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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rotura placa alumino proa

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  • Bricobarco Rotura placa alumino proa

    Buenas tardes a todos
    Pues eso , la placa de Alumino de la cubierta en la proa que une la roda con la regala, está bastante perjudicada..
    Ya cuando compre el barco presentaba una rotura en el lado de estribor que el anterior dueño reparó atornillado una puntera de Inox pero sin soldar..
    Ahora , se ha roto por el extremo y por babor , la zona que abrazaba y alojaba al candelero del balcón de proa ...
    La pregunta es, sería reparable ? O mejor una nueva .. de Inox quizás ? ..
    Por cierto , esta pieza es de Duraluminio ? Y tiene nombre propio ?
    IMG_1156.jpg IMG_1107.JPG

    Como veréis, tengo muchas dudas ...se os ocurre algo ?
    Gracias

  • #2
    Respuesta: Rotura placa alumino proa

    Apreciado cofrade, mi consejo es hacerlo todo nuevo... dinero te vas a gastar igual, quizas un poco mas, sí, pero es una pieza que no te va a fallar en años si lo haces bien y todo nuevo

    Es una opinion, salut!!

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Rotura placa alumino proa

      Pues en eso estoy .. por eso os pregunto .. porque de hacerla .. seria mejor en Inox ? Esta parece que se ha corroído..
      La cosa es que también alberga las gateras de las amarras de proa y conecta con la Regala .. es como una A..
      IMG_1035.jpg

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Rotura placa alumino proa

        El inox con el aluminio creo que hace corrosion galvanica (creo). Aunque el inox es mucho mas duro que el aluminio. Yo iria a ver un bun herrero a ver sibte puede hacer una copia de la que tienes.

        Comentario


        • #5
          Re: Rotura placa alumino proa

          Haztelo en inox y procura que no haya contacto entre el inox y el aluminio,,,se llevan fatal

          Comentario


          • #6
            Re: Rotura placa alumino proa

            Os hago referencia de una técnica que puede ser muy interesante para elaborar piezas de aluminio. Las empresas que hacen fundición de coquina como una con la que trabajo la están usando últimamente con mucha frecuencia.

            Para hacer series como las cornamusas, se usa la coquina o la inyección que requieren moldes de acero con aperturas y un coste que solo se amortiza con grandes series. Como ya tienen la colada, también pueden fundir en arena para una unidad o pequeñas series y ahora se están usando dos técnicas para obtener el modelo : la impresora 3D o el mecanizado de poliestileno.

            Además se puede usar un escáner para copiar una pieza igual o el lugar sobre el que se va a asentar la pieza, modelando está en un programa de diseño mecánico. También se puede usar la pieza vieja como modelo, retocandola solo para hacer la huella en la arena de fundición . Esto permite que se puedan hacer piezas a la unidad a un coste muy razonable, la mayoría de las veces muy inferior incluso al repuesto, cuando el fabricante intenta vivir de los repuestos a costa de sangrar a sus clientes o no es posible conseguir la pieza porque está descatalogada.

            En este caso, puedes hacer la pieza soldada usando perfiles estandart. Si no quieres complicaciones puedes usar el aluminio ( supongo que la encargarás a alguien que seporque soldarlo y disponga de soldadura TIG. Lo costoso no es tanto la elaboración de las piezas sino los planos. Si no copias literalmente la Para eso te recomiendo el uso de plantillas en MDF ( tablero de partículas blando) o madera de pino. Yo incluso he usado cartón en alguna ocasión. La plantilla te permitirá probar la nueva pieza durante el proceso de construcción y saber que cuando la montes te va a encajar perfectamente.
            Si la pieza no va a sufrir rozamientos, no cargaría el barco de acero inoxidable porque te rompería la estética. Por lo menos a mi no me gustan los artilugios que dan la impresión de tener el barco remendado. Dimensiona un poco más la sección para asegurarte que no vuelve a romper y listo, aunque probablemente no se rompió por un fallo de diseño o defecto de fundición, sino por un golpe lateral en el anclote.

            Si la fabricas en aluminio, seguramente tienes cerca de casa un sitio donde te la puedan anodizar y dispondrás de una pieza que te durará toda la vida,

            Comentario


            • #7
              Re: Rotura placa alumino proa

              Muchas Gracias Por la Información Prometeo .. Ahora a ver donde encuentro algo de eso en Alicante o alrededores .. Empezare por soldadores y especialistas de Aluminio.. Es que hacerla nueva de Inox tiene el incoveniente de que ha de acoplar con la Regala de Alumino y ademas están la Gateras de proa.. Viendo la Foto de mi Placa. se te ocurre de que tipo de Aluminio puede ser ? tiene la base mas oscura , como la base del mastil y los laterales y extremo anterior mas clarito , color Zinc..

              Comentario


              • #8
                Re: Rotura placa alumino proa

                La empresa de la que te decía que hace fundición de coquina, funde muchos tipos de piezas con la misma colada - entre ellas cornamusas para pantalanes- va a ser difícil que consigas la misma pátina que el aluminio viejo, pero sin ser un experto. - voy a preguntar a unos colaboradores. El problema no es tanto el aluminio como la soldadura - ahora es más fácil encontrar profesionales con buenos equipos, pero es sabido que el aluminio requiere más oficio. Las piezas que encarte soldadas siempre fueron en aluminio comercial extrusionado, tratando de adaptarme a los perfiles estandart que había en el taller, ( las barras aunque las puedas pedir suelen ser de 6 metros y tú sólo precisas un trozo. Por ese motivo creo que el diseño y la plantilla son claves. Vale la pena hacer las pruebas que sean necesarias para evitar errores y problemas. Si aciertas con el diseño, aunque no se parezca al original, puede resultar bueno. Mi teoría es que si no puedes hacerlo exacto, mejor que te diferencies para que no se vea un remiendo. El aspecto debería representar una pieza sólida, funcional, no aparatosa en definitiva bien diseñada y acabada. Si consigues eso, no es tan importante que trates de mimetizarla.

