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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alimentar motor desde garrafa combustible

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  • Alimentar motor desde garrafa combustible

    Vaya por delante alguna ronda para soltar lenguas

    He leído en el hilo del "moco" del motor q el cofrade dice q ha alimentado el motor directamente desde una garrafa de combustible.
    La pregunta es ¿como se hAce eso? No entra aire? Hace falta una garrafa especial?

    También y al hilo de esto leí en otra ocasión q si se estropea la bomba de combustible puedes alimentarlo direta mente por gravedad.
    Como se hace eso?

    Muchas gracias y buena proa

  • #2
    Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

    Originalmente publicado por jsirventb Ver Mensaje
    Vaya por delante alguna ronda para soltar lenguas

    He leído en el hilo del "moco" del motor q el cofrade dice q ha alimentado el motor directamente desde una garrafa de combustible.
    La pregunta es ¿como se hAce eso? No entra aire? Hace falta una garrafa especial?

    No si la toma de admisión esta en el fondo y todo el conducto lleno de gas-oil

    También y al hilo de esto leí en otra ocasión q si se estropea la bomba de combustible puedes alimentarlo direta mente por gravedad.
    Como se hace eso?

    Va a depender del tipo de motor . Y la gravedad.... pues eso; Un liquido que esta mas alto del sitio a donde tiene que entrar, va a ser que cae por gravedad: Sencillo, no

    Muchas gracias y buena proa

    Suerte con las pruebas motor

    Comentario


    • #3
      Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

      En motores diesel no sé, pero fuerabordas la bomba de gasolina succiona la gasolina por la linea de combustible hasta el deposito, por lo que el deposito no tiene que estar por encima del fuebarda. Yo juraria que la bomba de gasoil trabaja de la misma manera.
      Y para la garrafa, te serviria perfectamente cualquier deposito externo que que se usa en fuerabordas, que viene integrado con su perilla para cebar en la linea de combustible. Unicamente tendrias que conectar la salida de la linea a la entrada de la bomba de gasoil y darle a la perilla para cebar.
      En motores diesel es posible que tengas que purgar el aire del circuito de combustible, en coches se hace desde filtro de gasoil. Darle a la pera hasta que salga solo gasoil por el purgador y cerrar el purgador.

      Comentario


      • #4
        Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

        Exactamente, la garrafa no tiene porque estar por encima de la entrada de combustible al motor.

        Las bombas de combustible suelen ser bombas de membranas que actúan por vacío, en el momento que le entra algo de aire por cualquier poro o por una mala conexión le va a costar arrancar y se descebará muy rápido cuando lo pares.

        Hacer lo que comentas es un apaño temporal, yo intentaría quitar un deposito y poner otro o condenarlo (si es posible) y montar uno de plástico porque como tenga muhco moco el deposito vas a estar con problemas cada dos por tres. También puede hacer un registro, limpiarlo y volver a sellarlo bien, hay opciones....

        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

        Comentario


        • #5
          Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

          Pones un trozo de tubo de cobre en la punta de cada manguera , la de succión y la de retorno , de esta manera siempre están sumergidas y no coge aire .
          si sitúas el deposito mas o menos a la misma altura el motor la bomba de combustible debería sobrar .
          de todas maneras es una solución temporal lo mejor limpiar el deposito y añadir anti moco en cada repostaje .

          Comentario


          • #6
            Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

            No olvides el retorno. Un motor diésel siempre coge gasoil del depósito como si fuese a tope y devuelve el que le sobra.
            En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

            Comentario


            • #7
              Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

              Originalmente publicado por Northwind Ver Mensaje
              No olvides el retorno. Un motor diésel siempre coge gasoil del depósito como si fuese a tope y devuelve el que le sobra.
              Si hace la prueba de la garrafa no hace falta desconectar el retorno, con tener algo de capacidad en el tanque es suficiente.

              Comentario


              • #8
                Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

                Yo en cuanto empecé a ver los temidos posos en el depósito he hecho lo de la garrafa, y puedo decir que es estupendo.

                Hay que tener en cuenta el tipo de motor gasolina o diesel, porque en un gasolina la cuestión del trapicheo con combustible es muy peligrosa. Pero en un pequeño motor diesel intraborda de un velero es muy fàcil

                Es más, en vista de lo bien que va, yo al final he hecho una t en la admision y otra en el retorno con su toma de aire y mediante unos grifos he anulado completamente el depósito grande, funcionando para el día a día de salidas en plan paseo solamente con una garrafa de 20 litros que relleno de vez en cuando.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

                  pon en la garrafa el tubo que aspira y el retorno si no te quedaras tirado enseguida.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alimentar motor desde garrafa combustible


                    alimentación y retorno en la misma garrafa.

                    salud
                    Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                    Zheng He (1371-1435)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

                      Yo llevaba una en mi anterior barco, siempre es recomendable llevar combustible para reponer. y es sistema de mangueras preparado, nunca lo use pero me enseñaron como hacerlo.

                      Como te dicen alimentación y retorno a la garrafa con algo e peso, no hace falta que este por encima.

                      Quitas la acometida del deposito de la bomba de combustible.

                      Succionas de la mangueta que va a la garrafa.

                      Cuando te llegue lo colocas rápidamente en la toma y aprietas con una abrazadera.

                      Cebas ka bomba, normalmente aflojas un tornillito y das a la palanca hasta que salga gasoil francamente y cierra el tornillo.

                      Y ya depende si el motor se ceba solo a no, sino tendrás que aflojar el primer inyector y darle a la puesta en marcha hasta que veas que quiere arrancar, aprieta y el motor funcionara redondo.

                      Quizá algo farragoso , pero efectivo.... y nunca definitivo, eso esta para emergencias, después ten tu deposito limpio.



                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                      • #12
                        Re: Alimentar motor desde garrafa combustible

                        Cebas ka bomba, normalmente aflojas un tornillito y das a la palanca hasta que salga gasoil francamente y cierra el tornillo.

                        Es muy practico el intercalar un cebador de pera (de los usados en los FB.) Yo lo tengo y lo cambio cada tres o cuatros años porque el gas-oíl los endurece mucho .

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                        Trabajando...
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