VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Display Piloto

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  • Display Piloto

    A mí, navegando casi siempre en solitario, el piloto automático me resulta imprescindible.

    Al llevar rueda y dirección por bomba hidráulica, el piloto está sometido a pocos esfuerzos por lo que pensaba que me duraría aún muchos años, pero empecé a tener problemas con la pantalla, cada vez se veía menos.
    El display de cuarzo liquido se va desgastando y por más que lo he protegido del sol y del agua ya tenía en el centro una especie de mancha oscura que iba creciendo y en esa zona casi no había contaste. Si mirabas con algo de ángulo no se veía nada.

    Encontré por Ebay los cristales, nada baratos, mas de 100 leuris, así que cuando ya era imprescindible cambiarlo, compré uno.

    Hablé con un técnico en electrónica pero me dijo que no se comprometía a hacerlo, que es un trabajo delicado que a veces no sale bien, hay multitud de contactos y parte de la pantalla puede quedar con defectos.

    De modo que me lié la manta a la cabeza y con bastante susto me puse manos a la obra, con el display viene un pequeño manual con dibujos del despiece de la pantalla.................... por suerte ha salido bien.

    Antes y después:




  • #2
    Re: Display Piloto

    Ha quedado de lujo
    Desde luego que hay “ valientes”

    Comentario


    • #3
      Re: Display Piloto

      A mí, navegando casi siempre en solitario, el piloto automático me resulta imprescindible.
      El display de cuarzo liquido se va desgastando y por más que lo he protegido del sol y del agua ya tenía en el centro una especie de mancha oscura que iba creciendo y en esa zona casi no había contaste. Si mirabas con algo de ángulo no se veía nada.
      Encontré por Ebay los cristales, nada baratos, mas de 100 leuris, así que cuando ya era imprescindible cambiarlo, compré uno.
      Hablé con un técnico en electrónica pero me dijo que no se comprometía a hacerlo, que es un trabajo delicado que a veces no sale bien, hay multitud de contactos y parte de la pantalla puede quedar con defectos.
      De modo que me lié la manta a la cabeza y con bastante susto me puse manos a la obra, con el display viene un pequeño manual con dibujos del despiece de la pantalla...


      Y muy bien que has hecho, enhorabuena. Las cosas se gastan, y al sol muchisimo mas. El tener tu nuevo display es una alegría necesaria en tiempos de tribulación y un ejemplo para nosotros.

      LP cuando navega
      usa a menudo el piloto:
      no lleva tripulación.

      Pero una tribulación
      teníale harto contrito
      su pantalla estaba negra
      de tanto rular al sol:

      Como valiente que es
      Capitán y contramaestre
      destornillador en ristre
      habiéndoselas de coetáneo
      palanqueando la bisagra
      con ojillos preocupados
      Apretada la trasera,
      Y acolchado el pericráneo
      con manta “porsiacasera”
      va a hurgar en la caja negra
      (Gato vivo y gato muerto)
      desentuertando el invento.

      Al final, estaba visto:
      La pantalla obsolescente
      ¿Progranada para el fallo?
      claudicó ante el campeon,
      que con humildad y maña
      con apenas cien lereles
      cambiándole el fluorescente
      al proveedor del nauta
      reventóle el escandallo.

      LP, ¡así se hace!:
      Aunque en España sea plaga,
      parece que inevitable,
      al display de tu piloto
      no permitas corrupción
      que te impida ver tu rumbo
      por sufrir atenuación.

      Es menester de loar
      a nuestro colega LP
      y a todos los que, como él
      al piloto de marear
      ó a cualquier aparatillo
      sin miedo a los cablecillos
      reparan lo irreparable
      todo a base de higadillos.

      De lo que da fé humildemente
      el abajo sedicente


      Ripiador Mediterráneo.
      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Display Piloto

        Comentario


        • #5
          Re: Display Piloto

          Hola LP706,
          me ha encantado leerte y como le echaste valor al reparar tu mismo el display del piloto automatico.
          Yo tengo uno exactamente igual (el ST4000+) y llevo dias buscando videos y tutoriales para ver como puedo solucionar lo de la mancha, hasta que he dado contigo.
          Me puedes decir como lo hiciste para que se te quitara la mancha?. a mi ya casi no me deja ver el rumbo y es muy caro la reparacion o sustitucion del display.

          Como he comprado de segunda mando recientemente el velero, no tengo ningun manual de la pantalla.

          Me puedes orientar para hacerlo, please?
          Te lo agradezco de antemano.
          Un saludo
          Acordaros de ser felices!!!.

          Si cuidas bien de tu barco, tu barco cuidará de ti.

          Comentario


          • #6
            Re: Display Piloto

            Tengo un piloto similar y cuando compré el barco, la pantalla ya tenía "fallos", falta de intensidad y algunas manchas. Al desarmarlo, me di cuenta que presionando el circuito con los dedos, la pantalla volvía a tener la definición necesaria, con lo que deduje que lo que ocurría era un problema de conexiones y por eso con soldador al ristre me dispuse a repasar las ·"conexiones" de lo que parecía ser una regleta compleja por sus muchos terminales...

            Pero he ahi, que NO, que no son conexiones soldadas ni cosa parecida. Lo que existe (al menos en mi modelo ST4000) es una especia de "almohadilla" de contacto que luego averigüé que es común en muchos displays de equipos electrónicos...

            Coloqué un pequeño suplemento de plástico para que al cerrar la carcasa esa almohadilla ejerciera una presión similar a la que había comprobado con los dedos, y cerré y sellé todo el conjunto. Desde entonces (y hace ya 10 años), el display no ha dado muestras de borrar ningun segmento de los datos.

            Lo mismo me ocurrió mas adelante con algún polímetro en el que también la conexión con el display era mediante ese tipo de almohadilla.


            Comentario


            • #7
              Re: Display Piloto

              En Murcia hay una tienda que los reparan, salen anunciados incluso en esta taberna.
              ALFA

              Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

              Comentario

              Trabajando...
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