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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Lombardini 6ld400 Monocilindrico

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  • Lombardini 6ld400 Monocilindrico

    Buenas cofrades.

    UNA RONDA FRIA

    Resulta que he heredado un LOMBARDINI que estuvo funcionando en una barca de madera de toda la vida y la ultima vez que se paro estaba trabajando a la perfeccion.
    Es de 1 piston,diesel y estuvo parado mucho tiempo, oxidandose el gasoleo junto con el bloqueo que puede ocasionarse tras la parada.

    Lo he intentado arrancar y no hay manera.

    Le quité todo el gasoil y limpié el tanque,pero como es logico Está todo como oxidado.
    Amarronado vamos.

    Alguien sabe si vale la pena llevarlo a algun mecanico para ponerlo a punto y vender o es un motor sin salida en el mercado y no mereceria la pena...?

    es como éste :



    SALUDOS
    Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
    LA PESCA

  • #2
    Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

    Me ha llamado la atencion que en mil anuncios este a 550 un modelo inferior

    Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
    LA PESCA

    Comentario


    • #3
      Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

      Originalmente publicado por ilio Ver Mensaje
      Buenas cofrades.

      UNA RONDA FRIA

      Resulta que he heredado un LOMBARDINI que estuvo funcionando en una barca de madera de toda la vida y la ultima vez que se paro estaba trabajando a la perfeccion.
      Es de 1 piston,diesel y estuvo parado mucho tiempo, oxidandose el gasoleo junto con el bloqueo que puede ocasionarse tras la parada.

      Lo he intentado arrancar y no hay manera.

      Le quité todo el gasoil y limpié el tanque,pero como es logico Está todo como oxidado.
      Amarronado vamos.

      Alguien sabe si vale la pena llevarlo a algun mecanico para ponerlo a punto y vender o es un motor sin salida en el mercado y no mereceria la pena...?

      es como éste :



      SALUDOS
      si el piston no está agarrado, y los segmentos hacen compresion, es que el " inyector "está obstruido hay que quitarlo, limpiarlo, y tararlo a su presion de disparo, lo puedes hacer reparar, y tratar de vender
      es un buen motor aunque como es natural en los barcos se usa poco, mejor en la industria de la construccion, hormigoneras portatiles, compresores, o en el campo, pequeños tractores, bombas de extraccion de agua en pozos, o bombas para riego etc.
      hay un modelo que el alternador va incorporado en el mismo volante de inercia y no se le ve ningun alternador exterior como a los otros motores, eso es porque van refrigerados por aire - refrigeracion directa - y no llevan ninguna correa ni para alternador ni para bomba de agua porque no la lleva, en los tractores se ven muchos

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      • #4
        Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

        Gracias por la respuesta.
        MI suegro durante el tiempo que estuvo parado el motor, Siempre le dio un meneo a la cuerda para que no se cogiese.
        Pero:
        El cilindro no está cogido y tiene un monton de compresion, pues le he dado con la cuerda y gira pero no arranca.

        El inyector me costo sacarlo puesto estaba pegado pero al final salio
        Estaba todo amarronado al igual que todo el gasoil estropeado del deposito.

        Como de vez en cuando le echaba aceite el filtro del aire estaba encharcado...

        Ya esta todo limpio.

        Lo que no se es cuanto costará el tarado ese que comentas....
        Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
        LA PESCA

        Comentario


        • #5
          Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

          hola suelto lo que pienso y lo que probablemente haria: si como parece este motor no es actualmente de uso comun en embarcaciones de recreo deduzco que no va tener facil venta en el mercado. Asegura este punto. Si tu eres manitas intenta limpiar tu el inyector antes que gastarte un euro que igual no recuperas.
          Busca en youtube a ver si hay alguien que haya grabado el arreglo de este modelo o parecido. Ponlo igualmente a la venta en ebay. des de ya no sea que alguien lo busque para reparar o por piezas
          A mi me da la sensacion que motores pequeños por decir algunos de Yanmar series Y o Solé mini son los motores veteranos aun instaladosque y con posible cierto mercado pero motores mas antiguos o poco pensados para nautica me parece a mi que va a ser dificil encontrarle un interesado.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

            tienes monton de tutoriales

            incluso uno he visto con el titulo injectlor..

