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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Elegir un crucero - regata

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  • #31
    Re: Elegir un crucero - regata

    por 42.000€ se anunciaba y se vendió hace unos dias ,seguro que por menos, un X332 con muy buena pinta y equipo,
    y hace unos meses otro en A Coruña por algo similar,
    a veces es cuestión de suerte, y es un barcazo este X!!!

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    • #32
      Re: Elegir un crucero - regata

      Tomo nota de todas las aportaciones, me sorprende lo de la diferencia de los precios, entiendo que lo de negociar va a ser otro punto muy importante a la hora del cierre del velerito.

      Una duda, Ro330 son solo de rueda? No hay ninguno de caña?

      Voy a estudiar los 31.7, Sun Fast 32, fortuna 9 y algún first que mencionáis.

      Os iré informando, seguro que me surgirán nuevas dudas.

      Gracias

      Comentario


      • #33
        Re: Elegir un crucero - regata

        Para dormir 3-4 noches al año, yo me iba a un barco de regatas de verdad: rápido y técnico.

        Hay la opción muy económica (2 unidades con buena pinta por sólo 5000€) de los HALF TON:



        Otra opción son los MUMM 30 de Farr. Pero con su precio da para romperle el palo, o hundir, varios "medias"...

        Aunque a mi los que de verdad me gustaban eran los MUMM 36...

        Comentario


        • #34
          Re: Elegir un crucero - regata






          El JOD 35 no es un barco extraordinario,pero por 16.M.,la verdad es que puedes regatear hasta aburrirte.

          El open 7'50 ,es un tiro,para navegar en real contra los 40 pies.... y entrar primero...20.M no es un mal precio teniendo presente que se entrega con remolque bueno (mecanorem,no es un Harbeck alemán pero tampoco es el sanchís que viene con la máquina de soldar).

          Con el Open tendras tripulación,con el JOD lo dudo porqué es bastante más crucerote aunque con pinta regatera....Uno es divertido y el otro es aburrido.

          Comentario


          • #35
            Re: Elegir un crucero - regata

            Y para pasar un par de noches a bordo, o hacer alguna regata de altura, ambos son buenas opciones...

            Comentario


            • #36
              Re: Elegir un crucero - regata

              En esa web francesa parece que hay precios bastante realistas no?? Los vecinos franceses no son negociantes como nosotros?? ya me extraña..

              Gracias por la información, hay cosas muy chulas

              Comentario


              • #37
                Re: Elegir un crucero - regata

                Buenas a todos. Si de verdad quieres hacer regatas con poco crucero mira este:

                El antiguo Zuritel, si no el primero, si uno de los primeros barcos que diseño Botín, y con una construcción fantástica
                Y este otro, del que no tengo tanta información

                Saludos y cañas
                Editado por última vez por driza; 23/09/2019, 12:14:55.

                Comentario


                • #38
                  Re: Elegir un crucero - regata

                  Con presupuesto de hasta 40000€ puedes subir hasta 12 metros pero entre 10 y 11 metros tienes una buena cantidad de barcos con los que divertirte en regatas de club:
                  - Marina 36: hecho en Croacia. En España no hay ninguno que yo conozca, pero son muy bonitos y tienen buenos precios de segunda mano.
                  - JOD 35: interiores regateros. Navega de lujo. Actualmente gran relación calidad-precio.
                  - Golfiño 34: hecho en Galicia. Gran barco. Aguanta vientos fuertes. Por Andalucia hubo uno hasta el pasado año dando mucha guerra en regatas.
                  - First 34.7: Configuración interior peculiar: triangulo de proa ocupado por el wc. Andan bien en cualquier tipo de viento. Precio alto.
                  - Espada 34: Van como un tiro. Muy bonitos. Hay muy pocos.
                  - Dufour 34: Anda mucho y defienden rating. Altos de precio
                  - Ro 340: Defiende rating. En mi opinión altos de precio.
                  - Dufour 334 Trophy: Van muy bien. Afinados defienden muy bien el rating. Hay pocos.

