VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problema VHF

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  • problema VHF

    Buenas y cervezas para tod@s.
    Tengo un pequeño problema con la emisora VHF, Estoy en Mataro, y hoy he acudido al barco porque el viento de esta semana me ha arrancado el bimini. Mi sorpresa a sido q como siempre al llegar conecto toda la electrónica y todo lo eléctrico por comprobación, y para q funcione genere calor y seque la humedad q haya podido coger. Mi sorpresa todo correcto excepto la vhf, no funciona, le llega corriente, y el cable del ''mike'' esta como chamuscado, es decir su funda negra esta saltando a trozos, y se ve el cable pateado.
    El primer pensamiento ha sido un rayo, pero pensándolo en frió, se hubiera frito todo lo eléctrico, aunque estuviera desconectada la batería, ya que solo se desconecta una fase, la otra lo conecta todo.
    ¿¿¿A alguien se le ocurre algo???
    Salud y buena proa.

  • #2
    Re: problema VHF

    Originalmente publicado por tabala Ver Mensaje
    Buenas y cervezas para tod@s.
    Tengo un pequeño problema con la emisora VHF, Estoy en Mataro, y hoy he acudido al barco porque el viento de esta semana me ha arrancado el bimini. Mi sorpresa a sido q como siempre al llegar conecto toda la electrónica y todo lo eléctrico por comprobación, y para q funcione genere calor y seque la humedad q haya podido coger. Mi sorpresa todo correcto excepto la vhf, no funciona, le llega corriente, y el cable del ''mike'' esta como chamuscado, es decir su funda negra esta saltando a trozos, y se ve el cable pateado.
    El primer pensamiento ha sido un rayo, pero pensándolo en frió, se hubiera frito todo lo eléctrico, aunque estuviera desconectada la batería, ya que solo se desconecta una fase, la otra lo conecta todo.
    ¿¿¿A alguien se le ocurre algo???
    Salud y buena proa.
    Un rayo

    Al rayo le da igual si está conectado a la batería ó no. La diferencia de potencial hace que eso sea irrelevante

    Lo que de verdad le gusta al rayo es una antena, se pirran por ellas

    Me temo que la antena y el cable estarán chamuscados también

    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • #3
      Re: problema VHF

      Pues la antena i cable no he pensado en mirarlo, pero que triste, la mierda de rayo fijarse en el mástil mas corto.
      Salu2.

      Comentario


      • #4
        Re: problema VHF

        Si pasas este mensaje al Foro Nautico Deportivo, igual obtendrás más respuestas. Lo has puesto en el de titulaciones , donde es posible, no sea tan visto.
        Editado por última vez por scampolo; 15/09/2019, 22:40:55. Razón: Ortografía

        Comentario


        • #5
          Re: problema VHF

          Si hubiera sido un rayo, el desastre sería mucho mayor y lo habrías olido al llegar a bordo (a menos que la VHF esté en el exterior, no sé cuál es tu barco). Cuando dices que le llega corriente, entiendo que has desconectado el cable que llega a la emisora y lo has comprobado, con lo que el fusible aéreo que suele haber en el cable de alimentación estaría correcto. También puede ser que este fusible esté en la propia radio, revisa si en la parte posterior hay algún portafusibles con un fusible fundido.

          Comentario


          • #6
            Re: problema VHF

            Me siento a escuchar. Ya nos contarás

            Podría haber sido peor, si hubieras estado hablando por la emisora. Has tenido mucha suerte.

            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

            Comentario


            • #7
              Re: problema VHF

              Hola cofrade
              Si as comprobado que le llegue corriente tiene toda la,pinta de un rayo por la antena. Tendrás que abrir y mirar si ves algo,quemado en la placa base. De igual forma los equipos suelen tener un diodo que actúa de fusible y con un poco de suerte solamente sea cambiar el diodo y el mike si esta chamuscado como dices.
              Ya nos cuentas más para ver si podemos ayudar.
              Un saludo y buena mar.
              ODIN

              Comentario


              • #8
                Re: problema VHF

                Un rayo directo .....estaría el equipo yyyy muchas más cosas fundidas.

                Una descarga eléctrica a cierta distancia ,si que puede ocasionar un daño leve ....

                Saludos...

                Posdata.

                Por mi profe i7cion he visto descarga de rayos en centros de transformación aereos y los trafos estaban a 200 MTS de distancia ,de la torre,medio derretidos......literalmente......

                Comentario


                • #9
                  Re: problema VHF

                  Es un vehículo en un fluido

                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problema VHF

                    Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                    Un rayo directo .....estaría el equipo yyyy muchas más cosas fundidas.

                    Una descarga eléctrica a cierta distancia ,si que puede ocasionar un daño leve ....

                    Saludos...

                    Posdata.

                    Por mi profe i7cion he visto descarga de rayos en centros de transformación aereos y los trafos estaban a 200 MTS de distancia ,de la torre,medio derretidos......literalmente......

                    Saludos cofrade
                    Esta claro que si hubiera sido un rayo directo la emisora estaría en otro pueblo , solo si a sido indirectamente le ha podido pasar. Pero bueno esperemos que el cofrade afectado tenga suerte, siempre hay que pensar en positivo.
                    Buena mar a todos.


                    P.D ( eso también lo se por mi profesión en el gremio) He visto como entrar un rayo en una aeronave y no sufrir ningún daño estructural en ningún equipo y en otros ver como ha entrado y a salido por mas de 10 puntos y dejar el fuselaje como un colador y los equipos solo sufrir la brújula y poca cosa mas, en fin que hay muchos factores que se tendrían que ver in situ.
                    Editado por última vez por Md83; 17/09/2019, 08:09:35.
                    ODIN

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problema VHF

                      ¿Estabas enchufado a la torre? Quizá un corte de alimentación y el posterior pico de tensión...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: problema VHF

                        Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
                        ¿Estabas enchufado a la torre? Quizá un corte de alimentación y el posterior pico de tensión...
                        Eso no chamusca el mike, hasta donde yo pueda saber

                        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                        Comentario


                        • #13
                          Re: problema VHF

                          Yo daría parte al seguro sin tocar nada y me buscaría el registro de rayos caído en la zona en estos días, Aemet suele tener registro públicos de los últimos días, si pasa tiempo hay que pagar por ellos.

                          Yo tambien me decanto por el rayo cercano, pero no directo.
                          “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: problema VHF

                            El rayo, que no cesa

                            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                            Comentario


                            • #15
                              Re: problema VHF

                              Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                              Eso no chamusca el mike, hasta donde yo pueda saber

                              ¡Vale! La verdad es que de radiofonía sé bien poco, y de electricidad menos, pero sí he sido músico muchos años y cuando en el local de ensayo se producía un corte eléctrico, lo primero que hacíamos era correr a apagar los amplis... y he visto más de uno con las válvulas quemadas por la sobretensión de la línea al volver a alimentación.

                              Ya imagino que los equipos VHF serán menos delicados, claro. Pero también me han contado que la estabilidad y sobre todo la puesta a tierra de las torres de nuestros pantalanes tampoco son para tirar cohetes.

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