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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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RADAR y REFLECTOR

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  • RADAR y REFLECTOR

    Tengo una pregunta fácil , invito a ronda de ron añejo a aquellos q me sepan sacar de dudas.

    Es obligatorio cuando un barco lleva radar instalar también un reflector de radar?

  • #2
    Re: RADAR y REFLECTOR

    Hasta donde sé, y salvo error, la obligatoriedad del reflector de radar viene motivada por la zona para la que despachas el barco.
    El radar sirve para “ver”.
    El detector sirve para que te “vean”
    A partir de ahí tu mismo juzga la utilidad de que te vean.
    Saludos cordiales

    Comentario


    • #3
      Re: RADAR y REFLECTOR

      Reflector obligatorio para zona 4, 3, 2 y 1

      Comentario


      • #4
        Re: RADAR y REFLECTOR

        Deberían poner multazos tremendos a quien no lo llevase. Cuando voy en solitario no tengo más remedio que poner la alarma del radar y echarme a dormir. He llegado a tener algún cruce peligroso por no llevar detector el barco con el que me cruzaba.

        Comentario


        • #5
          RADAR y REFLECTOR

          Pónselo. (Un “belga”)
          sigpic
          En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

          Comentario


          • #6
            Re: RADAR y REFLECTOR

            tan importante como ponerlo es poner un reflector que cumpla de verdad su función y no sirva sólo par tranquilizar la conciencia y evitar la multa, porque lo más relevante -que te vean-. no se habrá logrado

            Quitando los reflectores activos (que emiten señales), dentro de los pasivos hay enorme diferencia en los tipo tubito que tienen escasísima capacidad (son los de la foto del mensaje anterior) y los que forman tres rombos cruzados. Cuestan lo mismo, pero la capacidad de devolver una sombra de radar es muy superior

            Yo tenía uno de tubito y -sin quitarlo, porque algo hará-, he puesto uno de rombos.

            mirad una prueba a fondo de la agencia inglesa de investigación de accidentes marítimos sobre los modelos comerciales más habituales




            El resultado es que el de tubito tiene buena capacidad pero sólo si está en un ángulo muy determinado. En cuando se ladea, pierde casi toda su capacidad. A 0º refleja como 2,6 m2, pero en cuanto pierde un grado, pasa a reflejar 0,76 m2 y a 5º baja a 0,1 m2

            Los de tipo rombo son más consistentes en los distintos ángulos: reflejan entre 2 y 3 m2 a cualquier ángulo si está montado en posición catch rain y entre 2 y 12 m2 en la posición vertical.

            A igualdad de precio tubito y rombo, no hay color, especialmente en veleros donde el ángulo puede cambiar mucho

            los más caros, aparte del precio, tienen un problema de peso, lo cual para quienes tenemos velero es muy relevante

            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: RADAR y REFLECTOR

              Originalmente publicado por gd300 Ver Mensaje
              tan importante como ponerlo es poner un reflector que cumpla de verdad su función y no sirva sólo par tranquilizar la conciencia y evitar la multa, porque lo más relevante -que te vean-. no se habrá logrado

              Quitando los reflectores activos (que emiten señales), dentro de los pasivos hay enorme diferencia en los tipo tubito que tienen escasísima capacidad (son los de la foto del mensaje anterior) y los que forman tres rombos cruzados. Cuestan lo mismo, pero la capacidad de devolver una sombra de radar es muy superior

              Yo tenía uno de tubito y -sin quitarlo, porque algo hará-, he puesto uno de rombos.

              mirad una prueba a fondo de la agencia inglesa de investigación de accidentes marítimos sobre los modelos comerciales más habituales




              El resultado es que el de tubito tiene buena capacidad pero sólo si está en un ángulo muy determinado. En cuando se ladea, pierde casi toda su capacidad. A 0º refleja como 2,6 m2, pero en cuanto pierde un grado, pasa a reflejar 0,76 m2 y a 5º baja a 0,1 m2

              Los de tipo rombo son más consistentes en los distintos ángulos: reflejan entre 2 y 3 m2 a cualquier ángulo si está montado en posición catch rain y entre 2 y 12 m2 en la posición vertical.

              A igualdad de precio tubito y rombo, no hay color, especialmente en veleros donde el ángulo puede cambiar mucho

              los más caros, aparte del precio, tienen un problema de peso, lo cual para quienes tenemos velero es muy relevante

              saludos
              Lo tendré muy en cuenta. Llevo uno de tubo, me instalaré uno de rombo o un reflector activo, porque navego bastante de noche.

