VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Garantía en nuestro dufour nuevo

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  • Garantía en nuestro dufour nuevo

    Buenas tardes,
    Hace unos meses escribí un comentario en este foro sobre los problemas que estamos teniendo en nuestra garantía y mi mensaje fue eliminado.
    Yo siempre pensé que este tipo de foros estaban para ayudarnos entre navegantes y evitar que lo malo que nos ocurra a unos no les ocurra a otros.
    Nos compramos un velero dufour 460 Grand large en julio del año pasado y salieron anomalías, algunas importantes, que puede ser que sea normal al compra un barco nuevo...
    Lo que no es normal es que una firma tan importante como Dufour no atienda a la garantía habiendo demostrado de sobra y con certificados de mecánicos reconocidos que hay piezas defectuosas.
    El problema empezó cuando el vendedor, en este caso Bricomar de Barcelona cerró la empresa, este nos remitió a Arranche en Denia, que no se si realmente intentó algo porque nada conseguimos, de ahí se nos pasó al director comercial de España, esto es , Miguel Guimaraes, que nos atendió educadamente pero sin resultado alguno y toreándonos de puta madre. Al parecer, el único responsable de piezas de la empresa Dufour para España se despidió de la empresa y la casa sin barrer, esto es, que nadie nos atiende y así pasan los meses.

    Para colmo hoy he hablado con un mecánico que tiene mucho trabajo y me comentó que tiene muchos clientes con barcos dufour nuevos también y ninguno consiguió que la garantía se haga cargo como marca la ley si vino defectuoso y se demuestra.
    Al final nos va a tocar querellarnos contra Dufour Francia, que es con quien tenemos la factura final al ser un barco de charter, gastarnos dinero en abogados franceses y perder días en Francia y con traductores, si es necesario habrá que hacerlo, pero, al menos me gustaría que si tienen pensando comprarse un barco, piensen bien a quien lo compran, para no sentirse desamparados como nosotros después de gastarnos mas de 250.000 € como si eso no fuera nada...
    Yo pensaba que una empresa que vende tantos barcos era una empresa seria, pero os aseguro que no es así.
    Si desean que les envíe mails de todas nuestras reclamaciones para que vean que no es una broma, no duden en consultarme.
    Un saludo y feliz travesía para todos aquellos que hoy navegen!

  • #2
    Re: Garantía en nuestro dufour nuevo

    Este tema es antiguo, pero te puede interesar...

    Comentario


    • #3
      Re: Garantía en nuestro dufour nuevo

      Por desgracia en el tema de seguros y garantias funcionamos como el tercer mundo, aunque se supone que estamos en el primero.

      Esta gente , por llamarlos algo, solo entienden de burofaxes y abogados, así q cuando antes te pongas en marcha mejor.

      Yo empezaría enviándole una queja por burofax a la casa madre en Francia explicándole lo que nos has puesto aquí en el foro pero vía official. Te costará como mucho 25 € burofax y un poco de tiempo en el traductor de Google. Y luego según lo que te respondan pues ya contactas con un abogado.

      Saludos, suerte y buena proa

      Comentario


      • #4
        Re: Garantía en nuestro dufour nuevo

        Suerte marineroCanarias.
        Si estas debidamente documentado, procede con un buen abogado.
        Eso es fundamental.
        Ya te han dado referencias.
        Igual aquí, de modo público, no se puede.
        El astillero es responsable.
        Ha de velar porque su imagen no se ennegrezca y debe saber y gestionar con y a través de su cadena de distribución.
        Suerte.
        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Garantía en nuestro dufour nuevo

          Muy buenas marineroCanarias, siento mucho lo que te ha pasado. Yo tuve en 2010 problemas de garantía con mi Dufour 405, pero el problema fue la avaricia del concesionario, ya que Dufour le dio la opción de que se quedase con la garantía a cambio de una comisión y el concesionario pensó que un barco nuevo no tendría problemas y acepto.... craso error. Al final lo mío me salió bien gracias a una desgracia, se rompió el estay de proa y tuve mas de 6.000 euros para poder reparar todo lo que se negaron a arreglar.
          No se si será tu caso, aunque a ti esto te tiene que dar igual, ya que el que tiene que dar la cara con la garantía es Dufour Francia y mas cuando el concesionario ha desaparecido.

          Lo que no entiendo es por qué tienes que denunciar en Francia. Yo lo haría en Canarias y así les cuesta le dinero al astillero y no a ti.

          Saludos y espero que se arreglen todos tus problemas. Yo sigo con mi Dufour 405 y no lo cambiaría por ningún otro.
          Rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

          Comentario


          • #6
            Garantía en nuestro dufour nuevo

            Una ronda, Mari era Canarias... esto me ha tocado por lo siguiente. Este verano hice un traslado de 500 millas precisamente con un DuPont 460 Gramd Large como el tuyo, y he de decir, y lo hablé con el armador, que me parece vergonzoso que un barco de este nombre y precio tenga estas cosas.
            En este se rompió el piloto cuando lo traían desde Cerdeña. El patrón, que iba solo, tuvo que ir de Mahón a Porto Colom a mano con los restos de un temporal después de 2 días de navegación durísima con temporal. Ahí fue donde yo me incorporé para llevarlo a su puerto base con más manos, y donde me enteré de todo, ya que estuve más de una semana intentando gestionar los arreglos antes de reanudar la travesía...
            No solo el piloto...
            Motor con serios problemas de aceite, no se podía arrancar.
            Equipo de viento no funcionaba
            Ais recibe pero no emite
            Rotura de mecanismo de plataforma de popa
            No hubo forma por cosas como las que dices.
            El motor se arregló por contactos de allí y nada más. El piloto nos dijeron que era un “fallo común de los últimos 10 años “ de ese modelo y que no había stock del motor que había que cambiar. De verdad me dicen que algo tan importante como esto, se sabe que da problemas, y se sigue poniendo una y otra vez en la nuevas unidades??????

            Además un montón de detalles en un
            barco de menos de un año y una categoría que de verdad me daban vergüenza. Hice una lista porque no me lo creía... El que ha diseñado ese barco ha subido a pocos barcos o navegado poco y tiene detalles (o falta de ellos) imprescindibles en navegación que asustan y llegan a peligrosos.
            La casa no respondía. El barco estuvo un mes largo sin reparar las cosas, hasta que lo dejamos, no se luego cuando se lo harían.
            Semejante dineral para un servicio tan nefasto?
            Bonito barco, cierto, pero... tela con Dufour!!!
            Ánimo!!!




            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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            • #7
              Re: Garantía en nuestro dufour nuevo

              Lo de Dupor pinta mal. Una mala publicidad en post venta puede ser nefasta para una compañia. Tic , tac , tic , tac, Veremos como acaba la empresa. No me extrañaria que cerrara. Estas empresas que subsisten gracias al cliente charter tienen un futuro incierto. Visto estas cosas, no me pasaria por la cabeza comprarme un barco de esta marca.Saludos.

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              • #8
                Re: Garantía en nuestro dufour nuevo

                Tengo un Dufour 425 GL, y como todos al principio hay cosas que no van o que hay que cambiar etc.
                A mi me lo fueron solucionando, se hacían los remolones pero poco a poco todo se soluciono , con algún Burofax y acuse de recibo por medio, pero al final bien .
                Espero que tengas suerte.

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                Trabajando...
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