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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cubetas anemometro paradas

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  • Cubetas anemometro paradas

    Buenas, se me han bloqueado las cubetas del anemometro del equipo de viento, quiero subir al palo para limpiarlas. Simplemente cojen suciedad y hay q darles con agua y un.empujoncito o hay que desmontar y limpiar bien el mecanismo o engranaje del interior...
    Le doy con algún spray desengrasante??

    Graciass

  • #2
    Re: Cubetas anemometro paradas

    Hola

    No sabemos què anemometro es

    Si ha habido rachas muy fuertes, es probable que una o varias cazoletas se hayan revirado

    Si ese fuera el caso solo habría que darles un toquecillo con la mano

    Si estan muy sucias, desmontar, lavar bien con agua dulce y al volver a montar, un chorreon de silicona lubricante

    Saludos

    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • #3
      Re: Cubetas anemometro paradas

      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
      Hola

      No sabemos què anemometro es

      Si ha habido rachas muy fuertes, es probable que una o varias cazoletas se hayan revirado

      Si ese fuera el caso solo habría que darles un toquecillo con la mano

      Si estan muy sucias, desmontar, lavar bien con agua dulce y al volver a montar, un chorreon de silicona lubricante

      Saludos

      No están reviradas, simplemente habrán cojido suciedad, entonces hay que desmontarlas , no basta con darles un toquecito y limpiar con agua?

      Comentario


      • #4
        Re: Cubetas anemometro paradas

        Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
        No están reviradas, simplemente habrán cojido suciedad, entonces hay que desmontarlas , no basta con darles un toquecito y limpiar con agua?
        Prueba esto: desmonta las cazoletas para dejar acceso libre al eje. Limpia echando WD40 a chorro hacia el eje. Vuelve a montar las cazoletas, hazlo girar (mejor si puede ser soplando para limitar la fuerza ejercida con la mano), echa más WD40 por el espacio entre las cazoletas y el soporte mientras gira. El WD40 irá cayendo mientras cae el óxido y suciedad de los rodamientos.
        Cuando te parezca que ya está bastante limpio, vuelve a desmontar las cazoletas y echa lubricante con base de silicona para proteger los rodamientos y vuelve a montar las cazoletas. Esto a mi me funcionó y las cazoletas atascadas giraron sin problema durante unos dos años. Ahora vuelve a atascarse aleatoriamente y me tocará volver a subir.

        Comentario


        • #5
          Re: Cubetas anemometro paradas

          Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
          Hola

          No sabemos què anemometro es

          Si ha habido rachas muy fuertes, es probable que una o varias cazoletas se hayan revirado

          Si ese fuera el caso solo habría que darles un toquecillo con la mano

          Si estan muy sucias, desmontar, lavar bien con agua dulce y al volver a montar, un chorreon de silicona lubricante

          Saludos

          Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
          Prueba esto: desmonta las cazoletas para dejar acceso libre al eje. Limpia echando WD40 a chorro hacia el eje. Vuelve a montar las cazoletas, hazlo girar (mejor si puede ser soplando para limitar la fuerza ejercida con la mano), echa más WD40 por el espacio entre las cazoletas y el soporte mientras gira. El WD40 irá cayendo mientras cae el óxido y suciedad de los rodamientos.
          Cuando te parezca que ya está bastante limpio, vuelve a desmontar las cazoletas y echa lubricante con base de silicona para proteger los rodamientos y vuelve a montar las cazoletas. Esto a mi me funcionó y las cazoletas atascadas giraron sin problema durante unos dos años. Ahora vuelve a atascarse aleatoriamente y me tocará volver a subir.

          Ok, así lo haré,se puede hacer toda la operación desde arriba, es complicado desmontar las cazoletas arriba o es conveniente bajarlas?
          Gracias de nuevo

          Comentario


          • #6
            Re: Cubetas anemometro paradas

            Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
            Ok, así lo haré,se puede hacer toda la operación desde arriba, es complicado desmontar las cazoletas arriba o es conveniente bajarlas?
            Gracias de nuevo
            En mi caso, las cazoletas solo llevan un tornillo allen muy fino (Raymarine ST50). solo con aflojarlo un poco ya se desmonta. Lo hice todo arriba, sin desmontar el brazo del anemómetro.
            Por cierto, se me olvidó comentar que va a chorrear bastante aceite sobre la cubierta. No veas el desastre que lié yo. Luego me comentaron que si hubiera mojado antes la cubierta, me habría sido más fácil limpiarlo. En la próxima, lo pruebo.

