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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

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  • Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

    Saludos cofrades. Tengo un nuevo fueraborda de 8 CV 4t yamaha cola larga.Estoy muy satisfecho el motor esta seminuevo. Pero tengo dudas en cuanto a la altura que debe ir.
    Unos dicen que contra más sumergido mejor otros que la altura de la aleta de cavitaje a ras e agua. Me gustaría poder prescindir del soporte que sube y baja ya que me cuesta horrores subirlo solo y poder anclarlo directamente al espejo del barco.
    Me encantaría me echarais una mano.
    Salud y buena proa.

  • #2
    Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

    Buenas tardes.
    Dejar la aleta de cavitación a ras de agua solo funcionará bien con mar en calma, a la que haya un poco de oleaje te saldrá la hélice del mar con la consecuente pérdida de potencia y falta de regularidad en su funcionamiento. Imagina lo que será entrar a puerto con mal tiempo y con arrancada a trompicones.

    Tengo un fuera borda de las mismas caracteríscticas en un velero de 25', y la recomendación que me dieron al comprarlo es que la susodicha aleta fuera unos 15 cm. sumergida, y así funciona muy bien. Te recomiendo que no prescindas del soporte para izar el motor, el redimiento a vela sin obstáculos mejora mucho, quizá lo necesario sería instalar un soporte para más kilos de los que pesa el motor, es más fácil empujar (hacia abajo) que tirar y así será más fácil subirlo.
    Ese motor debe pesar unos 40 kg, busca un soporte para 60 kg mínimo.
    Saludos

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    • #3
      Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

      Además el motor sumergido permanentemente, o le das patente o tendrás obstruidas las entradas de agua en poco tiempo.

      Un saludo
      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

      Comentario


      • #4
        Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

        Como no sabemos como es la popa del modelo de 21 pies…......
        Una solución, si el acceso es bueno, es poner el soporte fijo a la altura que te permita llevar el fueraborda subido, es decir en posición horizontal paralelo al agua y sin que arrastre o toque la cola.
        Al ponerlo en posición vertical, de trabajo, ira sumergido al máximo, no saldrá la hélice con la bajada de la ola fuera del agua.
        En el atraque o fondeo con levantarlo lo tendrás fuera del agua. Sin tener que subirlo verticalmente.
        Si te permite la popa esa instalación es la de mejor rendimiento.
        El único inconveniente es que aumentas eslora y el motor queda más desprotegido ante los tránsitos de los vecinos que llevarlo subido en posición vertical.
        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

          Muchas gracias por vuestras respuestas, el modelo es un edel 6,60.
          Tiene espejo de sujeción propio, osea la popa ya va preparada a tal efecto pero es cierto que si lo pongo allí me queda justito y si hay un poquito de oleaje o alguien se coloca en proa en seguida cavita un poco.
          MI duda es que pasa si supero un poco el tema de que esté más sumergido, no pasa nada no?
          En realidad cuanto más sumergido me va mejor, pero no se que pasa si me paso.
          Creo que el soporte abatible es lo suyo, pero ufff no puedo levantarlo, igual tiene el muelle más flácido que... (bueno no quiero ser grosero), igual va por ahí el tema.
          BUeno seguiré probando, pero vuestros comentarios me han ayudado mucho.

          Comentario


          • #6
            Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

            Hola. Acabo de comprarme un Edel 6,60 y me ocurre lo mismo con el motor, queda muy justo de altura y cabita fácilmente. ¿Como lo solucionaste?Se puede rebajar la altura del espejo de popa???
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

              Yo lo llevo en un soporte articulado con tres posiciones, abajo si hay ola o tengo que ir a proa (si no se sale la toma de agua fuera al amarrar), en el medio si vamos los dos en la bañera y arriba cuando lo basculo para dejarlo en el amarre.

              No veo la posibilidad de llevarlo en un soporte fijo y que trabaje bien en todas las condiciones y que al bascularlo esté fuera del agua........y le he dado algunas vueltas al asunto.
              El motor pesa 26kg (mercury cola larga 6 cv) y con practica, lo subes y bajas con el soporte con facilidad.
              Alguna vez he leido de motores con cola extra larga.....podría ser una solución para soporte fijo.

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              • #8
                Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

                Yo al mío (un Mariner 4CV cola larga en un velero de 6,10m) lo subí un poco de forma que la aleta esté solo un par de dedos bajo el agua. Eso estando yo sólo en el barco, con lo que con más personas bajaría algo más. Antes la aleta estaba casi un palmo bajo el agua, y de esa forma pierde bastante rendimiento. Desde que lo cambié el motor va bastante más ligero.
                También es cierto lo que se ha mencionado que si va demasiado alto la hélice se puede salir por el oleaje o la escora, pero en mi caso solo ocurre muy ocasionalmente.
                Respecto al "elevador", tiene un sistema casero que montó el anterior armador a base de una tabla y unos railes, que no es muy estético pero cumple su función.
                incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

                  Dejar la aleta a 15 cm. de profundidad me parece lo mínimo, se saldrá fuera continuamente cuando haya un poco de mar sobre todo si vas en la dirección al oleaje.

                  Lo que limita la profundidad es : 1) que quede libre la salida del agua de refrigeración y 2) que al llevarlo levantado, navegando o en el amarre, la hélice quede fuera del agua 10 0 15 cm.

                  Comprueba, antes de comprarlo que el soporte articulado sea fácilmente manejable; en algunos, la fuerza que hay que hacer para vencer la resistencia del muelle los hace inutilizables.

                  También debes tener previsto que desde la bañera sea accesible tanto para operación como para mantenimiento. O bien usar un prolongador para el mando.

                  No hace falta colocar el FB alineado con la línea de crujía. Puede ser mejor desplazarlo algo lateralmente a babor fin de dejar espacio para instalar en el espejo, a estribor, una escalera o mejor una plataforma con escalera.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

                    la aleta anticavitación tiene que ir como minimo a ras del casco por abajo... dar una medida en cm no tiene sentido porque depende del casco. Como minimo ahi y si es posible unos centrimetros más abajo mejor.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Instalar correctamente mi nuevo fueraborda en mi velero de 21 pies

                      Buenas noches Olibond007 y compañía.

                      Lo de la aleta anticavitación alta, cerca de la superficie es para cuando el barco va a navegar rápido, incluso va a planear. Pero nosotros lo montamos en un velero, es un barco de desplazamiento, por lo que cuando más a bajo esté la hélice, cuanto más hundida, mejor; siempre sin pasarse, el rebosadero del escape siempre fuera del agua. Una altura buena es con el agua a la altura de la segunda, y más pequeña, placa horizontal.
                      Yo así llevo mi Yamaha 9.9 4T en el pozo de un Etap 23iL.

                      Saludos

                      Comentario

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