VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Le Cam super irónico con los mediáticos/tecnológicos foilers que tiene en la popa. Un grande.


    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Un crack...

      Con la merde de Google Traslate:

      ''Comí un cassoulet esta mañana, pensé que el cassoulet iba bien con la depresión. No va con la alta presión sino con la depresión. Esta es nuestra cultura en Bretaña. De lo contrario, tengo mollejas para hacer, pero esperaré un poco ".

      ¡A + en el autobús! "

      Jean / Yes We Cam


      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
      Le Cam super irónico con los mediáticos/tecnológicos foilers que tiene en la popa. Un grande.


      https://www.vendeeglobe.org/fr/actua...-la-resistance

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020



        Análisis del diseño de los.
        últimos imocas.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
          Un crack...

          Con la merde de Google Traslate:

          ''Comí un cassoulet esta mañana, pensé que el cassoulet iba bien con la depresión. No va con la alta presión sino con la depresión. Esta es nuestra cultura en Bretaña. De lo contrario, tengo mollejas para hacer, pero esperaré un poco ".

          ¡A + en el autobús! "

          Jean / Yes We Cam

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por cantante Ver Mensaje
            Ya tenemos a Alex marcando el camino al resto. Y a su popa el bueno de LeCam. Me Quito el sombrero con este veterano siempre diferente, alucino verle ahí al lado de los favoritos a estas alturas.
            Todos tienen mi mayor respeto y admiración al afrontar este reto, pero Le Cam tiene una edad que ya no te permite un físico como los mas jóvenes aunque si una veterinaria y una psicología especial.
            Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje


              It can’t last, Cam it? Each day many of us have been expecting to see Jean Le Cam fall back to his rightful place among the non-foiling fleet, but each day the 61-year-old Frenchman confounds the designers and the form assessors.
              Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Por añadir info al hilo... ¿Alguien sabe qué modificaciones hay que hacer para poder utilizar un IMOCA en solitario en uno para la VOR?
                Además de poner varias literas más, claro...

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Le Cam es muy especial, efectivamente, para lo bueno y para lo malo.
                  Del primero al último son especiales todos.

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    El mejor vídeo hasta el momento (según un francés que sabe mucho...):

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por Rony Ver Mensaje
                      Por añadir info al hilo... ¿Alguien sabe qué modificaciones hay que hacer para poder utilizar un IMOCA en solitario en uno para la VOR?
                      Además de poner varias literas más, claro...
                      Recuerdo haber leído que los tienen que reforzar porque en la VOR los exigen mucho más.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        últimos video de Didac Costa

                        https://www.youtube.com/watch?v=LnhVDT5nsDU

                        Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                        Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                        ANAVRE: Socio 1928

                        Vendo mi barco. Más info aquí
                        oceanis350.wordpress.com

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020



                          Sam Davies
                          Estoy simplemente sentada esperando que mis "frijoles y salchichas" se rehidraten para la cena, una cena bien merecida después de otro gigantesco día de cambios de vela y maniobras.

                          El A3 está izado, y actualmente el viento es perfecto, con un mar en calma razonable. voy rumbo directo a Santa María, la isla más al suroeste de las Azores. La isla está a solo 70 millas de distancia, así que traslucharé antes de llegar.

                          Una lista rápida de los logros de hoy:

                          El día comenzó, con una ceñida rápida con el J2, con 1 rizo en la mayor, luego he ido al centro de la depresión (zona sin viento) y luego trasluché, eso significa transferir todas las velas apiladas a la otra banda del barco (550 kg para ser exactos)para luego cambiar al J3: ceñida rápida otra vez, luego el viento disminuyó para volver a izar el J2, sacar el rizo, luego izar y desplegar el A3 (gennaker)

                          estamos esperando vientos más fuertes para esta noche, así que icé mi A7 (gennaker ) para estar preparada ... arrié el tormentin, y apilé el J0 en popa para ir al largo esta noche y mañana,

                          ... ¡¡Así que definitivamente me merezco la cena !! Vale la pena comer tanto como sea posible, ya que necesito recuperar algo de energía para la trasluchada (¡y el cambio de velas de banda asociado!)

