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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambiar la jarcia firme

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  • Cambiar la jarcia firme

    Hola y antes que nada y a esta hora que vayan a mi cuenta unas cervezas fresquitas para todos en este ventoso día.

    Quiero cambiar la jarcia a mi pequeña geisha porque los tensores no dan más de sí y solcito de la experiencia y amabilidad de los cofrades de la zona (Mar Menor), que si alguno habeís cambiado la jarcia, por favor me paséis el teléfono de quien os lo hizo. Dado el valor de la geisha , preferiría que no fuera una empresa sino más bien alguien que trabaje por libre. Tengo interés en ponerla nueva, porque aún no he salido por el Estacio, tengo ganas de hacer aunque no sean más que un par de rumbos por el Mayor para probar lo que se siente. Siempre me han dicho que con un velero de 5,80 como es la geisha y sus 30 años encima es mejor no arriesgarse por el Mar Mayor (Mediterráneo para los de fuera), pero pienso que por otras costas no tan protegidas como nuestro Menor, también habrá quien patronee su pequeño velero unas millas arriba y abajo de la costa. Os agradecería que me contarais vuestras experiencias.

    Muchas gracias de antemano y que corran otra ronda de cervezas, que a esta hora no duran ná.

  • #2
    Re: Cambiar la jarcia firme

    Hola:
    Saludos
    Antonio.

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    • #3
      Re: Cambiar la jarcia firme

      Yo cambie la jarcia de mi fortuna y lo hizo Nacho de Jarcias Sails 670454476, yo quedé contento por el trbajo, le pagé con iva y todo y nunca me mandó la factura, a pesar de pedisela varias veces...
      Hace poco conocí a Jorge 692636385, que me ayudó en mi última varada, me trató muy bien, preguntale.
      Yo creo que con buen tiempo te puedes dar algún paseo por el Mar Mayor..... los barcos aguantan más de lo que pensamos....
      Un saludo y suerte.
      Saludos
      Antonio.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiar la jarcia firme

        Muchas gracias Garuda, mañana llamo a Jorge para ver si le puede echar un vistazo al barco y a ver que me dice.

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        • #5
          Re: Cambiar la jarcia firme

          Buenas tardes cofrade, yo tambien tengo un Geisha de hace treinta años y creo que mi jarcia esta igual de pasada que la tuya si es posible cuando te den el presupuesto comentamelo aun que el mio esta en Madrid me serviria de orientación, si algunavez necesitas algo por aqui ya sabes donde hay otro barco como el tuyo.
          Un saludo, Ciclope.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambiar la jarcia firme

            Conozco algo la geisha, tuve una hace unos años. Por el tipo de barco me parece que lo mejor es quitar la jarcia, llevar a copiar a algún sitio que tengan ese tipo de cables y tensores (en una nautica te pueden decir) y montarla nuevamente tú. Te ahorrarás mucho dinero. Los cables no cuestan nada, donde te van a romper es en las horas hombre del técnico. Cambiarlas es una chorrada. En nuestro barco (35 pies) la cambiamos mi mujer y yo.

            Para el de Madrid. En Accastillage Difusion te copian la jarcia. Y si no Carlos sabe donde copiarlas.
            sigpic
            Darty
            http://kismet-sunrise35.blogcindario.com/

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar la jarcia firme

              Originalmente publicado por Ciclope Ver Mensaje
              Buenas tardes cofrade, yo tambien tengo un Geisha de hace treinta años y creo que mi jarcia esta igual de pasada que la tuya si es posible cuando te den el presupuesto comentamelo aun que el mio esta en Madrid me serviria de orientación, si algunavez necesitas algo por aqui ya sabes donde hay otro barco como el tuyo.
              Un saludo, Ciclope.
              Encantando de saludarte cofrade Cíclope, en cuanto tenga el trabajo hecho te doy todos los detalles.

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiar la jarcia firme

                Originalmente publicado por darty Ver Mensaje
                Conozco algo la geisha, tuve una hace unos años. Por el tipo de barco me parece que lo mejor es quitar la jarcia, llevar a copiar a algún sitio que tengan ese tipo de cables y tensores (en una nautica te pueden decir) y montarla nuevamente tú. Te ahorrarás mucho dinero. Los cables no cuestan nada, donde te van a romper es en las horas hombre del técnico. Cambiarlas es una chorrada. En nuestro barco (35 pies) la cambiamos mi mujer y yo.

                Para el de Madrid. En Accastillage Difusion te copian la jarcia. Y si no Carlos sabe donde copiarlas.
                Hola Darty, un placer saludarte. Gracias por tu consejo. Me encanta hacer yo todo lo que puedo al barco, primero por satisfacción y por supuesto por los leuros ahorrados; (hace unos meses lo saqué del agua y me lijé toda la obra viva, dejar secar, mano de imprimación, tres de epoxi otra de pintura y las dos reglamentarias de antialgas y a pesar del trabajo, pues más contento que un chiquillo). Pero para esto, si lo hubiera hecho o al menos visto o ayudado a hacerlo alguna vez por supuesto que me atrevería, pero para esta primera vez no me atrevo porque no voy a estar seguro de que todo esté firme y en su sitio cuando largue amarras. Me fijaré bien mientras ayudo y la próxima vez de este barco y ojalá que del próximo seguro que me lo curro.

                Otra vez gracias.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiar la jarcia firme

                  Hola.
                  En un barco como el tuyo, no es dificil quitar el palo.
                  Una vez en el suelo, desmontas toda la jarcia, la metes en el coche, y te vas a Los Alcázares, allí, en astilleros Araez te la hacen a la misma medida todo nuevo, les compras unos tensores de la misma medida, y otra vez para el barco.
                  En una tarde lo tienes solucionado, te ahorras una pasta, y veras que es muy fácil.
                  La única dificultad es tener ayuda para desmontar el palo, pero es pequeño, y entre dos personas se hace sin problemas.
                  Animo, que tu solo puedes hacerlo, tu bolsillo y tu ego te lo agradeceran.
                  no wind, no fun

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambiar la jarcia firme

                    Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                    Hola.
                    En un barco como el tuyo, no es dificil quitar el palo.
                    Una vez en el suelo, desmontas toda la jarcia, la metes en el coche, y te vas a Los Alcázares, allí, en astilleros Araez te la hacen a la misma medida todo nuevo, les compras unos tensores de la misma medida, y otra vez para el barco.
                    En una tarde lo tienes solucionado, te ahorras una pasta, y veras que es muy fácil.
                    La única dificultad es tener ayuda para desmontar el palo, pero es pequeño, y entre dos personas se hace sin problemas.
                    Animo, que tu solo puedes hacerlo, tu bolsillo y tu ego te lo agradeceran.
                    Muchas gracias por los consejos/info. No sé, no sé si me atreveré (perdón por el pareado). Ya te contaré como lo hago.

                    Por otro lado chulísimo tu barco y completísimo de equipamiento, es una lástima que lo vendas pero claro si es para pasar a otro mayor, pues nada que seguro que te lo quitan de las manos por ese precio. Ojalá que dentro de un par de años encuentre yo una oferta como el tuyo.

                    Saludos y copit para todos.

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