VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una duda de la quilla que me está mosqueando.

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  • #1

    Una duda de la quilla que me está mosqueando.

    Hola cófrades, ante todo unas rondas y desde luego que sea de buena cosecha para poder digerir y tratar de responder la duda que he de plantear.
    Algunos de ustedes sabrán que estoy en plena etapa de restauración de un Dufour Arpege 31 del año 72. Estoy haciéndolo prácticamente a nuevo y estoy ahora en el interior del barco (el exterior sigue igual, debido a que laminar con calor no es buena idea por lo que espero que bajen las temperaturas.)
    La duda y el gusanillo que me está volviendo loco es el ver que tengo las tuercas que fijan la quilla al casco están tapadas con resina y posterior pintado. No es algo nuevo, se ve que esto se hizo estimo por el color y el estado como hace mas de 10 años.
    Siempre me ha gustado ver las tuercas, arandelas y espárragos de la quilla para ir controlando su estado y de paso de tanto en tanto comprobar el apriete, cosa imposible al estar estos totalmente tapados por un "bodoque" de resina.
    Quisiera saber si alguno de los cófrades tiene o ha tenido un Arpege y si esto era normal en este tipo de veleros o si es que hay algo oculto que no se quiere mostrar. Lo raro es que al parecer como también he desarmado parte del interior de la popa, quitando el viejo depósito de combustible y saneando todo para ver si puedo dar refuerzos estructurales extras al velero, veo que el skej tiene exactamente el mismo problema. Dos bulones con su tuerca las cuales están en plena crujía tapadas por otro pegote de resina pero que se ve que data de hace muchos años.
    Intentaré subir fotos en mi post de restauración de mi chica (Libélula) para no duplicar las fotos y si es posible me digan ex usuarios de este modelo si es normal que por comienzos de la década de los años 70 se taparan así las tuercas.
    Desde ya, muchas gracias y me quedo al fondo de la taberna esperando que algún parroquiano aporte algo de luz a este tema que en verdad me preocupa un poco.

    Este es el título de mi otro post, donde voy detallando topas las reparaciones y se puede ver como están tapadas las tuercas en las últimas fotos del mismo.
    Editado por última vez por Capitan Ajab; 13/10/2019, 11:38:49.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Una duda de la quilla que me está mosqueando.

    Yo tenía un barco del 73, y estaban tapados los pernos con fibra también. No es el primer caso que oigo así que creo que en modelos antiguos era el proceder común. De todos modos desconozco si en el Arpege también se hacía así, aunque por su edad me inclino a pensar que si.
    A partir de los 80 empezaron a dejar los pernos a la vista para ver su estado y cambiarlos si hiciera falta, y la verdad es que no se que será mejor, si enfibrarlos bien y olvidarte o dejarlos a la vista para intervenir si fuera necesario.

    Un saludo!

    Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

      El mio, un Samba del año 79, también tiene las tuercas laminadas.

      Preferiría tenerlas a la vista, pero cualquiera se pone a arrancar el mogollón de fibra bajo el que se encuentran...

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      • #4
        Re: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

        Mi Jeanneau del 82 tambien las tiene cubiertas con fibra.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

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        • #5
          Re: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

          Ok, muchas gracias. Era una duda que me estaba volviendo majareta.

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          • #6
            Respuesta: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

            Yo tengo un Dufour 31 del 78 y tambien estan enfibrados los 14 pernos. Era una practica habitual,todos salian enfibrados.
            S/V RUTHMIGUEL

            Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

            Socio Anavre 2022

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            • #7
              Re: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

              Yo en mi Puma 26 que tuve, tambien estaban enfibrados. No se que es mejor. Si tienes una infiltracion debido a la presion de las karcher cuando limpian el casco, no te enteras y se va poniendo peor. por otra parte, si la sentina no la llevas muy limpia de liquidos, tardara mas tiempo en hidrolizarse, cosa que en aquella epoca poca cosa se sabia del asunto.

              Comentario

              • #8
                Respuesta: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

                .....
                Editado por última vez por Invitado; 18/06/2025, 11:19:01.

                Comentario

                • #9
                  Re: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

                  Tuve un Arpege de 1974 y venía con los pernos/tuercas de la orza enfibrados en astillero.

                  Lapin

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                  • #10
                    Re: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

                    Muchas gracias a todos por sus respuestas. Me quedo más tranquilo dado que es el primer barco que tengo con este sistema "extraño" que fija las tuercas de la quilla.

                    Comentario

                    • #11
                      Respuesta: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

                      Mi fantasia del 83 también lleva los pernos enfibrados. Salut

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                      • #12
                        Re: Una duda de la quilla que me está mosqueando.

                        Mi Trident 80 también los lleva así.
                        Supongo que sí hubiera filtración de agua y la oxidación correspondiente la fibra que hay encima se fisuraria y se hincharia.
                        Saludos
                        La reforma de un Trident 80:
                        www.trident-80.es.tl

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                        • #13
                          Una duda de la quilla que me está mosqueando.

                          Mi dufour 2800 tambien los lleva enfibrados. Ademas de que la sentina es humeda y siempre queda algo de agua.

                          Saludos


                          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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