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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Uno de baterías

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  • Electrónica Uno de baterías

    Buenos días a todos.

    Aquí un post sobre mi experiencia tras un año con un batería de gel, esperando alguien con conocimiento suficiente en el asunto aporte algo de luz.

    Tras un año con una batería de gel de 200A en C10 me ocurre que se le 'cae' el voltaje rápidamente, comentado con el vendedor me sugiere que se la mande para hacerle unos tests con maquinaria específica. Como enviarla supone el incordio evidente de mover el bicho de 61 kilos le sugiero hacer un test de descarga a bordo y sacar las lecturas con un analizador NASA, además puse una GoPro a grabar una foto cada minuto. Una parte de toda la descarga fue la de la siguiente tabla (está al revés ordenada):

    CONSUMO 5Ah
    HORA VOLTAJE
    12.10 12.2
    11.58 12.3
    11.55 12.4
    11.49 12.5
    11.38 12.6
    11.21 12.7
    10.53 12.8
    10.07 12.9

    Usease, en 1h17' cayó de 12.9 a 12.2 voltios.

    En total la descarga se hizo hasta 11.1 volts y se registró un acumulado de 170 Ah descargados.

    Antecedentes de la batería son, 1 año y 2 meses desde la compra, siempre usada con mesura (poco consumo, máximo 9Ah continuos), nunca muy descargada y siempre en puerto conectada al cargador 'inteligente', que también carga moderadamente, 12Ah máximo.

    ¿Alguien sabe valorar el resultado?

    Gracias!

  • #2
    Re: Uno de baterías

    Hola
    has hecho la misma prueba con la bateria desconectada?
    Si no baja de esta manera, tendras un falso contacto
    y tendras que revisar la instalacion
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Uno de baterías

      Originalmente publicado por je sus Ver Mensaje
      Hola
      has hecho la misma prueba con la bateria desconectada?
      Si no baja de esta manera, tendras un falso contacto
      y tendras que revisar la instalacion
      Saludos
      La batería tiene conectado un Shunt a su negativo y nada lo puentea.

      Comentario


      • #4
        Re: Uno de baterías

        Y este es el útimo registro que hice ayer:
        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • #5
          Re: Uno de baterías

          Sigo con mi monólogo...

          El vendedor me dice que se la mande y que le hará unos tests para reclamar al fabricante... No tiene muy buena pinta la cosa y de momento el porte de ida corre de mi cuenta...

          Comentario


          • #6
            Re: Uno de baterías

            Por lo que indicas, parece que tengas alguna carga con un consumo elevado (una nevera, por ejemplo, o un radar). O que tu cargador no realice su función. O que falle la batería.

            Antes de que envies estos 60 kg, te propongo que compruebes lo siguiente:

            - Desconecta los bornes de la batería y mide la tensión con un multímetro. Deja la batería desconectada y vuelve a medir a las 2 horas. No utilices el NASA porque si lo tienes conectado tendrás conectada medio barco

            - El cargador está configurado para cargar baterías de gel? En particular, si has cambiado de tipo de batería.

            .. y nos cuentas los resultados. A ver si entre todos damos con la solución.
            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

            Comentario


            • #7
              Re: Uno de baterías

              Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
              Buenos días a todos.

              Aquí un post sobre mi experiencia tras un año con un batería de gel, esperando alguien con conocimiento suficiente en el asunto aporte algo de luz.

              Tras un año con una batería de gel de 200A en C10 me ocurre que se le 'cae' el voltaje rápidamente, comentado con el vendedor me sugiere que se la mande para hacerle unos tests con maquinaria específica. Como enviarla supone el incordio evidente de mover el bicho de 61 kilos le sugiero hacer un test de descarga a bordo y sacar las lecturas con un analizador NASA, además puse una GoPro a grabar una foto cada minuto. Una parte de toda la descarga fue la de la siguiente tabla (está al revés ordenada):

              CONSUMO 5Ah
              HORA VOLTAJE
              12.10 12.2
              11.58 12.3
              11.55 12.4
              11.49 12.5
              11.38 12.6
              11.21 12.7
              10.53 12.8
              10.07 12.9

              Usease, en 1h17' cayó de 12.9 a 12.2 voltios.

              En total la descarga se hizo hasta 11.1 volts y se registró un acumulado de 170 Ah descargados.

              Antecedentes de la batería son, 1 año y 2 meses desde la compra, siempre usada con mesura (poco consumo, máximo 9Ah continuos), nunca muy descargada y siempre en puerto conectada al cargador 'inteligente', que también carga moderadamente, 12Ah máximo.

