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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una de preferencias

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  • Seguridad Una de preferencias

    Un ronda a mi cuenta.
    Seguro que lo vi en el temario del PER pero ahora no lo encuentro.

    Mi duda es si una motora remolcando un donut o similar o con alguien haciendo wake (y solo para establecer la preferencia con respecto a un velero) es un buque con capacidad de maniobra restringida. Entiendo que en este caso prima el riesgo para la vida que se da a la hora de establecer esa preferencia pero no tengo claro que dice la ley al respecto. También es cierto que dada la diferencia de velocidades que casi siempre hay entre ambos poco puede hace el velero para evitar un abordaje...

    Igual este tema ya ha salido pero tampoco lo he encontrado.

  • #2
    Re: Una de preferencias

    Originalmente publicado por METEORO Ver Mensaje
    Un ronda a mi cuenta.
    Seguro que lo vi en el temario del PER pero ahora no lo encuentro.

    Mi duda es si una motora remolcando un donut o similar o con alguien haciendo wake (y solo para establecer la preferencia con respecto a un velero) es un buque con capacidad de maniobra restringida. Entiendo que en este caso prima el riesgo para la vida que se da a la hora de establecer esa preferencia pero no tengo claro que dice la ley al respecto. También es cierto que dada la diferencia de velocidades que casi siempre hay entre ambos poco puede hace el velero para evitar un abordaje...

    Igual este tema ya ha salido pero tampoco lo he encontrado.
    Buenos días el velero tiene preferencia
    La embarcación es un propulsión mecánica ,nada de maniobra restringida
    www.pleamaruno.com

    https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

    Comentario


    • #3
      Re: Una de preferencias

      Las Capitanías Marítimas suelen disponer 'Normas para la Navegación y Seguridad Marítima' en ciertos lugares de su espacio marítimo de competencia. A veces restringen o condicionan ciertas actividades náuticas.
      El arrastre de artefectos flotantes podría estar incluido, o no. pero en todo caso habría que mirarlo.

      sigpic
      www.itsasamezten.com
      https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
      EC2-ATF

      Comentario


      • #4
        Re: Una de preferencias

        Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
        Buenos días el velero tiene preferencia
        La embarcación es un propulsión mecánica ,nada de maniobra restringida
        Buenas.
        La propulsión mecánica, por si misma, no determina la preferencia, al menos no siempre. Un buque dedicado a la pesca también es propulsión mecánica, y tiene preferencia sobre el velero.
        Sigo teniendo dudas.

        Comentario


        • #5
          Re: Una de preferencias

          A las buenas
          Un pesquero es propulsión mecánica, tiene preferencia si está faenando , en caso contrario no y la preferencia sera del velero, siempre que el velero esté trapeando

          Comentario


          • #6
            Re: Una de preferencias

            Originalmente publicado por METEORO Ver Mensaje
            Buenas.
            La propulsión mecánica, por si misma, no determina la preferencia, al menos no siempre. Un buque dedicado a la pesca también es propulsión mecánica, y tiene preferencia sobre el velero.
            Sigo teniendo dudas.
            Una embarcación.dedicada a la pesca faenando ,tendría preferencia ,no así una embarcacion sin faenar ,se convierte en una de propulsión mecánica
            Pero si no he leído mal ,no es el caso
            www.pleamaruno.com

            https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

            Comentario


            • #7
              Una de preferencias

              Dudo que se entienda maniobra restringida a una lancha con un donut...no es verdad que tenga la maniobra restringida...
              Pero claro, legalmente no se donde hay que buscarlo...

              Comentario


              • #8
                Re: Una de preferencias

                Cualquier buque con capacidad de maniobra restringida, además de ser verdad, debe indicarlo correctamente mediante las preceptivas marcas diurnas o nocturnas, según sea el caso
                En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Una de preferencias

                  Un buque con capacidad de maniobra restringida va a velocidad moderada, nada que ver con lo que dices.