            Comentario


            • #7
              Re: Cubetas anemometro paradas

              Yo no desmontaría nada arriba a no ser el conjunto completo... algún golpe,perdida de los allen, que se te rompa una cazoleta etc. Los efectos del tiempo UVA, y además hacen que sean mas frágiles . Súbete con un spray de aceite con alto contenido en silicona y dale generosamente mientras soplas (si le das inercia a una sola cazoleta con el dedo, te lo puedes cargar) y deja que gire un tiempo . El que tengas en cubierta de apoyo te dirá si va marcando bien el display del anemo.
              Suerte

              Comentario


              • #8
                Re: Cubetas anemometro paradas

                Qué tiempo tiene el anemómetro,esos equipos no paran de dar vuelta desde que se colocan.
                Lo más jodido es subirse al palo,yo lo bajaría lo revisaría a fondo incluso le cambiaría el rodamiento si es posible.
                Ya puesto mejor dejarlo listo para otra pila de años,dará millones de vuelta,sin problema.
                Si lo desmonta cuidado con el cableado. Saca foto de las conexiones.


                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Cubetas anemometro paradas

                  Desmontar el brazo del anemómeto completo es muy facil; subes, lo desmontas, y abajo, tranquilito, limpias lo que haya que limpiar sin estar chorreando aceite ni perdiendo tornillos... Una vez arreglado vuelves a subir y lo montas ¡muy facil!.
                  Yo lo limpié con agua dulce, secado con secador de pelo, y acabé con un poco de spray de silicona. Si mezclas WD40 (limpiador) con silicona, el primero disolverá al último ¨= pringue garantizado.


                  Lapin

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cubetas anemometro paradas

                    Se me olvidaba... las cazoletas ni las toques; se poeden desalinear


                    Lapin

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cubetas anemometro paradas

                      Hola cofrade
                      Te recomiendo bajarlo es muy delicado y cualquier error sera fatal a esa altura.

                      En el blog tienes como desmonte el mio y lo engrase. Te recomiendo centauro en vez de wd40 o similar, ya que no deja resuduos grasos y eso evita que el polvo haga una masa que los acasque en el futuro.

                      Suerte

                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cubetas anemometro paradas

                        Como será la primera vez que suba, el otro dia hice unas pruebas subiendo unos metros, creo que desmontaré el conjunto y trabajaré desde abajo.
                        qué herramientas debo llevar para desmontar?
                        supongo que varios tamaños de destornillador y llaves allen?
                        Graciass

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cubetas anemometro paradas

                          Por cierto el equipo es un Raytheon st 60, que por cierto noarca bien la direccion a pesar de que la veleta si funciona, las cazoletas no que es lo que quiero solucionar ,luego vere el tema de la dirección de la aguja en display

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cubetas anemometro paradas

                            Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
                            Como será la primera vez que suba, el otro dia hice unas pruebas subiendo unos metros, creo que desmontaré el conjunto y trabajaré desde abajo.
                            qué herramientas debo llevar para desmontar?
                            supongo que varios tamaños de destornillador y llaves allen?
                            Graciass
                            Si encima no estas muy practico de la maniobra en la perilla... no te aconsejo ese trabajo ni de coña (El de arreglarlo in situ ) . Súbete un cubo (por otra driza) para tener las herramientas muy a mano . Avisa al de cubierta que se salga de la zona de posible caida de estas y por medio del cubo vas pidiendo lo que necesites si arriba ves que te ha faltado .
                            Mucha precaución y animo que una vez arriba lo tendrás mas claro... y mejores vistas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cubetas anemometro paradas

                              Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                              Si encima no estas muy practico de la maniobra en la perilla... no te aconsejo ese trabajo ni de coña (El de arreglarlo in situ ) . Súbete un cubo (por otra driza) para tener las herramientas muy a mano . Avisa al de cubierta que se salga de la zona de posible caida de estas y por medio del cubo vas pidiendo lo que necesites si arriba ves que te ha faltado .
                              Mucha precaución y animo que una vez arriba lo tendrás mas claro... y mejores vistas

                              Gracias por el comsejo, buena idea lo del cubo

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