VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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que sabeis de los motores selva?

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  • #16
    Re: que sabeis de los motores selva?

    Originalmente publicado por Atlántida Ver Mensaje
    Esta Itaca es una caja de sorpresas.

    Me parece que se avecina otra como la del delfín.
    No, esta vez no, este gran rio me enseño, una gran cosa, su humildad.

    Esa foto está tomada justo antes de subir Xerta, digamos que estabamos en una situación "comprometida" , tengo que decir sin verguenza que antes de llegar, sin ver el azut, sólo de escuchar el ruido del agua, bueno...., que se me atragantó la garganta, luego cuando llegué, Salvador Cañellas estaba en su cima, casi habia logrado superarlo, cuando su embarcación cayó dando vueltas como una "tortilla de patatas".

    Y ahí estabamos nosotras, la participación feménina, dos embarcaciones femeninas entre 63 embarcaciones masculinas.

    Por cierto, lo pasamos sin mayores problemas. jeje. . Otra foto del mismo momento, si os fijaís habian bastantes turbulencias, la carcasa del motor está sujeta por un pulpo, los motores sufrian además de los bruscos acelerones, que se quedaran sin refrigeración por los continuos saltos.



    Bueno, estas son "batallitas", que no creo que interesen, en este posts.

    Un saludon muy fuerte a tod@s

    P.D: Atlantida un abrazón
    Editado por última vez por Itaca; 17/04/2008, 23:52:33.
    En la mar, respeto, prudencia y humildad

    Comentario


    • #17
      Re: que sabeis de los motores selva?

      Originalmente publicado por Itaca Ver Mensaje

      ...
      Y ahí estábamos nosotras, la participación femenina, dos embarcaciones femeninas entre 63 embarcaciones masculinas.

      Por cierto, lo pasamos sin mayores problemas. jeje. ,

      Bueno, estas son "batallitas", que no creo que interesen.

      Un saludón

      P.D: Atlantida un abrazón
      Pues claro que interesan. A ver cuántos han subido el Ebro en neumática. A ver, que levanten el brazo.
      (O que traigan un vaso de agua cuando oigan "Estribooooorrrrrr, agua, agua... )

      ¡Eres terrible!

      Comentario


      • #18
        Re: que sabeis de los motores selva?

        Hola, visto el exito del producto nacional, vaya una ronda de cremita de orujo recien sacada del congelador y servida en vaso muy frio para la concurrencia en general a la salud de esta taberna.
        Amigo Nerburger, pensando que un dia el motor principal se pida "asuntos propios" y no venga a trabajar, estoy buscando tambien un auxiliar, y tras ver marcas como parsun, seaking (estas dos son el mismo motor con distinto "titulo"), y selva (que tambien comparte varias caracteristicas con estos, (cilindrada, diametro por carrera, sist alimentacion,etc..) yo he tomado ya la decisión. Mi auxiliar va a ser de una marca reconocida y con fiabilidad demostrada, aun ahorrando 400 lerus de uno de estos respecto a los "reconocidos" (susqui, evirumble, ya, maja), ¿que pasaria si el dia que el motor grande decide no cooperar .....el auxiliar le secunda? Yo lo tengo claro.....en mi caso suski, (ademas hace juego con el colega que llego primero)
        Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

        Comentario


        • #19
          Re: que sabeis de los motores selva?

          whismaster con ese seguro que no te equivocas en la eleccion,saludos
          mi barco playamar 630
          fisher plus suzuki 175 cv 4t

          Comentario


          • #20
            Re: que sabeis de los motores selva?



            Salud, cofrades:
            ¿Qué opináis del Sea King de 5 CV? ¿Tenéis alguna referencia?

            Comentario


            • #21
              Re: que sabeis de los motores selva?

              que yo sepa el SEA KING es un helicoptero, pero de los selva te digo que son mas malos que el humo de las fabricas
              Tractorista del sur

              Comentario


              • #22
                Re: que sabeis de los motores selva?

                Hola cofrade, no se por dónde navegas pero te diré lo que se del tema. He estado buscando un fueraborda para sustituir un yamaha de 8cv con 20 tacos a sus espaldas (que acaba de cascar por cierto, el motor sigue como nuevo pero la cola no ha aguantado más). Pues bien como es para un velero de 5,80 con pocas pretensiones y con programas en el Mar Menor me he puesto a buscar 5, 6 cv. En Seaking tienen un 5 cv por 900 leuros. El importador está en Málaga y tiene muy pocos distribuidores. Yo llamé a uno de Aguilas y me dijeron que habían pedido dos y que ya no traian más. Aunque cualquier marca puede dar un fallo todo el mundo me ha aconsejado no tocar los motores chinos. He encontrado un Johnson 5cv cola larga 4t por 1.300 leuros y un Mariner 6cv cola larga 4t por 1.400 que trae un depósito de 15 l. y la línea de combustible. El Yamaha de 6cv ya es bicilíndrico con casi el doble de cubicaje se va a los 1.750 y pesa 12 kilos más que los otros, aunque sin duda es el mejor, incluso incorpora una toma de manguera para limpiar todo el circuito con el motor parado. El suzuki de 5 cv por 1500.

                En fin la decisión es tuya. Salu2 y para todos.

                Comentario


                • #23
                  Re: que sabeis de los motores selva?

                  Hola chic@s,

                  Tengo que aclarar un error que he cometido, pero es que después de tantos años ...., pués que me ha fallado la memoria.

                  He comentado "que mi copiloto corria con un Selva al año siguiente", no era un Selva, era un Tomos.

                  Creo correcto correguir este error.

                  De los Selvas es verdad, que alguno tuvo averias, pero como todos los demás, lo que sí he recordado a raiz de este posts, que sus pilotos estaban contentos con ellos, y que eran buenos motores.

                  Unas birras , y perdonar esta pequeña intromisión, con mis "batallitas".
                  En la mar, respeto, prudencia y humildad

                  Comentario


                  • #24
                    Re: que sabeis de los motores selva?



                    Gracias, Moscolux. Muy, pero muy completo tu consejo: seguiré pensando
                    Voy a ver qué encuentro de ocasión, que a lo mejor para lo poco que voy a usarlo puedo salir del paso.

                    Saludos y

                    Comentario

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