                  - Comet 33: muy rápido pero altos de precio.
                  - Dehler 33: la versión regata es bastante competitiva. Interiores "diferentes". Buena construcción.
                  - X-332: Competitivios, pero muy valorados.
                  - Ro 330: No van mal.
                  - First 33.7: encontrarás un montón. En mi opinión sobrevalorados.
                  - Sun Fast 32: Dicen que duros de escora. Envejecen muy bien.
                  - Archambault Grand Surprise: Bonitos y baratos, porque ha cerrado el astillero. No defienden bien rating ORC.
                  - J92: Gran barco. Mejor el J92S. Muy cotizados. En España hay pocos.
                  - X-312: Hay pocos. Un poco antiguos pero en su día dierón guerra. Envejecen bien.
                  - First 300, 310, 31.7: Gran barco para todo. Con ventolinas andan poco. Muy cómodos. En mi opinión muchos estan sobrevalorados en precio sobretodo el 31.7
                  - Fortuna 9, Ro 300: Van muy bien y defienden el rating sobretodo el primero. Gran barco para empezar. Fáciles de navegar en solitario por el foque autovirante.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Elegir un crucero - regata

                    De la amplia lista que te resume el cofrade Quecorro. Muchos de ellos referenciados en escritos anteriores.
                    El Dufour 34 de la hornada del 2000 es una muy buena opción. Va muy bien y se defiende.
                    Mantiene precio y es muy versátil.
                    Otra muy buena opción es el Sun Fast 32.
                    El First 33.7 para mí, en clara oposición con Quecorro. Escasísimo, se defiende….por eso muy pocos a la venta (En alguna página en España no sale ninguno) y muy cotizados .
                    Con el Comet 33 ocurre lo mismo.
                    El Espada 34 sobran los dedos de una mano para contarlos, tiene que sonar la gaita para verlos.
                    En la lista se menciona uno de 9,40m de eslora. También hay muy pocos.
                    Salvo excepción, todos los que los estrenaron los pusieron a la venta.
                    Fortuna 9, Ro 300, Ro 330, La gama First … 300, 310, 31.7, Los X……
                    Tienes dónde elegir.
                    Suerte con la hucha.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Elegir un crucero - regata

                      En coruña, en el RC Náutico salió hace pocos días a la venta un Dehler 31 (el Salao).


                      No se como anda de precio, pero es una estupenda opción.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Elegir un crucero - regata

                        Y qué os parece el Elan 333?

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Elegir un crucero - regata

                          El Elan 333 es un barcazo, calidad constructiva y acastillaje de primer nivel.
                          Navegando es muy noble. No se que tal defenderá el rating en la actualidad pues yo deje las regatas cuando lo compré hace 8 años.

                          Yo regateaba con un Fortuna que es otro barco que navega muy bien en todos los rumbos y si está bien equipado y afinado se defiende con todas las intensidades de viento al tener poca superficie mojada y un elevado porcentaje de lastre.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Elegir un crucero - regata

                            Gracias Quecorro por el listado tan detallado. La verdad es que opciones hay, de todo tipo y presupuestos variados.

                            Por lo que he podido ver en el mercado los 31.7 que en principio me puede cuadrar los veo sobrevalorados en precios, puede ser como ya se comentó en el hilo que el precio que se publica y el precio real varíe, vamos, que hay que negociar..

                            Otro barco que he visto, la semana pasada visité uno y esta semana otro es el sun fast 32i. De líneas me gustó mucho, el precio es bastante más asequible que el 31.7. Lo que me falta es probarlo, quiero comprobar lo noble que es a partir de 15 nudos si se va de orzada y cuando hay que meter el primer rizo.

                            Gracias!

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Elegir un crucero - regata

                              Si no me falla la memoria, del Elan 333 habia 2 versiones:

                              - crucero, con palo a tope

                              - regata, con palo fraccionado

                              Con el Feeling 850 pasa lo mismo

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Elegir un crucero - regata

                                Originalmente publicado por Mendo Ver Mensaje
                                Otro barco que he visto, la semana pasada visité uno y esta semana otro es el sun fast 32i. De líneas me gustó mucho, el precio es bastante más asequible que el 31.7. Lo que me falta es probarlo, quiero comprobar lo noble que es a partir de 15 nudos si se va de orzada y cuando hay que meter el primer rizo.
                                Ciñendo con 15 nudos de real (que serán casi 20 de aparente), es normal que el barco tienda a orzar.
                                Si los aguanta bien o no, depende del estado de las velas (más nuevas y planas, o más viejas y embolsadas) y del diseño de las velas: no es lo mismo una mayor full batten (con todos los sables forzados), que una mayor que tenga sólo el sable de arriba forzado.
                                Tampoco será lo mismo si monta un génova III (cortito, 110), o un génova I (grande, 140).

                                El comportamiento de un barco cambia según las velas que lleve

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