              ¿Alguien sabe valorar el resultado?

              Gracias!
              Hola mi apreciado cofrade, según entiendo una batería de 12v de 200Ah después de entregar 170Ah mantiene mas de 11v, según mi entender esa batería esta al 90% del nominal lo que en términos prácticos es que funciona como debe.

              Comentario


              • #8
                Re: Uno de baterías

                Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
                Por lo que indicas, parece que tengas alguna carga con un consumo elevado (una nevera, por ejemplo, o un radar). O que tu cargador no realice su función. O que falle la batería.

                Antes de que envies estos 60 kg, te propongo que compruebes lo siguiente:

                - Desconecta los bornes de la batería y mide la tensión con un multímetro. Deja la batería desconectada y vuelve a medir a las 2 horas. No utilices el NASA porque si lo tienes conectado tendrás conectada medio barco

                - El cargador está configurado para cargar baterías de gel? En particular, si has cambiado de tipo de batería.

                .. y nos cuentas los resultados. A ver si entre todos damos con la solución.
                Todo lo que saliera de la batería pasa por el Shunt, así que todo tendría que está registrado en el NASA.

                La elegí de esa capacidad para que los consumos normales no le afectasen, esto es, navegando con piloto + nevera + electrónica unos 8 o 9Ah.

                Sí el cargador tiene su modo Gel.

                La batería ya va camino del proveedor....

                Comentario


                • #9
                  Re: Uno de baterías

                  Originalmente publicado por Alduroni Ver Mensaje
                  Hola mi apreciado cofrade, según entiendo una batería de 12v de 200Ah después de entregar 170Ah mantiene mas de 11v, según mi entender esa batería esta al 90% del nominal lo que en términos prácticos es que funciona como debe.
                  ¿Y viste el otro cuadro de descarga dándole más chicha q también posteé?

                  El vendedor dice que le parece que está a un 80%, con lo cuál no pasará los parámetros de la garantía, aún así que la miren...

                  La publicidad reza:
                  'Batería de gel 12v 200Ah c10, Batería de importación de alto rendimiento con 1200 ciclos al 50% y 15 años de vida de diseño.'

                  1200 ciclos al 50%, por eso tb la elegí, para 'cuidarla' gástandola poco, entorno a ese 50% y que durase muuuchos años; cargándola tb despacio, a un máx de 12 Ah con su cargador con su seteo de 'gel' y blablabla...

                  ¿Y 1 año y 3 meses después de comprarla puede que esté al 80%?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Uno de baterías

                    xtremsailing, no veo que hayas empezado la prueba al voltaje máximo requerido por ese tipo de baterias, paso a darte un ejemplo, la mia, de gel requiere un voltaje estable de carga de 13.5 / 13.7 en función de la temperatura, si no la cargara SIEMPRE hasta ese voltaje iria perdiendo parte de su capacidad. podrá ser que sea tu caso ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Uno de baterías

                      [/B][/B][/B]
                      Originalmente publicado por bigua Ver Mensaje
                      xtremsailing, no veo que hayas empezado la prueba al voltaje máximo requerido por ese tipo de baterias, paso a darte un ejemplo, la mia, de gel requiere un voltaje estable de carga de 13.5 / 13.7 en función de la temperatura, si no la cargara SIEMPRE hasta ese voltaje iria perdiendo parte de su capacidad. podrá ser que sea tu caso ??

                      Hola.

                      Sí, mi cargador da 14.4 en absorción y luego se queda en 13.8 en flotación, en el momento en que lo desconectas y pasa un buen rato, la batería se estabiliza entorno a los 13 v.

                      Sobre todo con la primera tabla que publicaba (el primer test que hice), desde el principio resetee el 'cuentamperios' del NASA, la tabla no la escribí entera porque ya me parecía bien representativa la caída de voltaje en tan poco tiempo, en plan -¡Si está claro, QUE ME MANDE UNA BATERÍA NUEVA!... (iluso de mí), la respuesta fue, '-Aunque el voltaje sea el que te sale, si salen 170 Ah...'

                      Y aquí va otra de mis consultas, yo pensaba que la referencia general para las baterías era que trabajasen en el rango de 12.8v a 12.4v considerando eso el 50% del total de la batería, pero se ve que también es una falsa creencia....
                      Editado por última vez por xtremesailing; 22/10/2019, 08:58:09.

                      Comentario

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