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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Cruzar el Atlántico

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  • #16
    Re: Cruzar el Atlántico

    Originalmente publicado por dentista Ver Mensaje
    Buenos días ,

    estoy de acuerdo en todo lo que dices , lo que más me preocupa son los consumos , no creo que sea autosuficiente solo con las placas y el aereogenerador ( encima como bien dices en estos vientos no es muy efectivo ) . El miedo de usar el generador es el consumo de combustible , no se aún cuanto tendría que encenderlo para mantener las baterías ...

    Tengo que buscar alguna forma de recibir los partes meteo , viene sea por fax desde un telf. satélite , algún ordenador ...

    Te mando un abrazo , muchas gracias .

    Hola Dentista
    yo llevaba tres placas de 140 w cada una con reguladores MPPT y el generador con una hora al dia maximo dos por algo extraordinario,las baterias nunca me bajaron del 80% ,con dos cargadores mastervolt y nueve baterias de AGM de 140w total 1260amp,para electronica,piloto,dos congeladores y un frigorifico,cada cuatro dias arrancaba generador unas seis horas para hacer 500 lts de agua,es cuestion de saber consumos del generador.el motor lo vas a usar poco en la ida,te aseguro que te va ha sobrar mas de un tercio del combustible que lleves.Tambien si algun dia soplaba poco viento empleaba el motor a bajas revoluciones,me ayudaba a avanzar y a mantener las baterias cargadas.
    Referente a recibir los partes meterologicos hay varias formas,pero todavia hoy en dia carisimas,yo en las travesias atlanticas que he realizado,siempre he utilizado los mensajes del iridium con un contacto en tierra y ademas son gratis,es muy facil pasar los partes a tres dias vista y en la situacion estimada de donde estara el barco,de hecho yo desde tierra le he llevado la meterologia a varios barcos que han hecho la travesia tanto para la ida como para la vuelta,incluso una vez a dos al mismo tiempo uno con rumbo directo canarias-caribe y el otro canarias-cabo verde-caribe.En la vuelta es donde hay que estar muy atento pues siempre tienes alguna baja que corre de w a E.
    Como te dije ayer una de las cosas mas importantes son las comidas variadas y estar descansado.

    Bueno perdona por todo el rollo
    Un saludo

    Comentario


    • #17
      Re: Cruzar el Atlántico

      La BLU ademas de darte seguridad en las comunicaciones ,y poder enviar y recibir email, te dara compañia al poder hablar con los amigos tierra sin coste en las llamadas....

      No se como estara ahora LA RUEDA DE LOS NAVEGANTES,,,desde que fallecio Rafael del Castillo,,,,D.P.E.....era todo un crak en ayuda con su informacion su buen hacer ayudando para cruzar el charco a traves de la radio.


      Saludo

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Re: Cruzar el Atlántico

        Originalmente publicado por Beguer Ver Mensaje
        Buenas tardes Dentista,

        Enhorabuena por la aventura que estáis preparando.

        ¿Cuantas placas te has puesto?
        Con lo rápido que evolucionan las placas, ya tienes placas bastante decentes de poco tamaño, que ayudan bastante.
        Yo me compré 2x100W y al final con una que tengo montada tengo bastante en verano, tambien decir que yo tengo un 35'

        Los consumos te los puedes calcular, pero teniendo cierta mesura no tendrás problemas, y si no pues tienes el generador, que en 30min tienes las baterias a tope.
        ¿Además cuanto tienes de deposito de gasoil? 300l?

        Saludos

        Buenos días ,

        Tengo cuatro placas nuevas de 115w cada una , más un silent wind , pero como dijo un compañero en el chat , con estos vientos no será muy efvtivo ...

        De combustible tengo 350 litros , como tu dices podría utilizar el generador en caso de necesidad .

        te mando un abrazo¡¡¡

        Comentario


        • #19
          Re: Cruzar el Atlántico

          Originalmente publicado por YAVILA Ver Mensaje
          Hola Dentista
          yo llevaba tres placas de 140 w cada una con reguladores MPPT y el generador con una hora al dia maximo dos por algo extraordinario,las baterias nunca me bajaron del 80% ,con dos cargadores mastervolt y nueve baterias de AGM de 140w total 1260amp,para electronica,piloto,dos congeladores y un frigorifico,cada cuatro dias arrancaba generador unas seis horas para hacer 500 lts de agua,es cuestion de saber consumos del generador.el motor lo vas a usar poco en la ida,te aseguro que te va ha sobrar mas de un tercio del combustible que lleves.Tambien si algun dia soplaba poco viento empleaba el motor a bajas revoluciones,me ayudaba a avanzar y a mantener las baterias cargadas.
          Referente a recibir los partes meterologicos hay varias formas,pero todavia hoy en dia carisimas,yo en las travesias atlanticas que he realizado,siempre he utilizado los mensajes del iridium con un contacto en tierra y ademas son gratis,es muy facil pasar los partes a tres dias vista y en la situacion estimada de donde estara el barco,de hecho yo desde tierra le he llevado la meterologia a varios barcos que han hecho la travesia tanto para la ida como para la vuelta,incluso una vez a dos al mismo tiempo uno con rumbo directo canarias-caribe y el otro canarias-cabo verde-caribe.En la vuelta es donde hay que estar muy atento pues siempre tienes alguna baja que corre de w a E.
          Como te dije ayer una de las cosas mas importantes son las comidas variadas y estar descansado.

