VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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BLU o inmarsat

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  • #1

    BLU o inmarsat

    Hola a todo , pues eso, que mi pregunta es ¿que preferis para navegaciones transoceánicas, una BLU o un telefono inmarsat?, yo tengo dudas ya que he oido versiones de los dos lados y seguro que vosotros me sacais de esa duda ,un saludo
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: BLU o inmarsat

    Amigo Totxi, yo siempre sere un forofo de la radio, en un enlace telefonico, habra un escucha al otro lado, pero siempre habra que esperar que no tenga un mal dia cuando mas falta haga de su presencia.

    En una transmisión via radio BLU, siempre hay mas orejas de las que uno se pueda pensar, lo importante en caso de urgencia, es transmitir datos exactos aunque no se obtenga respuesta.

    Siempre hay alguien escuchando !!!

    Propagación en una sola direccion, diferencia de equilibrio entre estaciones, estaciones SWL (escuchas) etc.

    Acaso se nota que no me gustan los TELEFONOS!!

    Apuntaté a la
    ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO
    Socio Fundador nº65
    (ANAVRE)


    EA1EBK

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    • #3
      Re: BLU o inmarsat

      Hey, rondas mañaneras de birra para la resaca.

      Pues como coche o moto. Si puedes los dos, los dos, sino, llevaria el BLU.

      Marino1253
      Marino1253

      Apuntate a la

      ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


      Comentario

      • #4
        Re: BLU o inmarsat

        Con Inmarsat, llamaras y te llamaran
        Con BLU haras los mismo (segun la propa) y ademas conoceras mucha gente que un dia podran ser buenos amigos.

        Sin dudarlo
        1º BLU, si te sobran $ o €
        2º lo otro (inamarsat-Iridium, ect)
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15
        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario

        • #5
          Re: BLU o inmarsat

          Yo también creo que las dos cosas son una buena idea, aunque sustituiría el Inmarsat por un Iridium, ya que es portátil y puedes llevarlo encima siempre que abandones el barco en cualquier recalada.

          Imagina que dejas el barco fondeado en una isla paradisíaca e inhabitada, te acercas a tierra con el dinghi a buscar cocos. Ahora imagina que a tu vuelta el barco no esté donde lo dejastes. Te coge con lo puesto, pero si llevas tu Iridium, podrás pedir socorro.

          Pero en cualquier caso, la BLU imprescindible, no sólo por poder comunicarte con el exterior -siempre hay alguien a la escucha como te dice Bulnes-, sino porque te permite recibir info meteo, Navtex, enviar y recibir imágenes en SSTV, escuchar las radios de onda corta de todo el mundo (incluso RNE Radio Exterior y estar al día de lo que ocurre aquí), y también la posibilidad de escuchar a otros navegantes que puedan precisar tu ayuda y que, desde luego, no te van a llamar por teléfono.

          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


          'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
          Mi web:
          https://alcorai.net
          https://olaje.com



          Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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          • #6
            Re: BLU o inmarsat



            Bravo OLAJE, justo lo que pienso.


            Apuntaté a la
            ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO
            Socio Fundador nº65
            (ANAVRE)


            EA1EBK

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            • #7
              Re: BLU o inmarsat

              Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
              Yo también creo que las dos cosas son una buena idea, aunque sustituiría el Inmarsat por un Iridium, ya que es portátil y puedes llevarlo encima siempre que abandones el barco en cualquier recalada.

              Imagina que dejas el barco fondeado en una isla paradisíaca e inhabitada, te acercas a tierra con el dinghi a buscar cocos. Ahora imagina que a tu vuelta el barco no esté donde lo dejastes. Te coge con lo puesto, pero si llevas tu Iridium, podrás pedir socorro.

              Pero en cualquier caso, la BLU imprescindible, no sólo por poder comunicarte con el exterior -siempre hay alguien a la escucha como te dice Bulnes-, sino porque te permite recibir info meteo, Navtex, enviar y recibir imágenes en SSTV, escuchar las radios de onda corta de todo el mundo (incluso RNE Radio Exterior y estar al día de lo que ocurre aquí), y también la posibilidad de escuchar a otros navegantes que puedan precisar tu ayuda y que, desde luego, no te van a llamar por teléfono.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )

              Y además una BLU puede enviar y recibir emails con un modem Pactor, un ordenador portátil y un servidor como Sailmail http://www.sailmail.com/

              Es verdad que un Iridium tiene la ventaja de ser portátil, por lo que puedes llevártelo a tierra...o a la balsa salvavidas
              Editado por última vez por Marencalma; 19/04/2008, 20:03:50.

              Comentario

              • #8
                Re: BLU o inmarsat

                Vale, vale por unaminidad absoluta BLU , ahora solo hace falta ahorrar un poco , gracias a todos

                Comentario

                • #9
                  Re: BLU o inmarsat

                  Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

                  Respecto del Inmarsat que es válido para matricular el barco en clase 1, decir que no hace llamadas telefónicas, tan solo recibe correo electrónico. Los teléfonos vía satélite, los puedes llevar, pero además debes llevar la BLU o el Inmarsat Mini-C (unos pocos modelos homologados).

                  Respecto de los correos para recibir meteorología, según me indacaron los proveedores, es mas cómodo y manejable el Inmarsat Mini-C; pero también es mas caro, pues la BLU es gratis y con el Inmarsat Mini-C hay que pagar una cantidad, dependiendo del volumen de datos que lleven los correos.

                  De momento, como no voy a matricular el barco en clase 1, no tengo nada decidido. A mi me gustan las cosas simples y fácil de usar; que cuando estes navegando no tengas que "pasar un suplicio" cada vez qe quieras utilizar un "aparato".


                  Hace unos días, en el boletín de fondar, vi el siguiete texto:

                  "Inmarsat 4 Fleetbroadband; por fin la comunicación definitiva:Poder comunicar desde cualquier punto del planeta con cualquier número de teléfono, enviar y recibir señales...más".

                  Pero al desplegarlo, no abre página alguna. ¿Algún cofrade tiene información sobre este nuevo sistema?. Aunque lo mas importante será que lo homologuen para poder matricular al barco en clase 1, pues no siendo así, seguiremos necesitando el Inmarsat Mini-C o la BLU.

                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario

                  • #10
                    Re: BLU o inmarsat

                    Originalmente publicado por totxi Ver Mensaje
                    Vale, vale por unaminidad absoluta BLU , ahora solo hace falta ahorrar un poco , gracias a todos
                    Mi problema es aprender a utilizarla: cuando compré el barco traía una ICOM M710 (creo que es ese el modelo), pero no he conseguido nunca establecer contacto con ninguna estación costera.



                    Me encantaría aprender a utilizarla y sacarle provecho...

                    No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

                    Socio 319

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