VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Contenedores a la deriva

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Contenedores a la deriva

    Vaya por delante un brindis con buen ron de caña
    Una de las cosas que más me preocupa es toparme con un contenedor a la deriva flotando entre dos aguas. ¿Algún cofrade tiene datos de cuántos contenedores se pierden al cabo de un año en el mar?
    Si no me equivoco, hace unos días, leí una noticia que hablaba de una media de unos 1.700 al año, pero no me fio nada de ese dato. Yo pienso que son muchos más.

  • #2
    Re: Contenedores a la deriva

    Es mejor no saberlo, si no no saldríamos de puerto. Lo importante en realidad es saber si en la zona que pensamos transitar ha habido alguna caída de mercancia al mar, que por lo general los barcos notifican a las costeras y estas a su vez emiten en los avisos a los navegantes.

    Comentario


    • #3
      Re: Contenedores a la deriva

      Lo del aviso de los mercantes y navegantes en general me parece estupendo pero me plantea varias cuestiones:
      - El propio barco del que se caen es probable que ni se entere.
      - También el propio barco puede estar interesado en que nadie sepa nada para no pagar gastos. El valor de la mercancía a lo mejor lo paga el seguro.
      - Cuando es señalizado ¿Quién se encarga de su recogida?. Lógicamente dependerá en que aguas esté. Si es en aguas internacionales ¿Qué puede hacerse?.
      Desde luego es un peligro importante.

      Comentario


      • #4
        Re: Contenedores a la deriva

        En otro hilo de éste foro, ya debatimos de éste tema.
        llegamos a la conclusión que lo ideal sería instalar unos tapones de sal en los contenedores. Así en caso de pérdida en el mar, los contenedores se hundirían sin causar accidentes.
        Si enganchamos uno, sea de proa o de popa arrancando ejes y hélices, lo tendríamos claro.

        Saludos.
        Editado por última vez por KITU; 22/08/2019, 15:28:28.

        Comentario


        • #5
          Re: Contenedores a la deriva

          te aseguro que te enteras cuando pierdes un container. esos trastos van asegurados y para que el seguro se haga cargo hay que hacer una protesta. todos los containers van numerados y etiquetados con su correspondiente manifiesto y documentación. se trincan con pines,barras y cadenas, no se caen así por que sí.

          Comentario


          • #6
            Re: Contenedores a la deriva

            te aseguro que te enteras cuando pierdes un container. esos trastos van asegurados y para que el seguro se haga cargo hay que hacer una protesta. todos los containers van numerados y etiquetados con su correspondiente manifiesto y documentación. se trincan con pines,barras y cadenas, no se caen así por que sí.

            Comentario


            • #7
              Re: Contenedores a la deriva

              Contenedor a la deriva...

              http://www.navegar.com/securite-contenedor-la-deriva/

              Por cierto, el daño en caso de ser de aluminio es menor que en fibra??

              Y acaso importa excesivamente la ruta? Con las corrientes y demás, nos los podríamos encontrar a 1.000 millas perfectamente.

              Lo de los tapones de sal, ¿lo habéis propuesto formalmente o algo así? Es un puntazo.

              Comentario


              • #8
                Re: Contenedores a la deriva

                Pienso que la probabilidad de chocar con un contenedor es tan baja que no debería preocupar. Es más fácil que nos atropelle un coche mientras caminamos por una acera, y nadie sale a la calle pensando en eso.

                Y en caso de choque, un velero de fibra a 5 - 7 nudos no va a tener un daño importante.
                Además, un contenedor, o flota, viéndose bastante, o se hunde, pero lo de flotar entre dos aguas durante días un contenedor de acero cargado de cualquier cosa, pienso que es una leyenda.

                Comentario


                • #9
                  Re: Contenedores a la deriva

                  Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                  En otro hilo de éste foro, ya debatimos de éste tema.
                  llegamos a la conclusión que lo ideal sería instalar unos tapones de sal en los contenedores. Así en caso de pérdida en el mar, los contenedores se hundirían sin causar accidentes.
                  Si enganchamos uno, sea de proa o de popa arrancando ejes y hélices, lo tendríamos claro.

                  Saludos.
                  Todos los contenedores de carga seca llevan respiraderos, al menos dos y la mayoría de ellos sus puertas no cierran estancas ni mucho menos, con lo cual al fondo se van en un porcentaje altisimo, otra cosa son los de frio, que tendrían que estar vacios y aun asi....pero si que es cierto que si alguno lleva alguna carga con alta flotabilidad, podrian mantenerse a flote o entre aguas.
                  Lo de los tapones de sal.....no se donde los pondriais, pero hay barcos cuyas bodegas son abiertas (cubierta y bodega toda una de arriba a bajo), con lo cual este sistema no lo veo, al margen de que el mar les pasa por encima en invierno como si estuviesen en la ducha.


                  Hay riesgo?, claro que si.
                  Cuanto?, muy poco.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Contenedores a la deriva

                    La gente ve películas y luego se monta las suyas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Contenedores a la deriva

                      Vale la pena leer sobre este accidente y como dispersó sus contenedores

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Contenedores a la deriva

                        No es exactamente un contenedor, pero el Domingo pasado, navegando de Rota a Conil me encontré en el mar dos traviesas de maderas de un grosor importante. Yo diría que eran traviesas de vías de tren. Eso también te puede hacer daño!!!

                        Un saludo
                        http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                        ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Contenedores a la deriva

                          Y digo yo! hoy por hoy no existe ningún radar o sonar que rastre la superficie del mar mientras avanzas antes de una colisión contra un contenedor?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Contenedores a la deriva

                            Supongo que el sonar ( que viene a ser como un radar pero que usa sonido en vez de ondas ) sería la solución. Pero no se cual es la causa de que no se popularicen - quizás que afectsria su proliferación a !a fauna marina , aunque las sondas hacen algo parecido, pero orientadas al fondo. De todas formas a mi lo que me preocupan son los aparejos proliferan en las costas - sobre todo, me preocupan navegando a motor. He instalado un protector a la hélice , pero pillar un cabo no es una broma

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Contenedores a la deriva

                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                              Supongo que el sonar ( que viene a ser como un radar pero que usa sonido en vez de ondas ) sería la solución. Pero no se cual es la causa de que no se popularicen - quizás que afectsria su proliferación a !a fauna marina , aunque las sondas hacen algo parecido, pero orientadas al fondo. De todas formas a mi lo que me preocupan son los aparejos proliferan en las costas - sobre todo, me preocupan navegando a motor. He instalado un protector a la hélice , pero pillar un cabo no es una broma
                              La razón supongo que será su alto precio, en lo demás totalmente de acuerdo, los cabos son una auténtica pesadilla

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X