VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo Sobre Edad... De Barco

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  • Motoras Consejo Sobre Edad... De Barco

    Después de unos años de secano, ha llegado el momento de comprarme otro barco… cuanto lo echo de menos!!!!
    El caso es que me gusta… mucho... uno de motor 12m, 3.80 manga, dos VOLVO PENTA intraborda y con hardtop, diseño muy actual y con 750h de motores

    El estado es muy Bueno y recien refit, casco pintado incluído. Se trata de un SEALINE que, como sabéis es una marca de bastante calidad.
    Al grano, este barco es de 2002, nuevo tenia un precio de 250.000 euros y actualmente, tras negociar, creo que podría estar en torno a 80.000 y ahí mi duda… LA EDAD del barco… en nada se pone en 20 años y la verdad, es que me preocupa un poco esto

    Lo cierto es que no hay nada en esa configuración a precio similar y el barco está fantástico y muy bien mantenido, pero 20 años…
    Que pensais… mucha edad? Me olvido? Cuanto podría depreciarse en, digamos, 5 años? Motores? (entiendo que 750h en esos motores diesel es poca cosa…). Debo apretar más? Lo cierto es que los que están a la venta en todo el mundo están más caros…
    Las críticas especializadas lo evaluan muy bien incluso usado.
    Gracias guys!

  • #2
    Re: Consejo Sobre Edad... De Barco

    hay por ahí barcos de la década de 1920. el secreto: están bien mantenidos. En mi caso particular mi barco tiene ya 36 años y si es cierto que se van rompiendo cosas, pero paso muchas horas haciendo mantenimientos y tiene muchas cosas que NO son de origen.

    lo que quiero decir es que si un barco se mantiene bien (cosa que cuesta, hay personas que se cansan del barco a los X años y lo dejan abandonar...) tendrás barco por años.

    Cuando cambie de barco, buscaré sobretodo que el armador sea cuidadoso y que lo mantenga bien.

    espero haber ayudado, un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Consejo Sobre Edad... De Barco

      Hola cofrade
      Yo estoy con Jordi, mi humilde barca es del 1988 y ya te digo yo que más de una con menos años ya le gustaría al armador que estuviera igual de conservada.
      Mi barca es polyester y nada de ósmosis. Solo,se trata de dedicar un poco de tiempo al mantenimiento cuando algo empieza a fallar y no dejar que una cosa insignificante produzca un gran problema. Yo como el cofrade Jordi dedico su tiempo he invierto en poner extras.
      Buena mar
      Editado por última vez por Md83; 10/09/2019, 17:06:43.
      ODIN

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo Sobre Edad... De Barco

        Yo estoy totalmente de acuerdo, si el barco está bien mantenido, los años no son un problema (tiene colas o ejes?)
        Glory to Ukraine

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo Sobre Edad... De Barco

          Te preocupa la edad??

          Me preocuparía el mantenimiento, la calidad del casco, la calidad y seguridad de sus motores. Pero la edad? No, eso no es un problema. Personalmente me fío más de cascos con unos años que de los cascos light modernos.

          Los motores, 750 h? Están bien mantenidos? He visto motores con 40 horas hechos unos zorros, pero si como dices son del 2002 posiblemente sean eternos (bien mantenidos claro).

          Como indican otros cofrades, lo importante es si su anterior armador lo cuidaba o lo tenia abandonado.

          A revisar y tener en cuenta además de casco y motores el estado de la instalación eléctrica, depósitos, grifos de fondo y pasacascos.
          La electrónica si tiene más de 10 años si es conveniente actualizarla, mejorarás en calidad y consumos.

          Mucho ánimo y suerte ....
          "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
          Bernard Moitessier

          Instagram : sv_tao

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo Sobre Edad... De Barco

            Hola Averi, buenas tardes.

            Los Sealine, no solo son de buena factura, sino además con un diseño ( visibilidad, comodidad, etc ) muy bueno.

            Por lo que parece con pocas horas ( 750 h ) ...

            Dices que con un refit, reciente... ( Casco pintado ... )

            Pero...claro... toda compra plantea sus incertidumbres y dudas...

            Porque no es solo cuestión de precio, también de su estado...

            No solo te juegas un dinero ( de entrada: el precio de compra ) ...

            Sino... Y especialmente de posibles reparaciones...

            Y ahí... Ya no es solo cuestión de dinero, también de amarguras a posteriori y/ o de afición...

            ¿ No vale la pena hacer una Inspección exhaustiva ?

            De casco ( obra viva ) de motores, sentinas, etc... ?

            Cuando entre otras cuestiones, una Inspección ( si sale bien o regular ) sirve para minusvalorar el precio ( o sea... Sale más que gratis ) ...

            ¿¿ No ??



            Saludos.


            Agustín.

            Comentario


            • #7
              Re: Consejo Sobre Edad... De Barco

              Muchísimas gracias! Claro, una inspección por mi mecánico me parece muy prudente… de todas formas la compra Segura.... no existe! Y menos en la nautica de recreo…
              Si, son colas. Tienen una revision completa y cambio de varios elementos acreditado con facturas.
              La compra sería a través de brooker, lo cual no me gusta especialmente, pues al final realizan un papel de mera intermediación que no aporta nada e incrementa el precio que el armador estipula como mínimo. En cualquier caso, espero conseguir una rebaja de un 10% sobre el precio ofrecido (que ya lo han bajado anteriormente) lo cual me parece razonable y nada ofensivo.
              Ya veremos, locuras pocas….

              Comentario

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