VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo compra embarcación 2ª mano

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  • #31
    Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

    Enhorabuena.

    Que disfrute usted de las vacaciones y venga con ganas de puesta a punto.

    Un saludo......



    (Ría. Ri...Mercury. 2005.....)

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    • #32
      Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

      yo, como novato muy novato, e muy inexperto en el tema, el verano pasado dí una paga y señal de un Glastron la Raya, de 4,90 mts y motor Evinrude 2t de 40cv.
      Un conocido, ahora me comenta que es una embarcacion muy corta, inestable de aguas tranquilas y con un motor que consume sobre los 30 litros a la hora.
      Yo la queria para salir con la parienta a navegas por las calas de la Costa Brava Sud (Blanes-LLoret-Tossa-ST Feliu)
      Me indica que con viento y mar en contra no podré volver a puerto o con muchas dificultades. Y que Como yo peso mucho la barca ira de lado.....
      Ahora , despues de todo el invierno soñandp con esta lancha, no sé si perder la fianza y pasar de todo....No puedo permitirme nada mas grande ni caro.....

      Comentario


      • #33
        Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

        Originalmente publicado por GYMLY72 Ver Mensaje
        yo, como novato muy novato, e muy inexperto en el tema, el verano pasado dí una paga y señal de un Glastron la Raya, de 4,90 mts y motor Evinrude 2t de 40cv.
        Un conocido, ahora me comenta que es una embarcacion muy corta, inestable de aguas tranquilas y con un motor que consume sobre los 30 litros a la hora.
        Yo la queria para salir con la parienta a navegas por las calas de la Costa Brava Sud (Blanes-LLoret-Tossa-ST Feliu)
        Me indica que con viento y mar en contra no podré volver a puerto o con muchas dificultades. Y que Como yo peso mucho la barca ira de lado.....
        Ahora , despues de todo el invierno soñandp con esta lancha, no sé si perder la fianza y pasar de todo....No puedo permitirme nada mas grande ni caro.....
        Yo creo que si el motor está bien y tienes un poco de sentido común con el tiempo (no salir si la predicción meteorológica no es buena, y estar atento a los cambios para volver a puerto si ves que empieza a empeorar) no deberías tener ningún problema.

        Revisa bien el motor, es tu único medio de propulsión, y, como falle, sí que tienes un problema (pero eso pasa en todos los barcos a motor con un solo motor, que son la mayoría de la flota de recreo en España).

        Por si acaso, compra un VHF portátil, para poder comunicarte si tienes un problema.

        Empieza haciendo saliditas cortas, hasta que le cojas confianza a la lancha y la conozcas bien. Si acaso, prueba a salir en un día con un poquito (he dicho "un poquito", tampoco te pases) de viento y ola, sin alejarte del puerto, para saber como reacciona la lancha.

        Si no la tiene, ponle una escalera de baño para poder subir y bajar de la barca.

        Y, con todo eso, tienes para disfrutar en los días de verano. Aunque este verano va a ser diferente, el gusto de estar fondeado en una calita tranquila mientras los "terrícolas" tienen que tumbarse de lado en la playa porque no hay espacio ni para colocar una toalla, no tiene precio.

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        • #34
          Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

          Muchas gracias por tu respuesta. Todo lo que me comentas es de una gran lógica, te agradezco.
          Por otro lado a los expertos quería tambien consultaros que creeis que navega mejor una Glastrn antigua o una hinchable semi-rigida?

          Comentario


          • #35
            Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

            Originalmente publicado por GYMLY72 Ver Mensaje
            Muchas gracias por tu respuesta. Todo lo que me comentas es de una gran lógica, te agradezco.
            Por otro lado a los expertos quería tambien consultaros que creeis que navega mejor una Glastrn antigua o una hinchable semi-rigida?
            Las semirrígidas tienen muchas ventajas: navegan muy bien, son ligeras, lo que significa que puedes conseguir la misma velocidad con menos potencia de motor (o más velocidad con la misma potencia) y son más fáciles de subir a tierra y remolcar, si necesitas hacerlo. Fíjate que Cruz Roja, Guardia Civil, socorristas, Armada, policías locales, diversas fuerzas especiales, ... utilizan semirrígidas. Por algo será, ¿no?

            Pero también tienen sus inconvenientes: el principal es que el volumen de sus balones resta espacio interior, por lo que son menos habitables que una lancha rígida de las mismas dimensiones. Y, a medida que envejecen, aumenta el riesgo de pinchazos, fallos en las costuras, tiende a desencolarse el espejo de popa, ...

            Tienes que poner unos y otros en la balanza y decidir lo que más te conviene.

            Comentario


            • #36
              Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

              Estos son los consejos de un navegante arousano con más de 40 años navegando por la ría. Para mi lo ideal es una cabinada tipo walkarround. Una cabinada en Galicia es fundamental, aunque sólo navegues en temporada. Incluso con buen tiempo siempre refresca volviendo a puerto por la tarde y no te olvides de que anticiclón y nortada van unidos aquí´Las walkarround tienen la ventaja de un acceso muy cómodo a proa y es muy util con críos y personas mayores. También es perfecta para fondear y subir y bajar a las bateas. El que sea walkarround no le quita espacio a la cabina, que se extiende bajo los pasillos laterales.
              Respecto a la eslora, lo ideal son 6 ó 6.5 metros. Suficiente para bregar con el tipo de ola de la ría y sin meterte en un armatoste ni quedarte en una lanchita. esta eslora te permite llegar con facilidad a la orilla o subir por el río y ese metro más te da aplomo cuando sube el viento y las olas.
              En cuanto al motor, un fueraborda sin ninguna duda. Menos problemas, menos peso y mucho más espacio y si tienes mala suerte y peta, quitas uno y pones otro en el día.
              Como ejemplo, mira una Bayliner 6002 Trophy que seguro que encuentras buenos precios y es una lancha indestructible, pero que no lleve motor Force, que eran una castaña, aunque seguro que a día de hoy todos los propietarios de ese modelo lo habrán tenido que cambiar. La potencia ideal entre 120 y 150 cv.
              En fin, suerte en tu búsqueda y a disfrutar de la ría, que es una joya.

              Comentario


              • #37
                Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

                Perdón, Bayliner trophy 2002.

                Se me olvidaba, gran bañera pero nada de lujos.

                Comentario


                • #38
                  Re: Consejo compra embarcación 2ª mano

                  El primer barco con el que navegué, de niño en la Ría de Arousa, era muy similar al que quiere comrpar el cofrade Gymly, una lancha Larraya (no Glastrom-Larraya, solo Larraya), con un Mercury de 40 Hp y 2T, y buenas vueltas nos dábamos por la ría con toda la familia a bordo... la lancha era de mi tío, y solíamos ir dos o tres adultos y tres o cuatro niños... ¡cómo disfrutaba yo!

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                  Trabajando...
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