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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuando fabricaron mi extintor

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  • Cuando fabricaron mi extintor

    Buenas, unas rondas a mi cuenta y que la disfruten todos.

    Tengo un extintor de 2kg que nunca ha pasado la revisión por un mantenedor, fallo mio, pero ahora quiero ponerlo al día pero no encuentro donde esta la fecha de fabricación.

    Lo mas parecido a una fecha es: EN 3-7 : 2004 pero esto es una normativa

















    Gracias por vuestra ayuda
    Editado por última vez por jago13; 27/10/2019, 22:14:48.

  • #2
    Re: Cuando fabricaron mi extintor

    Intenta localizar una chapita que bien va pegada o remachada.
    En la manezuela de agarre o empuñadura.
    En la estiba de sujeción de la manguera.
    Si no la encuentras, no te pasan inspección.
    Si tienes espacio, uno de cinco te dará más cobertura, por muy poca de diferencia de dinero.
    Si tiene años igual te sale más a cuenta desecharlo y comprar uno nuevo.
    Precio por precio, lo nuevo es nuevo.
    Suerte.
    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Cuando fabricaron mi extintor

      No había visto las fotos.
      Para mí.Totalmente desconocido el modelo.
      Veo que no hay manguera.....

      Comentario


      • #4
        Re: Cuando fabricaron mi extintor

        ron del bueno para todos.
        los extintores tienen una vida útil de 25 años
        en alguna parte tiene que tener una chapa donde se graba la prueba de presión cada 5 años.
        si carece de ella tengo serias dudas de que te pase la itb. aunque todo en este país es posible
        yo como dicen otros cofrades me compraría uno de 5 kilos de polvo seco polivalente homologado para náutica y me dejo de historias.
        repito
        todos los extintores tienen que aportar una chapa donde se graba la fecha de la prueba de presión cada 5 años.
        saludos a todos

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Cuando fabricaron mi extintor

          Creo que son 20 años, la primera prueba de presion se la hacen cuando lo fabrican y queda grabada en la primera placa, después quedan 3 placas libres para las 3 pruebas siguientes una cada 5 años que hacen un total de 20 años.

          Comentario


          • #6
            Re: Cuando fabricaron mi extintor

            Si tienes dudas, compra uno nuevo y también es buena idea, como comentan otros cofrades, comprarlo de 5kg.
            Tuve que utilizar en un incendio doméstico (en casa de un vecino) uno de 5kg de polvo ABC y te digo que se acaba bastante antes de lo que parece. También recomiendo (esto no es como las bengalas) que el caducado busques un sitio apartado de aparatos electrónicos (el polvo se come la electrónica) como podría ser el campo y pruebes a dispararlo, aunque sea sin fuego, para que sepas lo que es disparar un extintor, los ruidos que hace al dispararse, cómo se comporta el polvo al salir de la boquilla, etc. Siempre viene bién algo de formación sobre esto por si algún día nos hace falta.

            Comentario


            • #7
              Re: Cuando fabricaron mi extintor

              los extintores se van revisando anualmente (que poco más que agitarlos creo que les hacen), y cada 5 es la revisión más profunda. El problema es que esta revisión es casi del importe de uno nuevo. La última vez que tuve que hacer una revisión de 5 años en el extintor del barco, compré uno nuevo porque por prácticamente el mismo precio tenía un extintor nuevo y de reserva el viejo, aunque éste sin revisar.
              Sin tener mucha idea, se me ocurre que ese extintor de las fotos quizá no sea reutilizable una vez usado y por eso no venga la placa de las revisiones

              Comentario


              • #8
                Re: Cuando fabricaron mi extintor

                Lo siento, pero las anteriores respuestas no son correctas. Se relacionan con las revisiones, no con el año de fabricación. Por cierto, que las revisiones normalmente(casi siempre) se anotan en una pegatina, no en una chapa troquelada.

                Al tema: la fecha de fabricación viene troquelado en el envase, normalmente en su base, aveces (raro) en el cuello. También puede venir (ahora si) en una chapa troquelada fijada al extintor.

                Y aprovechando: la normativa dice que cada año se ha de pasar una revisión que es simple y barata. De hecho, lo que se hace es simplemente mirar el peso y el estado general.

                A los 5 años de su fabricación, se debe hacer una revisión completa. Esto supone que un organismo aprobado vacíe el extintor, haga una prueba de presión sobre el envase y luego vuelva a rellenarlo retimbrándolo debidamente. Todo eso supone un coste prácticamente igual al de un extintor nuevo, con lo cual el consejo es hacerse con uno nuevo y el viejo dejarlo porsiaca.

