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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

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  • #16
    Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

    Buenos días cofrades!!

    Refloto este tema, porque estoy teniendo problemas con el arranque de mi Suzuki 2.5DF

    Alguien tiene el manual completo en pdf? me da igual si es en inglés o español

    De momento respecto a los problemas que tengo, he limpiado bien el carburador... Arrancó y estuvo funcionando, pero vuelvo a tener problemas.

    Acabo de comprar una bujía nuevas por Amazon para cambiarla

    ¿Qué más problemas suele dar este motor para el tema del arranque?

    Muchas gracias y una ronda de RON para todos!!

    Comentario


    • #17
      Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

      Originalmente publicado por jochemy Ver Mensaje
      Buenos días cofrades!!

      Refloto este tema, porque estoy teniendo problemas con el arranque de mi Suzuki 2.5DF

      Alguien tiene el manual completo en pdf? me da igual si es en inglés o español

      De momento respecto a los problemas que tengo, he limpiado bien el carburador... Arrancó y estuvo funcionando, pero vuelvo a tener problemas.

      Acabo de comprar una bujía nuevas por Amazon para cambiarla

      ¿Qué más problemas suele dar este motor para el tema del arranque?

      Muchas gracias y una ronda de RON para todos!!


      Te he respondido al privado.
      Saludos.
      sigpic

      Comentario


      • #18
        Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

        Muchas gracias MagallanesXIX,

        Te he respondido al privado con lo que me has pedido,

        Una ronda de chupitos de Ron para todos, para empezar bien la mañana.

        Comentario


        • #19
          Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

          He encontrado el manual aquí:


          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

            Hola alguien me puede decir donde encontrar El manual de mi motor Suzuki DF-15-S ? Del año 2009
            Os lo agradecería mucho ya que me he comprado uno y no tengo ni idea de nada.
            Gracias de antemano

            Comentario


            • #21
              Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

              ¿Alguien sabe si la salida del testigo de agua se puede desmontar? En el mio se atasca constantemente.

              Adjunto video

              Comentario


              • #22
                Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

                Originalmente publicado por Biel59 Ver Mensaje
                ¿Alguien sabe si la salida del testigo de agua se puede desmontar? En el mio se atasca constantemente.

                Adjunto video
                https://www.youtube.com/shorts/L5ev64Zj0ME
                En el manual que colgó "amphora2" tienes todo el despiece.
                En la página "6-38 POWER UNIT" está el despiece del termostato y desde ahí seguro que puedes acceder a limpiar la salida; o por arriba o por abajo.
                Seguramente tienes restos en el circuito y va a ser entretenido sacarlos

                Comentario


                • #23
                  Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

                  Originalmente publicado por Biel59 Ver Mensaje
                  ¿Alguien sabe si la salida del testigo de agua se puede desmontar? En el mio se atasca constantemente.

                  Adjunto video
                  https://www.youtube.com/shorts/L5ev64Zj0ME

                  El "pitorro" por el que sale el agua va roscado, se puede quitar y el orificio puede que sea ya lo suficientemente grande para expulsar la obstrucción.

                  Si no sale, tendrás que separar la cabeza de la cola del motor quitando los cuatro tornillos de la base, por ahí tendrás acceso al otro extremo del conducto, y con una guía podrás eliminar la obstrucción sin problema.

                  Recomiendo vaciar el aceite antes de separar la cabeza de la cola y tener una junta de repuesto o papel para fabricarte una, pues al separarla posiblemente se rompa la que está.

                  En este vídeo podrás ver como va, para hacerte una idea antes de desmontar.


                  Saludos.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

                    Tengo uno con muy poco uso. Dos temporadas y muy poco uso. La temporada pasada me la jugó muchas veces. Lo arrancaba en frío sacando el aire (tirando de la manilla del aire), inmediatamente la metía y o se apagaba directamente o al acelerar se apagaba. A continuación volvía a arrancar pero ya no sabía si tenía que hacerlo con el aire sacado o metido. No había manera, y así me dejó colgado muchas veces. Creo recordar que al final lo que hacía era, si conseguía arrancarlo ir metiendo el aire poco a poco con cuidado de que no se apagara y no acelerar, y dejarlo así bastante tiempo. Después ya no se me apagaba. ¿Sabéis si hago algo mal? ¿Cómo hay que hacer para arrancarlo sin que quede ahogado? ¿Sospecháis de alguna avería?
                    La verdad es que para desembarcar en la playa no habría problema si es que hay que dejarlo tiempo calentando, aunque no me parece de recibo. Tengo máquinas de jardín y cuando las arrancas, metes el aire y ya no paran. El problema es cuando quieres salir de la playa para el barco, con las olas, el viento, etc. Se supone que debes confiar en que tu motor va a arrancar al primer tirón y te va a lllevar inmediatamente hasta el barco sin fallo y con toda fiabilidad.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF



                      Yo he tenido esos síntomas un par de veces y las dos lo he solucionado limpiando el carburador y los chiclés, aparentemente no había nada que obstruyera, y se veía limpio, pero tras darle con un espray para carburadores y meter un hilo fino de cobre (de un cable) por los chiclés, se soluciono la avería.
                      las dos veces sucedió tras meses sin uso y eso que dejo el carburador sin combustible.

                      Saludos.
                      sigpic

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                      • #26
                        Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

                        Petra, estos motores pequeños en mi opinión siempre fallan por residuos de combustible por evaporación en el carburador (chiclés/difusores) y gasolina "vieja" tambien por evaporación y con falta de octanos.
                        Son simples, pero los carburadores pequeños es lo que tienen......y siempre están al sol.
                        Con una limpieza a fondo debería de funcionar sin problemas.

                        PD. como ves nos hemos pisado el mensaje pero pensamos lo mismo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

                          Gracias. Sería maravilloso que fuese esa la solución. La semana que viene lo llevo al taller y que le hagan eso. Yo desgraciadamente no sé andarle en las tripas a los motores. Ya os contaré.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Manual de servicio (taller) Suzuki 2.5 DF

                            Originalmente publicado por Petra II Ver Mensaje
                            Gracias. Sería maravilloso que fuese esa la solución. La semana que viene lo llevo al taller y que le hagan eso. Yo desgraciadamente no sé andarle en las tripas a los motores. Ya os contaré.


                            Hombre, en mi opinión, este motor no tiene nada de electrónica, es muy sencillo, yo no tenía ni idea y me animé a irle metiendo mano. El vídeo que he puesto anteriormente, el colega tiene un canal en el que se ve estupendamente explicado como se solucionan la mayoría de los problemas que pueda dar este motor y su mantenimiento. Si tienes tiempo y ganas, yo te animaría a meterle mano, aprenderás algo y podrás solucionar la mayoría de los problemas in situ con unas pocas herramientas básicas, para llevarlo al taller siempre hay tiempo.
                            Saludos.
                            sigpic

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