          Bueno perdona por todo el rollo
          Un saludo


          OLEEEEEEEEEE ¡¡¡¡¡

          Te agradezco mucho de verdad el interés y la respuesta , gracias .

          Creo que el tema de la autonomía está mas o menos claro , entre las placas , el aereogenerador y el generador diesel será suficiente .

          Respecto a las comunicaciones veo interesante un teléfono satélite iridium go , donde a parte de voz tengo datos ( no muchos ) pero los suficientes para recibir emails texto y ver los partes meteorológicos en una Tablet , como el Predictwind .

          Te mando un abrazo .

          Comentario


          • #20
            Re: Cruzar el Atlántico

            Buenas tardes dentista, nosotros cruzamos desde florida hasta coruña en 2016 en un 46 pies, 4 personas a bordo.
            el barco tiene 6 Kw. generador, 2 paneles de 135 W cada uno, y el motor tiene 2 alternadores.
            el autopilot estuvo en funcionamiento SIEMPRE durante el cruce, los 2 inodoros son electricos, 2 molinetes principales electricos, microondas. y 3 heladeras.
            el generador se habra usado 40/50 horas.\ en total. no se prendio todos los días,
            llevábamos 2 teléfonos satelitales, y un iridium Go que funcionó fantástico.
            tenemos un BLU instalado y funcionando, PERO no es fiable, lento de usar y cada vez se usa menos. iridium te permite hacer llamadas, enviar y recibir mensajes e emails.
            de agua llevamos 760 litros en tanques mas 100 litros en botellitas de plastico.
            diesel 380 litros en tanques y 25 en bidones.
            Lo fundamental en estos cruces es preparar el barco, hacer revisar la jarcia, en lo posible bajar el mastil y revizar todo MUY BIEN.
            Lo que mas trabaja en ese tipo de cruces es el AUTOPILOT,
            ademas para cruces de Este a Oeste tendras mucho viento de popa, necesitaras un tangon extensible para la genoa. Y debes probar las maniobras antes de partir. eso es fundamental, en ese tamano de barcos NO es recomendable usar el spinnaker de noche, y encima estarás corto de tripulacion. 3 son muy poco para esa maniobra.
            Fundamental tambien es tener una muy buena maniobra para prevenir las trasluchadas de la mayor.
            PREPARACION,PREPARACION, PREPARACION, es el secreto para tener un buen cruce.
            Te deseo suerte en tus preparativos y si tienes alguna pregunta , enviame un mensaje que con todo gusto tratare de ayudarte.
            Fair Winds.
            Danny
            s/v Grand Cru 2

            Comentario


            • #21
              Re: Cruzar el Atlántico

              Yo veo escasa la tripulación. Hicimos 3 la travesía y me llegaron las guardias.
              abordaxe

              Comentario


              • #22
                Re: Cruzar el Atlántico

                Buenos días Danny ,

                Estoy de acuerdo en todo lo que dices , lo veo muy razonable y útil .

                Creo tener solucionado por lo que estoy leyendo el problema de la autonomía de las baterías , incluso miraré de instalar un segundo alternador al motor para carga de baterías en caso de emergencia , el generador no funcione ...

                Tema comunicaciones también resuelto, utilizaré exactamente lo mismo que tú.

                Me preocupa el piloto automático , estoy estudiando por lo que dices la posibilidad de instalar otro piloto más de respeto .

