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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Altura fueraborda

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  • Altura fueraborda

    Hola!

    En mi neumática he visto que el fueraborda queda unos 5cm por debajo del casco.
    Creo que tiene que estar un inch. Es decir unos 2.5cm.
    Esto es malo? Que consecuencias puede tener? En el caso de querer subirlo dos cm como os apañaos?

    Gracias !

  • #2
    Re: Altura fueraborda

    Me refiero a la placa de cavitacion. 5cm por debajo del casco la placa anticavitacion.

    Comentario


    • #3
      Re: Altura fueraborda

      Cuanto mas por debajo esté menos cavitacion vas a tener, porque con un poco de oleaje (y digo un poco) la helice te quedará por fuera y pegará acelerones en vacio.

      Comentario


      • #4
        Re: Altura fueraborda

        A mi modo de ver das poca información…….
        Habría que saber, lo primero, si la neumática y el motor están en consonancia para adquirir una velocidad de planeo.
        Si es así y no la consigues hay que ver los motivos.
        Normalmente las medidas de la estampa de popa de las neumáticas y las medidas de los fueraborda desde la uña de anclaje a la placa anticavitación están normalizadas. En función de si el uso debe ser caña corta o caña larga.
        Si crees que necesitas subirlo unos centímetros es cuestión de poner un barrote de madera, listón de teflón, plástico….. en la parte alta del borde del asiento de la uña en la "tabla de popa". Aunque no creo que el fabricante de la neumática no haya adaptado el diseño a la medida estándar de las colas de los motores.
        Por el contrario si necesitas bajarlo sería cortar esos pocos centímetros.
        (Si es tablero marino barnizado....Si es un acabado en laminación de fibra de vidrio, plástico, aluminio....Complicamos la estética)
        Pero ya digo, hay que verlo y medirlo.
        Medita las decisiones.

        Un saludo.
        Suerte.


        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Altura fueraborda

          Hola!!

          En una neumática ocean bay de 3.20m de suelo hinchable.
          El motor es un seanovo de 15hp que es la máxima potencia para esa neumática.
          El motor es de eje corto lo que pasa que cuando lo pongo en el espejo de popa veo que la aleta de cavitacion queda unos 5cm por debajo del final del casco.
          Me estoy complicando tanto porque veo que no hace buena estela, que a máxima velocidad me entra agua dentro del bote y porque da la sensación de que no tiene mucha estabilidad. Aparte cuando arranco se levanta bastante proa a pesar de intentar distribuir el peso y tener el trim al máximo arrimado a popa. Hasta que empieza a planear. Me han dicho de ponele unas aletas al motor pero creo que primero debo aclarar lo de la altura del motor...

          Por eso le estoy dando tantas vueltas.
          Igual le pongo un listón... Pero tampoco veo por ahí muchas neumáticas con un listo. De madera... Nose me extraña que estás medidas no estén adaptadas...

          Comentario


          • #6
            Re: Altura fueraborda

            Lo de entrarte agua, no se habia comentado por aqui hace 2 semanas? eras tu?

            A ver, si se te levanta es bueno . Dejando las bromas aparte, que se levante es normal, cuanto mas pequeña es la embarcacion mas se va a levantar la proa. Te pongo un ejemplo:

            La que tenia de 3,80 y con motor de 15cv tenia que ponerle 2 sacos de arena de 25kg en la proa. (uno solo no era suficiente). Ahora tengo una de 4,50mts y tengo que ponerle uno de 25kg.

            La tuya es de 3,20 asi que de los 2 sacos no te libras. Yo ya le he dado muchas vueltas a este asunto y la unica solución es esa porque aunque le pongas aletas de planeo, lo unico que conseguiras será planear un poco antes de tiempo, pero eso no solucionará las olas que te vengan de frente y te levanten la embarcacion.

            Mover el trimado no solucionará este problema y te explico por qué:

            Si pones el trimado alto la embarcación saldrá disparada y ganaras fuerza y planeo antes, pero cuando la embarcacion quede recta (modo planeo) es el motor el que quedará inclinado y te cavitará.
            Y si lo pones lo mas pegado al espejo, conseguiras que no se levante tanto la proa (aunque no lo suficiente) y encima cuando empieces a planear la proa pegará unas frenadas en el agua de cojones.

            La unica solución, peso en la proa, y con peso no vale solo la bolsa, las garimbas y el ancla. Minimo 50kilitos.

            .
            Editado por última vez por jose_fley; 24/09/2019, 18:26:24.

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