                Si a los 5 años lo suyo es hacerse con uno nuevo, ya no te digo amlos 20 o 25 años. No pondría mi seguridad en manos de un artículo de museo.

                Pero cada cual...
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: Cuando fabricaron mi extintor

                  No te compliques la vida. Estamos hablando de cuatro perras... y de tu seguridad a bordo . Uno nuevo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cuando fabricaron mi extintor

                    Mis respetos y mi gratitud por todas las colaboraciones y aportaciones al foro.

                    Pero, y lo siento.

                    Si se afirma y dice que las anteriores respuestas no son correctas.
                    Tengo que intervenir.

                    "Al tema: la fecha de fabricación viene troquelada en el envase."

                    Si se trata de un extintor de gas, CO2, Si.
                    Si se trata de un extintor de polvos Nunca.

                    Son de chapa, de poco espesor, y un troquelado automáticamente sería causa de baja a nivel inspección por presentar deformidades.
                    En la revisión de los cinco años, con prueba hidráulica, si se detecta la más mínima deformidad. Ni se miraría. Directamente a la chatarra.

                    " normalmente en su base"

                    Podría decir Nunca. Pero lo explico.

                    "A veces (raro) en el cuello."

                    Los de gas, CO2, siempre en la parte alta, próximo a la grifería.(Cuello)

                    "También puede venir (ahora si) en una chapa troquelada fijada al extintor."

                    Siempre en los de polvo.

                    En la chapa soldada que sirve de anclaje para colgarlo de la estiba fijada en la pared. Parte alta trasera.

                    En la chapa soldada que sirve de sujeción para el extremo de la manguera.

                    En estas puede ir remachada.

                    O pegada en el cuerpo del extintor.

                    La ausencia de esa chapita, generalmente de aluminio,en color negro invalida el uso, si para el mismo, se precisa cubrir y cumplir una normativa.

                    Un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cuando fabricaron mi extintor

                      Pues me dejas esputrefacto.

                      Hasta hace muy poquito he vendido miles (si, miles) de extintores náuticos (de polvo) y la fecha de fabricación venía casi siempre en la base. Nunca venía en una chapita.

                      También he llevado a revisar bastantes cientos de ellos y cuando no se veía la fecha de fabricación (bastante normal), lo primero que hacía el operario era girarlo y mirar la base.



                      Insisto en que es experiencia mia, no me lo han contado, pero en fin...
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cuando fabricaron mi extintor

                        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                        Pues me dejas esputrefacto.
                        Hasta hace muy poquito he vendido miles (si, miles) de extintores náuticos (de polvo)...


                        De Polvo Venta, como mi motorl!
                        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cuando fabricaron mi extintor

                          Esto es lo que hay. Normativa del 2017.







                          Características, dimensiones, y demás.......

                          Placa de Diseño.


                          Un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cuando fabricaron mi extintor

                            Si es un extintor que hace muuucho tiempo que no pasa revisiones, dependerás de la buena voluntad del que te lo revise.

                            Si no se niega directamente, te costará caro.

                            Dado el precio de los extintores hoy en día, en estos casos vale la pena comprarse uno nuevo (de 5 Kg, mínimo).

                            Si hay óxido visible (sobre todo en la base), que se queden ellos el extintor viejo, no te arriesgues a dispararlo tu. Podría reventar.



                            PD. Que te expliquen como hacer tu la revisión anual, es fácil y si les explicas que estarás en un barco, igual lo hacen. La de los 5 años con la prueba de presión es otra historia...
                            -----------------------------------------------
                            ...¿y por qué no?...
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                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cuando fabricaron mi extintor

                              estos dias e disparado varios extintores de polvo viejos
                              para tener idea, y si despues de años aun funcionan, y funcionan
                              despues de gastarlos (no duran nada) e tirado los cascos ala basura
                              por oxido, y ser para mi inutiles
                              buscaba un casco que aguante presion, y los de polvo poquito, son muy finos

                              dos de ellos de aluminio, creo que los aprovechare para algo, el casco digo
                              los disparadores de plastico se desenroscan facilmente y no presentan oxido ni nada

                              una pregunta de novato de este tema:

                              viendo el cristo que montan de polvo y demas, en un barco tiene que ser terrible
                              no son mejores los de co2 ?, incluso estan indicados para combustibles?

                              me han regalado uno de 7 kilos de gas, casco de aluminio, casi es una botella de buceo...
                              en breve abrire un post sobre este tema de los cascos de extintores,
                              sobre una idea loca, que se me ocurrio

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