            Interesante...si te apetecen los retos. Lo suyo seria que acabara funcionando y dando servicio para algo. Seguro que es un motor de calidad

            Comentario


            • #7
              Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

              Que buen video.El tio lo desmantela todo...

              Igual me aventuro y como bien dices lo intento...por que de perdidos al rio...
              Puede que haya piezas que tan solo requieran una limpieza, casi seguro...
              Lo unico es que si hay que hacer algun tipo de reglaje o algo me va a resultar a dificil.
              He visto esta semana que en milanuncios venden uno sin deposito ni tubo de escape ,para despieze vamos pero son 150 leuros que seria un riesgo si luego algo no va bien....

              De momento creo que voy a intentar limpiarlo todo bien con ayuda de los videos que me has recomendado.

              Ya os ire informando.
              Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
              LA PESCA

              Comentario


              • #8
                Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

                Gracias folkboat

                He localizado un motor para piezas.
                150€ pero menudo riesgo si luego no lo hago funcionar...

                Creo que voy a aventurarme en lo que me recomiendas que es limpiarlo todo bien,por que veo mucho riesgo en ese precio
                Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
                LA PESCA

                Comentario


                • #9
                  Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

                  Hola buenas. Yo estoy en algo peor, me he propuesto a restaurar un velero el cual tiene un motor sole mini 1 que si no me equivoco será el equivalente al tuyo, he desmontado culata y estoy intentando sacar el cilindro que está agrietado por la zona exterior y ya veremos la interior.
                  Buscando de motores como el tuyo he visto bastante e incluso me planteé la posibilidad de poner uno refrigerado por aire, pero antes intentaré arreglar este y probar si funciona.
                  En el despide del motor sole está el del inyector, por si te interesa pondré el enlace

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

                    Hola gracias por la ayuda.

                    El que mas se asemeja al mio es el DA-O.

                    Tendre que buscar un hueco para meterle mano a ver si lo consigo, pero me falta demasiado tiempo....

                    saludos
                    Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
                    LA PESCA

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico



                      Aquí tienes un manual que puede ayudarte.



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

                        NOORDSVAARDER....

                        Se agradece enormemente lo que me has facilitado.

                        Es mas, es que me paró el haber desmontado la bomba inyectora y al montarla no estar seguro si los muelles iban en un sentido u otro...
                        Con este despiece tan fantastico ya no tendré dudas de como va....

                        Un saludo y de nuevo MIL GARCIAS por ese manual fantastico

                        Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
                        LA PESCA

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                        • #13
                          Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico



                          Animo y paciencia, es lo que tienen los puzzles....

                          La recompensa... Cuando funcione como un reloj..

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico

                            Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


                            Animo y paciencia, es lo que tienen los puzzles....

                            La recompensa... Cuando funcione como un reloj..

                            Hola NOORDSVAARDER no me veo muy capacitado para hacerlo funcionar, pues es un campo desconocido para mi...pero en fin, con tu manual es como que me atrevo a comenzar la obra un dia.

                            Pensé en desacerme de el-
                            Ya que veo que tu controlas un poco el terreno, sabrias su valor si consigo hacerlo funcionar de nuevo...?

                            Un saludo.

                            Y de nuevo GRACIAS
                            Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
                            LA PESCA

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Lombardini 6ld400 Monocilindrico



                              Nuevo he visto sobre los mil cien...

                              Usados sobre cuatrocientos...

                              Lo llevan muchas pequeñas máquinas..



                              A alguien puede interesarle , y con la reductora más , para alguna pequeña embarcación, no sabría decirte

                              Si lo arreglas , que sea en principio por entretenerte...ya sabes...

                              en nautica nunca hay beneficios

                              Animo

                              Comentario

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