tardes mucho con el botalón y refuerza la proa. Yo arranqué parte del triángulo de inox de proa. No está pensado para trabajar así.

                  Una vez resuelto todo esto, a disfrutarrrr

                  Si quieres algo más sobre nuestro botalón, yo este finde saldré a ver a los de la Palmavela.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ya tengo gennaker

                    Gracias butxeta, por tus consejos.Mi idea es que la fuerza principal la haga en el mismo soporte del stay de proa. En la base de proa simplemente pondré los topes para que no se mueva horizontalmente. Haber si lo hago pronto y os lo enseño..
                    quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ya tengo gennaker

                      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                      Si me lo permites te daré dos consejos:

                      Antes de montar el genaquer dale algo de tensión a la cadena, de forma que el ancla no pueda apoyar en el canal que la guia hacia el cofre. Nosotros lo hundimos por la fuerza que hizo el brazo del ancla hacia abajo. Todo pivota en el pasador.

                      No tardes mucho con el botalón y refuerza la proa. Yo arranqué parte del triángulo de inox de proa. No está pensado para trabajar así.

                      Una vez resuelto todo esto, a disfrutarrrr

                      Si quieres algo más sobre nuestro botalón, yo este finde saldré a ver a los de la Palmavela.

                      ¿Cómo reforzasteis la proa? Pienso hacerlo poniendo una pletina de acero entre la fibra y las tres tuercas que cierran el triangulo de inox. ¿crees qe será suficiente?.

                      También noté cierto juego en el triángulo al aparejar el puño de amura sobre el pasador de la roldana. Estamos diseñando un botalón de acero inox y aún con refuerzo mi mayor preocupación es poder soldar una parte del mismo a la pletina del stay( pero con la idea de poder ser el botalón desmontable).

                      saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ya tengo gennaker

                        Originalmente publicado por Esparto Ver Mensaje
                        ¿Cómo reforzasteis la proa? Pienso hacerlo poniendo una pletina de acero entre la fibra y las tres tuercas que cierran el triangulo de inox. ¿crees qe será suficiente?.

                        También noté cierto juego en el triángulo al aparejar el puño de amura sobre el pasador de la roldana. Estamos diseñando un botalón de acero inox y aún con refuerzo mi mayor preocupación es poder soldar una parte del mismo a la pletina del stay( pero con la idea de poder ser el botalón desmontable).

                        saludos
                        Por si no lo has visto, lo cuelgo una vez más: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=9656

                        Si tienes más dudas de como lo hicimos, lo dices y te cuento.

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