                          Navegué hoy en compañía de Nico Troussel en el Córum, justo frente a mí, lo suficientemente cerca para distinguir sus velas en el horizonte. ¡Es divertido volver a verlo después de haber tomado rutas muy diferentes

                          ¡Mañana es el día de la tormenta tropical Theta! La tormenta está justo en nuestro camino, con vientos y mares peligrosos. Tendremos que navegar hacia el oeste para rodearlo. No quiero correr riesgos en este momento, ya que la Vendée Globe es muy larga. Se tratará de intentar esquivar la parte más fuerte sin tener que navegar demasiadas millas extra. Afortunadamente, lo evitaremos yendo a favor del viento.

                          Finalmente, solo quiero enviar mis ánimos a Jeremie y al equipo de Charal. triste de que esto haya sucedido y realmente espero que puedan volver aquí. No puedo imaginar qué decir para ayudar, pero siento el dolor.

                          Sam a bordo Iniciativas-coeur
                          Editado por última vez por maka; 13/11/2020, 17:37:48.

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Originalmente publicado por maka Ver Mensaje


                            Sam Davies
                            Estoy simplemente sentada esperando que mis "frijoles y salchichas" se rehidraten para la cena, una cena bien merecida después de otro gigantesco día de cambios de vela y maniobras.

                            El A3 está izado, y actualmente el viento es perfecto, con un mar en calma razonable. voy rumbo directo a Santa María, la isla más al suroeste de las Azores. La isla está a solo 70 millas de distancia, así que traslucharé antes de llegar.

                            Una lista rápida de los logros de hoy:

                            El día comenzó, con una ceñida rápida con el J2, con 1 rizo en la mayor, luego he ido al centro de la depresión (zona sin viento) y luego trasluché, eso significa transferir todas las velas apiladas a la otra banda del barco (550 kg para ser exactos)para luego cambiar al J3: ceñida rápida otra vez, luego el viento disminuyó para volver a izar el J2, sacar el rizo, luego izar y desplegar el A3 (gennaker)

                            estamos esperando vientos más fuertes para esta noche, así que icé mi A7 (gennaker ) para estar preparada ... arrié el tormentin, y apilé el J0 en popa para ir al largo esta noche y mañana,

                            ... ¡¡Así que definitivamente me merezco la cena !! Vale la pena comer tanto como sea posible, ya que necesito recuperar algo de energía para la trasluchada (¡y el cambio de velas de banda asociado!)

                            Navegué hoy en compañía de Nico Troussel en el Córum, justo frente a mí, lo suficientemente cerca para distinguir sus velas en el horizonte. ¡Es divertido volver a verlo después de haber tomado rutas muy diferentes

                            ¡Mañana es el día de la tormenta tropical Theta! La tormenta está justo en nuestro camino, con vientos y mares peligrosos. Tendremos que navegar hacia el oeste para rodearlo. No quiero correr riesgos en este momento, ya que la Vendée Globe es muy larga. Se tratará de intentar esquivar la parte más fuerte sin tener que navegar demasiadas millas extra. Afortunadamente, lo evitaremos yendo a favor del viento.

                            Finalmente, solo quiero enviar mis ánimos a Jeremie y al equipo de Charal. triste de que esto haya sucedido y realmente espero que puedan volver aquí. No puedo imaginar qué decir para ayudar, pero siento el dolor.

                            Sam a bordo Iniciativas-coeur
                            Que grande es esta mujer !!!

                            Esta... y las otras cinco que se han atrvido en esta edición con un reto antaño tan "testosterónico"... Ellen ya me robó el corazón en el 2000 pero si admiro a todos los que participan el na VG... lo hago de manera muy especial a ellas. ..

                            Quel
                            ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Por fin un reportaje en castellano.
                              https://www.rtve.es/alacarta/videos/...11-20/5710914/

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                ¿sabeis si Alex T ha informado algun problema?
                                veo al HB lento, con 31kts de popa no llega a 17 kts de velocidad.

                                Comentario

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