                Muchas gracias por tu ayuda ¡¡¡¡

                Un abrazo

                Comentario


                • #23
                  Re: Cruzar el Atlántico

                  enhorabuena por el viaje que vas a hacer, es muy tranquilo y seguro que lo disfrutas un montón. yo llevaría teléfono satélite para bajar la Meteo a un portátil, no es imprescindible pero viene bien, y para volver es utilísimo. la blu habiendo satélite...innecesaria. si pudiera instalar un piloto de viento y no usar el eléctrico, ganarías muchísimo en sensación de navegar más "a viento" y tendrías el otro de respeto. para mí imprescindible. si no te convence, al menos tener otro brazo del piloto electrónico, que como te falle te puedes imaginar el problema. un consejo particular, ojo en cabo verde si te vas de exploración a las islas tipo San Antonio y demás, son preciosas pero al ser volcánicas los fondeos son a veces muy complicados (mucha cuesta ) y desembarcar a la playa puede ser peligroso. otra cosa que a mí me mejoro la vida fue dejar de usar el dingui con fueraborda y sustituirlo por la típica piragua insumergible. vas a la misma velocidad, puedes ir contra vientos fuertes, se estiba en 3 segundos, haces ejercicio, te la llevas a hacer snorkel a donde sea, etc. sólo es una idea pero para mí fue de lo mejor, estaba hasta los huevos del motor, la gasolina etx
                  por electricidad yo no me preocuparía teniendo placas y eólico, si hace falta enciendes el motor una o dos veces al día un rato y con un par de litros diarios de gasoil tienes de sobra.
                  tras Cabo Verde, el cruce ya habrás oído como es, un placer, una navegación tranquila y preciosa con un tiempo casi siempre perfecto. que lo disfrutes!
                  Editado por última vez por cincuentanudos; 15/12/2019, 15:10:14.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cruzar el Atlántico

                    Hola maese dentista.
                    En su día publiqué un libro con consejos de como cruzar el Atlántico y que liberé para esta taberna. Lo puedes conseguir aquí: https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=83243
                    Tal vez te pueda servir para algo, aunque ya han pasado algunos años y yo mismo reconozco alguna que otra metedura de pata, sobre todo en el tratamiento de los residuos.
                    Solo me queda desearte buena travesía y pocos problemas.
                    No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                    ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cruzar el Atlántico

                      Originalmente publicado por cincuentanudos Ver Mensaje
                      enhorabuena por el viaje que vas a hacer, es muy tranquilo y seguro que lo disfrutas un montón. yo llevaría teléfono satélite para bajar la Meteo a un portátil, no es imprescindible pero viene bien, y para volver es utilísimo. la blu habiendo satélite...innecesaria. si pudiera instalar un piloto de viento y no usar el eléctrico, ganarías muchísimo en sensación de navegar más "a viento" y tendrías el otro de respeto. para mí imprescindible. si no te convence, al menos tener otro brazo del piloto electrónico, que como te falle te puedes imaginar el problema. un consejo particular, ojo en cabo verde si te vas de exploración a las islas tipo San Antonio y demás, son preciosas pero al ser volcánicas los fondeos son a veces muy complicados (mucha cuesta ) y desembarcar a la playa puede ser peligroso. otra cosa que a mí me mejoro la vida fue dejar de usar el dingui con fueraborda y sustituirlo por la típica piragua insumergible. vas a la misma velocidad, puedes ir contra vientos fuertes, se estiba en 3 segundos, haces ejercicio, te la llevas a hacer snorkel a donde sea, etc. sólo es una idea pero para mí fue de lo mejor, estaba hasta los huevos del motor, la gasolina etx
                      por electricidad yo no me preocuparía teniendo placas y eólico, si hace falta enciendes el motor una o dos veces al día un rato y con un par de litros diarios de gasoil tienes de sobra.
                      tras Cabo Verde, el cruce ya habrás oído como es, un placer, una navegación tranquila y preciosa con un tiempo casi siempre perfecto. que lo disfrutes!


                      Muchas gracias por los consejos ,

                      Estoy de acuerdo con el teléfono satélite , no creo necesario la BLU, no la instalaré .

                      Me comentas el tema piloto automático , le doy también mucha importancia ; este verano volviendo de Mallorca a Valencia se nos estropeo la electrónica por un fallo eléctrico , estuvimos sin piloto 18 horas hasta que se nos ocurrió intentar una conexión que hacía falso contacto y ya nos funcionó . Tuvimos un mar sensacional, sin casi ola y con 8 nudos de viento favorable , aún así terminamos muertos , cansados y quemados de estar todo el rato sujetando la rueda ...
                      Había pensado en instalar otro piloto automático , tener dos por si acaso . No veo claro el de viento por su coste y lo aparatoso del mismo . El barco nuestro tiene un espejo de popa muy grande , es el portón del garaje , donde es muy complicado instalarlo .

                      Te agradezco mucho tus comentarios ,

                      Un abrazo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cruzar el Atlántico

                        Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                        Hola maese dentista.
                        En su día publiqué un libro con consejos de como cruzar el Atlántico y que liberé para esta taberna. Lo puedes conseguir aquí: https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=83243
                        Tal vez te pueda servir para algo, aunque ya han pasado algunos años y yo mismo reconozco alguna que otra metedura de pata, sobre todo en el tratamiento de los residuos.
                        Solo me queda desearte buena travesía y pocos problemas.

