VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo para arbolar

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  • #1

    Consejo para arbolar

    Buenas noches taberneros. Se les invita a lo que quieran desde la isla del Teide. Quisiera que me aconsejaran en un proyecto que me ha surgido. Tengo la oportunidad de adquirir casi por un precio irrisorio un beneteau 35S5. El tema es que al barco en cuestión hay que hacerle muchos cariños y claro, me surge la gran duda. Tengo sitio en tierra para vararlo durante el tiempo necesario para hacerle tantos arreglos como necesite, pero lo que más me traba es tener que desarbolarlo para el transporte por carretera. Algún cofrade lo ha hecho? Por supuesto ya que la idea es restaurarlo y dejarlo como Dios manda, se le pondrá todo nuevo a la hora de arbolar. Por lo que me comenta gente que sabe del asunto, el palo está bien, pero no sé si a la hora de quitarlo para el transporte y tras el trabajo que pretendo hacerle tendré que ponerlo nuevo. Algún cofrade ha hecho algún trabajo similar ? Qué presupuesto se baraja para arbolar un velero de este tipo de en torno a 11m? Muchas gracias de Antemano por invertir su tiempo en responder.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Consejo para arbolar

    Es difícil la respuesta sin estar delante del velero . Lo mejor es que te animes a hacerlo tu poco a poco. Comentas que tienes el sitio etc. Rodeáte de amigos que sepan un poco del tema y que puedan echarte una mano . Dentro de un tiempo la satisfacción que sentirás a la caña de tu barco, no se te pagara con nada . Animo con el marecumbé en el que te vas a meter

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    • #3
      Consejo para arbolar

      Una ronda de cafetito que es muy temprano.

      He adquirido recientemente un 28 pies. Lo desarbole, lo transporté por carretera 700km lo tengo en una nave cerca de casa, lo vacié, lo lijé, por arriba, por abajo y ahora por dentro. Para arbolarlo de nuevo revisaré todos oos obenques, stays, cables drizas y similares. Lo que no esté bueno de sustituye. Palo y boravara tras una primera inspección están buenos, tangón no, botalón si. Electrónica si.

      Pero ya que te pones invierte el tiempo, muchas horas, y déjalo a tu gusto, o mejor al gusto que tu bolsillo te deje.

      Disfrutalo

      Enviado desde mi SGP321 mediante Tapatalk
      http://www.alandris.es :

      Comentario

      • #4
        Re: Consejo para arbolar

        Buenos días.
        Para desarbolar, primero iría viendo el estado de los tensores y trabajaremos con el fin de verificar que no estén gripados. Si lo estuvieran, pues a darles con 3 en 1 y empezar a soltarlos.
        Te tocara quitar la vela, lazy bag/jack si los tuviera, botavara, contra (si la tiene) y todo el cableado eléctrico.
        No te quedará otra que contratar una grúa para bajarlo.
        Si llevar veleta arriba, yo primero me subiría al pslo y la desmontaria pues no sería la primera veleta que se rompe con la grúa.
        Como imagino que llevaras dos pisos crucetas, pues el día que lo vayas a bajar te tocara subir a la cruceta más alta para pasar la eslinga por dicha cruceta y hacerla firme al gancho de la grúa.
        Toda la cabulleria sobrante hazla firme a la base del palo incluyendo los obenques pues a la hora de sacar el palo se puede ir enganchando.

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        • #5
          Re: Consejo para arbolar

          Estas navidades hará dos años que empezé un proyecto similar pero con un velero de acero de 10 metros (30 pies?). Lo saqué del agua, baje el palo, lo vacié todo y con radial en mano corto parte de la cubierta, espejo de popa y las bandas del casco para hacerlo todo nuevo. Ahora todo bien pintado (rojo para que se vea bien ) luce de maravilla y se me hincha el pecho de orgullo, respecto al palo decidi encargar uno nuevo, y el presupuesto para un palo nuevo de 13 metros ronda los 8000 lereles por si te sirve el dato. Yo suspiro por el dia en que lo instalaré y verlo navegar pues hay trabajo todavia. En fin muchos animos que es un buen curro el que te vas a meter pero vale la pena!!

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          • #6
            Re: Consejo para arbolar

            Hola, voy a ser malo.....
            Una cosa es el sentimentalismo y otra el materialismo.
            Los sentimientos......te pueden enamorar, pero el bolsillo te puede "arruinar".
            No dices la zona en la que resides.
            Igual no sería mala idea ver las impresiones y opiniones de algún amigo aficionado que entienda del tema, o incluso de un profesional.
            Alguien que te de un presupuesto para una jarcia nueva.
            Un mecánico que te oriente sobre el estado del motor.
            Un entendido en laminación y trabajos en poliéster para ver el estado del casco. Orza y Timón.
            Un barco con treinta años, puede estar bien mantenido o haber sido exprimido con muchas millas, en regatas......
            Hay modelos a la venta que como precio de salida andan a partir de los 25.000 ( Algo a la baja se podrá negociar).
            Si necesita tanto cariño, valora lo que te piden.
            Todo lo que inviertas no dejará de ser en una antigüedad de treinta años.
            Dinero que difícilmente recuperaras...
            Si el valor sentimental enamora, adelante.
            Si la cartera no te importa adelante.
            Desguazar y desmontar es fácil, armar y sanear.....puede llevarte a un pozo sin fondo.
            La desmoralización con tanto trabajo puede pesarte en la espalda.
            Si te conoces y conoces tus capacidades, adelante.
            La gran satisfacción de haberlo hecho no te la quitará nadie.

            Suerte
            Un saludo.

            Comentario

            • #7
              Respuesta: Consejo para arbolar

              Sé que será laborioso y que lo más fácil será comprarlo en orden de mar. Pero me hará ilusión trabajar en él con la familia. En cuanto a los costes de volver a arbolar y demás sé que subirá el presupuesto, y tampoco quisiera que al final me saliera el barco por el precio de uno nuevo. Pero bueno. A ello me arriesgo. Qué opinan del barco en cuestión? Beneteau first 35 año 80. Vale la pena echarle el cariño necesario? Como modelo me refiero

              Comentario

              • #8
                Re: Consejo para arbolar

                " Amo a ve" .

                Precisemos.

                First 35
                Por ejemplo este.

                Access Denied
                https://www.cosasdebarcos.com/barco_42929060180367534951535669504548.html


                First 35s5

                Por ejemplo este

                Access Denied
                https://www.cosasdebarcos.com/barco_77709050192469665355505755684566.html


                No son lo mismo.

                ¿ A qué modelo en concreto te refieres ?

                First 35

                Opiniones:

                First 35 | Mar Abierto
                http://www.marabierto.eu/perla/first-35


                First 35s5

                Opiniones:
                dudas Beneteau First 35s5 - La Taberna del Puerto
                https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=47262





                El 35.7
                No creo.
                Es escaso.

                First 35s7 | Mar Abierto
                http://www.marabierto.eu/perla/first-35s7


                Access Denied
                https://www.topbarcos.com/anuncios/barcos-de-ocasion_first+35.7_beneteau_b0


                Ya tienes lectura.....



                .

                Comentario

                • #9
                  Respuesta: Re: Consejo para arbolar

                  [QUOTE=true;2215667]" Amo a ve" .

                  Precisemos.

                  First 35
                  Por ejemplo este.

                  Access Denied
                  https://www.cosasdebarcos.com/barco_42929060180367534951535669504548.html






                  Éste. He estado buscando info y hay opiniones para todos los gustos. A ver si algún cofrade lo ha tenido y puede decirme algo

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