              Comentario


              • #8
                Re: RADAR y REFLECTOR

                yo tengo un tubo reflector de 40cm, lo llevo pegado en la consola, un dia estuve en un caladero que hay 9 millas mar adentro, estaba parado y pescando a la deriva, el caso que por estos lares está la ruta hacia el estrecho y viceversa, no me di cuenta y por mi espalda por la parte de levante venia un carguero gigante amarillo y rojo, no lo escuche hasta que estaba a menos de media milla, escuche el agua rompiendo en su quilla que salia por encima del agua, muy suave, solo sé que hizo un semicirculo a mi alrededor y siguió con su derrota, pensé que viraba a los puertos de Adra o Motril, pero no, yó estaba en su camino, el caso que no pitó ni nada, solo me esquivó y siguió, no se si iría con piloto automático o me esquivó el radar, se supone que el tubo reflector de radar es para que te detecten, yó personalmente lo veo muy pequeño, pero no lo sé, es impresionante que en un dia calma total, semejante casco sea tan silencioso navegando, escuché los motores cuando iba a unos 100m de mí, un leve zumbido, no mas.

                Comentario


                • #9
                  Re: RADAR y REFLECTOR

                  Estudios comparativos entre reflectores de radar, se han publicados muchos y algunos difundidos en esta taberna. Demonizan unos modelos y encumbran otros. Pero en todos lo que he visto se valora el reflector aislado, lo cual vale para un tractor; en el caso de los veleros no se valora la altura a la que va el reflector, el efecto del mástil de aluminio (reflejará algo) ni el efecto de las velas (si es que amortiguan algo).
                  Estoy esperando que alguien publique algo del tipo "Jaime con su radar me detecta o no con tal reflector en mi velero y con este estado de la mar". Muy de casa, sin intereses comerciales.

                  Comentario


                  • #10
                    RADAR y REFLECTOR

                    Originalmente publicado por Karonte1888 Ver Mensaje
                    Estudios comparativos entre reflectores de radar, se han publicados muchos y algunos difundidos en esta taberna. Demonizan unos modelos y encumbran otros. Pero en todos lo que he visto se valora el reflector aislado, lo cual vale para un tractor; en el caso de los veleros no se valora la altura a la que va el reflector, el efecto del mástil de aluminio (reflejará algo) ni el efecto de las velas (si es que amortiguan algo).

                    Estoy esperando que alguien publique algo del tipo "Jaime con su radar me detecta o no con tal reflector en mi velero y con este estado de la mar". Muy de casa, sin intereses comerciales.

                    Eso también se discutió en la taberna y , curiosamente , unos equipos detectaban perfectamente los reflectores tubulares y otros nada. Supongo que pasará como con las sondas que hay diferencias entre las de 150€ y las de 2000€.
                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                    Comentario


                    • #11
                      Re: RADAR y REFLECTOR

                      Muy interesantes las aportaciones, gracias a todos.
                      De momento ha quedado claro que para los barcos despachados en bandera española es OBLIGATORIO llevar el reflector de radar, independientemente de si se lleva radar o no.

                      Y ahora quisiera preguntar..... ¿ merece la pena un radar para aquellos que sólo vayan a hacer navegación diurna ?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: RADAR y REFLECTOR

                        Esto de los refrectores no se yo .. de verdad que nuestros barcos devuelven el eco por el refrector?
                        Alguno se lo cree?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: RADAR y REFLECTOR

                          Originalmente publicado por IMPULSES Ver Mensaje
                          Muy interesantes las aportaciones, gracias a todos.
                          De momento ha quedado claro que para los barcos despachados en bandera española es OBLIGATORIO llevar el reflector de radar, independientemente de si se lleva radar o no.

                          Y ahora quisiera preguntar..... ¿ merece la pena un radar para aquellos que sólo vayan a hacer navegación diurna ?
                          De día con niebla cerrada sí, por supuesto.

                          Un saludo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: RADAR y REFLECTOR

                            Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                            Esto de los refrectores no se yo .. de verdad que nuestros barcos devuelven el eco por el refrector?
                            Alguno se lo cree?
                            Depende del barco, pero he comprobado que sí hay diferencia con una semirígida de 5 mts.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: RADAR y REFLECTOR

                              Diferencia en una semirigida no lo dudo pero .. ¿hay diferencia con los que llevamos un mástil de aluminio de X metros? me refiero solo al tubito ojo no a reflectores activos o ya cosas decentes que está claro que las hay.
                              El tener radar no implica llevarlo encendido todo el rato, el gasto de batería tiene que ser brutal si solo lo usas para que te vean, yo el radar lo entiendo para poder ver lo que no se ve en situaciones desfavorables, noche, niebla, chubascos... para lo demás prefiero usar la vista y el oido que de momento no fallan.
                              Saludos.
                              Soqueiro -MMSI - 225939120

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