VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda motor Volvo Penta 2002

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Duda motor Volvo Penta 2002

    Dejo pagada una ronda para tod@s antes de formular mi duda.

    Dos preguntas para los que tenéis este motor:

    1. Que velocidad os coge en un régimen de revoluciones razonable? Por ejemplo 2500 - 2600 r.p.m.
    me refiero con todas las velas arriadas y mar en calma total sin viento.

    2. Con que frecuencia le echáis tratamiento biocida al combustible?

    Muchas gracias de antemano.

  • #2
    Duda motor Volvo Penta 2002

    En un fortuna 9 a esas revoluciones y mar completamente en calma con una hélice plegable doy unos 5.5 nudos (2400 rpm)

    En cuanto al biocida. Añado la dosis correspondiente en función de la cantidad de combustible que añado al tanque.

    Saludos.

    Enviado desde mi SM-G960U1 mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Duda motor Volvo Penta 2002

      Originalmente publicado por Keltoi Ver Mensaje
      En un fortuna 9 a esas revoluciones y mar completamente en calma con una hélice plegable doy unos 5.5 nudos (2400 rpm)

      En cuanto al biocida. Añado la dosis correspondiente en función de la cantidad de combustible que añado al tanque.

      Saludos.

      Enviado desde mi SM-G960U1 mediante Tapatalk
      confirmo los datos que aporta el cofrade
      MMSI 224433230

      Por la bahía...
      yo quiero ser marinero por la bahía
      bajo el azul de los cielos
      en el mar de Andalucía ,

      Comentario


      • #4
        Re: Duda motor Volvo Penta 2002

        Hola cofrade . Te confirmo lo mismo que los 2 cofrades pero para un tercer velero, un first 285 con hélice de 2 palas fijas.. 5,5 a 2400 rpm,pero no me gusta pasar de 2000-2200,ahí va a 5 nudos súper suave , sin vibrar mucho y poco consumo..

        Respecto al antimoco, igual , cada vez que pongo gasoil.. unas gotas a ojo.

        Un Saludo

        Comentario


        • #5
          Duda motor Volvo Penta 2002

          Ya que estamos con el 2002 tengo dos preguntitas.

          1. ¿Cúal es el consumo que estimais a esas revoluciones por hora? Más o menos.

          2. He instalado una "T" para endulzar el motor después de volver a puerto. Pero parece que hay controversia con respecto a si es o no es una buena pràctica. ¿Qué opinais vosotros?

          Saludos.

          Enviado desde mi SM-G960U1 mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Duda motor Volvo Penta 2002

            Originalmente publicado por Keltoi Ver Mensaje
            Ya que estamos con el 2002 tengo dos preguntitas.

            1. ¿Cúal es el consumo que estimais a esas revoluciones por hora? Más o menos.

            2. He instalado una "T" para endulzar el motor después de volver a puerto. Pero parece que hay controversia con respecto a si es o no es una buena pràctica. ¿Qué opinais vosotros?

            Saludos.

            Enviado desde mi SM-G960U1 mediante Tapatalk
            Referente a la te y endulzar. Creo que todo lo que suponga reducir la sal de las paredes del bloque es interesante. Por otro lado, si alguien considera lo contrario, lo tendra que argumentar.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Duda motor Volvo Penta 2002

              El endulzar es muy bueno para el motor, pero tener cuidado con la Ts que si hay presión puede llegar el agua hasta el motor, culata y demás, yo he vito salir agua por la toma de aire. es mejor que el motor aspire de un recipiente con agua dulce, ya se que puedo resultar pesado pero tener cuidado con el endulzado.

              Comentario


              • #8
                Duda motor Volvo Penta 2002

                Sí, efectivamente la "T" no la tengo a una conexión de manguera, si no a una extensión de aprox 1.5.mts con una válvula al final. Cuando quiero endulzar lleno un valde de agua dulce con la manguera del pantalán y arranco el motor. La bomba ya se encarga de vaciar el valde, y no corro esos riesgos.

                Gracias por los comentarios.

                Saludos.

                Enviado desde mi SM-G960U1 mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda motor Volvo Penta 2002

                  Hola cofrade.

                  Yo, al igual que otros cofrades, tengo un Benteau First 285 con un motor Volvo Penta 2002.

                  Yo suelo llevar el motor a 2.400 rpm pues tengom una hélice orientable Maxprop con un paso de hélice optimizado para esas revoluciones.

                  Son motores con sus años por lo que, como ha dicho el cofrade Stickman, mejor no forzarlos mucho.

                  También tengo hecha una "T". En mi caso, es para pasarle cada año un líquido desincrustante de la sal/cal. Y, si fuera el caso, poder hacer de bomba de achique si se produce una urgencia.

                  Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                  http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda motor Volvo Penta 2002

                    Hola cofrade.

                    Tengo estos números de otro cofrade que tenia un First 285 con VP 2002.

                    MOTOR: Volvo MC2002 de 18 cv.

                    a 1.9000 rpm ==> 1 ltr/hora y vel= 5 Knts
                    a 3.000 rpm ==> 2 lts

                    Capacidad depósito = 27 litros
                    27 lts x 5 Kts (mn/h) = 135 mn Autonomia
                    1 lt / hora

                    Naturalmente dependera un poco, al ser motores viejos, del estado de cada motor.

                    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                    Comentario


                    • #11
                      Duda motor Volvo Penta 2002

                      Muchas gracias por la info cofrade Blueseas.

                      Una última pregunta, qué líquido desincrustante utilizar para limpiar el motor?

                      Saludos.

                      Enviado desde mi SM-G960U1 mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Duda motor Volvo Penta 2002

                        Originalmente publicado por Keltoi Ver Mensaje
                        Muchas gracias por la info cofrade Blueseas.

                        Una última pregunta, qué líquido desincrustante utilizar para limpiar el motor?

                        Saludos.

                        Enviado desde mi SM-G960U1 mediante Tapatalk
                        Te refieres a el interior o al exterior? , supongo que por el hilo te refieres al circuito de refrigeracion del interior. Si es así yo utilizo también una T en la toma y en un cubo pongo Vinagre de limpieza y arranco el motor , cuando se ha chupado 5 botellas diluidas en otras 5 de H2O, cierro y me voy , lo dejo toda la noche y al día siguiente arranco y lo dejo unos 15-20 min.. mano santo ! Oye , dicen que el salfumant va de lujo pero a mí me da miedo por las gomas y el aluminio. De todas formas cuidado con el vinagre ... reblandece el Sika.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda motor Volvo Penta 2002

                          Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones. Una ronda.

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X