                  Saludos
                  Rafa


                  RAFNI KAI
                  www.RAFNI.es

                  "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Una de preferencias

                    Originalmente publicado por METEORO Ver Mensaje
                    Buenas.
                    La propulsión mecánica, por si misma, no determina la preferencia, al menos no siempre. Un buque dedicado a la pesca también es propulsión mecánica, y tiene preferencia sobre el velero.
                    Sigo teniendo dudas.
                    Solo en el caso de estar faenando si no es así, tiene que dar preferencia de paso al velero si va a vela

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Una de preferencias

                      Un buque remolcando, para que se considere de capacidad de maniobra restingida el remolque tiene que reducir fuertemente la velocidad del remolcador que no es el caso. por lo tanto la motora remolcando al donut se mantendra apartado de la derrota del velero.
                      Esta es la norma: RIPA, Regla 3, g), vi)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Una de preferencias

                        Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                        Un buque remolcando, para que se considere de capacidad de maniobra restingida el remolque tiene que reducir fuertemente la velocidad del remolcador que no es el caso. por lo tanto la motora remolcando al donut se mantendra apartado de la derrota del velero.
                        Esta es la norma: RIPA, Regla 3, g), vi)
                        Es cierto, Jose Manuel. La norma es clara sobre qué es un buque remolcando. Y seguro que una motora tirando de una salchicha con 6 personas no lo es conforme al RIPA. Lo raro es que no diga nada al respecto atendiendo a la naturaleza de lo remolcado (personas).
                        El motivo de plantear mi duda es por intentar tener certeza de qué aplicaría un juez o cómo lo entendería una compañía de seguros en caso de una colisión. No tengo claro qué quiere decir la regla 3, g, iii cuando dice "...o transportando carga, provisiones o personas" y si por analogía, en caso de siniestro, se pudiese entender como capacidad de maniobra restringida...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Una de preferencias

                          Originalmente publicado por METEORO Ver Mensaje
                          Es cierto, Jose Manuel. La norma es clara sobre qué es un buque remolcando. Y seguro que una motora tirando de una salchicha con 6 personas no lo es conforme al RIPA. Lo raro es que no diga nada al respecto atendiendo a la naturaleza de lo remolcado (personas).
                          El motivo de plantear mi duda es por intentar tener certeza de qué aplicaría un juez o cómo lo entendería una compañía de seguros en caso de una colisión. No tengo claro qué quiere decir la regla 3, g, iii cuando dice "...o transportando carga, provisiones o personas" y si por analogía, en caso de siniestro, se pudiese entender como capacidad de maniobra restringida...
                          Ese texto de la regla 3, g, III, está mal en muchas traducciones del RIPA (siento no tener a mano la versión inglesa) debe decir "...transbordando carga, provisiones o personas". Si fuese transportar cualquier mercante o similar sería un buque con capacidad de maniobra restringida.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Una de preferencias

                            Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                            Ese texto de la regla 3, g, III, está mal en muchas traducciones del RIPA (siento no tener a mano la versión inglesa) debe decir "...transbordando carga, provisiones o personas". Si fuese transportar cualquier mercante o similar sería un buque con capacidad de maniobra restringida.

                            Efectivamente, la versión inglesa habla de reabastecimiento o transbordo de personas, provisiones o carga mientras el buque se encuentra en movimiento:

                            "A vessel engaged in replenishment or transferring persons, provisions or cargo while underway"

                            Saludos y
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Una de preferencias

                              Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                              Ese texto de la regla 3, g, III, está mal en muchas traducciones del RIPA (siento no tener a mano la versión inglesa) debe decir "...transbordando carga, provisiones o personas". Si fuese transportar cualquier mercante o similar sería un buque con capacidad de maniobra restringida.

                              Gracias por la información. Desconocía que se hubiese traducido mal.

                              Comentario

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