                        Buenos días y muchas gracias ¡¡¡¡¡

                        He intentado conseguir el libro en papel , CUADERNO DE APUNTES PARA GRANDES TRAVESIAS EN VELERO , pero está agotado . He conseguido bajármelo en pdf .

                        Felicitarte por el libro , está muy bien escrito y lo veo muy útil , tocas temas fundamentales e imprescindibles , la verdad es que lo veo muy interesante.

                        Muchas gracias ¡¡¡¡¡¡

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cruzar el Atlántico

                          Buenas tardes a todos ¡¡¡

                          La fecha de salida sería en diciembre del año 2020 , para llegar a un punto del caribe , en principio tenemos mirado Marina Zarpar en República Dominicana , pero no lo tenemos decidido aún , igual nos daría otra isla si nos podéis recomendar alguna , con la idea de dejar el barco hasta traerlo de vuelta con un capitán .

                          Si conocéis quién podría encargarse de la vuelta , o con que empresa podemos hacerla .

                          Un abrazo para todos ¡¡¡¡¡¡

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cruzar el Atlántico

                            Buenas tardes:
                            No se de cuanto tiempo dispones pero una buena opción es recalar en Martinica o Santa Lucía.
                            Descansas y disfrutas unos días por la zona y después puedes optar por ir hacia San Vicente, Las Granadinas, Los Roques, Aruba, Cartagena de Indias para terminar en las islas San Blas en Panamá.
                            En este antro hay varios intrépidos que han hecho esa ruta y te podrán habla de ella.
                            Yo la hice desde Martinica y la verdad es que es de lo mejor que he hecho en mi vida.
                            Además en Panamá, puedes dejar el barco el tiempo que quieras ya que por esa zona no hay riesgo de huracanes.

                            En todo caso, disfrútalo.

                            Un saludo y

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cruzar el Atlántico

                              Originalmente publicado por dentista Ver Mensaje
                              Buenas tardes a todos ¡¡¡

                              La fecha de salida sería en diciembre del año 2020 , para llegar a un punto del caribe , en principio tenemos mirado Marina Zarpar en República Dominicana , pero no lo tenemos decidido aún , igual nos daría otra isla si nos podéis recomendar alguna , con la idea de dejar el barco hasta traerlo de vuelta con un capitán .

                              Si conocéis quién podría encargarse de la vuelta , o con que empresa podemos hacerla .

                              Un abrazo para todos ¡¡¡¡¡¡

                              Creo en mi modesta opinion y sin ningun tipo de dudas dejarlo en le Marin( Martinica),sitio seguro,tienes todos los servicios,y te puedo pasar contactos de personas que se pueden quedar vigilando el barco.La primera vez lo deje en Santa Lucia y no estubo mal,pero pocos servicios,la siguiente vez lo deje en Martinica durante tres meses y todo perfecto y desde Martinica los viajes hacia Europa via Paris son bastantes asequibles y como te he dicho antes le Marin es el puerto mas completo del caribe.
                              Repito que te hablo de mi esperiencia,pero seguro que habra compañeros que te sabran aconsejar tambien.
                              Si tienes ganas de leer un rato,en esta taberna publicamos toda la vuelta desde martinica hasta Murcia del regreso del YAVILA,busa el relato: NOS VAMOS A CRUZAR EL CHARCO,del 28-04-2014.
                              un saludo

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                              • #30
                                Re: Cruzar el Atlántico

                                Originalmente publicado por dentista Ver Mensaje
                                Buenas tardes a todos ¡¡¡

                                La fecha de salida sería en diciembre del año 2020 , para llegar a un punto del caribe , en principio tenemos mirado Marina Zarpar en República Dominicana , pero no lo tenemos decidido aún , igual nos daría otra isla si nos podéis recomendar alguna , con la idea de dejar el barco hasta traerlo de vuelta con un capitán .

                                Si conocéis quién podría encargarse de la vuelta , o con que empresa podemos hacerla .

                                Un abrazo para todos ¡¡¡¡¡¡
                                Por allí había cientos de tarjetas de gente que se dedicaba a traer de vuelta barcos, yo sé de dos personas que lo hacen, pero quién es fiable? Difícil saberlo, lo mejor a través de alguna referencia pero como no es algo muy común no es fácil. Con una empresa no se yo...saldrá más caro y a ver a quién contratan. Un tema delicado dejar el barco de uno en manos ajenas para un viaje así, pero seguro que hay verdaderos profesionales. Desde luego que hay que serlo para hacer ese viaje cada vez con un barco diferente que no conoces

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