                El problema es que si haces una pieza soldada, tendrás que hacer la de la otra banda. Lo ideal sería que te hicieran una pieza colada tomando como modelo la vieja - para eso tendrías que conservar los trozos o modelar lo que falta en poliestileno o madera. Busca a alguien que funda piezas de aluminio en tu zona y le preguntas. No es difícil copiarla

                La empresa de la que te hablo es esta


                Editado por última vez por Prometeo; 15/09/2019, 20:15:29.

                Comentario


                • #9
                  Re: Rotura placa alumino proa

                  Prometeo, con estar muy acertado en tus observaciones, yo a eso le veo que le saldrá un precio muy elevado para esa única pieza . Tampoco seria mala idea que el cofrade lo intentara - es cuestión de bolsillo económico- en segunda mano y tratar de acoplarlo de alguna manera . Pero para gustos y economías, hay muchos colores

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rotura placa alumino proa

                    Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                    Prometeo, con estar muy acertado en tus observaciones, yo a eso le veo que le saldrá un precio muy elevado para esa única pieza . Tampoco seria mala idea que el cofrade lo intentara - es cuestión de bolsillo económico- en segunda mano y tratar de acoplarlo de alguna manera . Pero para gustos y economías, hay muchos colores
                    Buenos días y carajillos para todos.
                    Yo tengo el mismo problema, roldana de aluminio de ancla rota. Si por fin encuentras una solución viable te agradecería que la compartieras porque no le veo fácil solución. Mi barco está en Valencia, no estamos lejos. Un abrazo

                    Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rotura placa alumino proa

                      Oído cocina Embolic2!
                      Que barco es ? Y una fotillo no tendrás ?

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Rotura placa alumino proa

                        Se puede desmontar? En ese caso se podría soldar en un taller, ¿no?

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Rotura placa alumino proa

                          Si , claro que se puede desmontar , lleva unos tornillos que atraviesan la cubierta y que se pueden apretar desde el tambucho de proa donde esta la cadena del ancla ..

                          El problema que yo le veo para soldarlo es que le falta un trocito en la zona que "abraza" al tubo de inox del balcón de proa, era semicircular y le falta la mitad ( cayó al agua), habría que fabricar ese trozo para luego soldarlo .. se ve en la segunda foto , donde entra el tornillo hexagonal que atrapa al tubo de Inox...si os fijáis.. falta un trocito desde el tornillo hacia babor . Y se ve la base del tubo inox..

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Rotura placa alumino proa

                            Pues eso, se reconstruye y solucionado. La cosa es si merece la pena. Esa pieza aún se encuentra?

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: Rotura placa alumino proa

                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                              La empresa de la que te decía que hace fundición de coquina, funde muchos tipos de piezas con la misma colada - entre ellas cornamusas para pantalanes- va a ser difícil que consigas la misma pátina que el aluminio viejo, pero sin ser un experto. - voy a preguntar a unos colaboradores. El problema no es tanto el aluminio como la soldadura - ahora es más fácil encontrar profesionales con buenos equipos, pero es sabido que el aluminio requiere más oficio. Las piezas que encarte soldadas siempre fueron en aluminio comercial extrusionado, tratando de adaptarme a los perfiles estandart que había en el taller, ( las barras aunque las puedas pedir suelen ser de 6 metros y tú sólo precisas un trozo. Por ese motivo creo que el diseño y la plantilla son claves. Vale la pena hacer las pruebas que sean necesarias para evitar errores y problemas. Si aciertas con el diseño, aunque no se parezca al original, puede resultar bueno. Mi teoría es que si no puedes hacerlo exacto, mejor que te diferencies para que no se vea un remiendo. El aspecto debería representar una pieza sólida, funcional, no aparatosa en definitiva bien diseñada y acabada. Si consigues eso, no es tan importante que trates de mimetizarla.

                              El problema es que si haces una pieza soldada, tendrás que hacer la de la otra banda. Lo ideal sería que te hicieran una pieza colada tomando como modelo la vieja - para eso tendrías que conservar los trozos o modelar lo que falta en poliestileno o madera. Busca a alguien que funda piezas de aluminio en tu zona y le preguntas. No es difícil copiarla

                              La empresa de la que te hablo es esta


                              http://www.alyp.es/
                              Hola cofrade .. gracias por tu gran explicación, este último párrafo no lo acabo de entender...no se si se aprecia bien en las fotos que la placa aunque que se parece a una "A", no es simétrica en su extremo agudo .. de la mitad a babor tiene el canal donde se puso la puntera de inox y que esta roto por la parte externa en 2 líneas...foto1,
                              Desde la mitad a babor estå la especie de tintero donde entra el tubo inox y que es es que se ha roto ahora ...y le falta además un cachito .. por eso tendría que soldar bastante... foto 2
                              Voy a ver si soy capaz de dibujarlo ...

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