VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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trucar cuenta horas motor análogico diesel

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  • #16
    Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel

    Originalmente publicado por olimpo2002 Ver Mensaje
    Buenos días, foreros.

    Lanzo a estas mentes tan clarividentes una pregunta. He visto un barco de segundísima mano, 30 años, con motor diesel. Una cosa que me choca es que con esa edad, marcan los motores con cuenta horas analógicos 1500-1700 horas.
    ¿ Lo veis pausible? A mí, con tantos años, me suena a trucaje del cuenta horas.¿ Es fácil trucar un cuenta horas de motor?

    Espero vuestras respuestas.
    Si no nos cuentas que motores son y que tipo de cuentahoras llevan, chungo.
    En general la gente no anda por ahí trucando los cuentahoras de los motores de los barcos, y si, desde mi experiencia puede que marquen bien, los míos con 22 años, en plena juventud, están llegando a las 1.300 de vellón.
    buen domingo
    cabot

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    • #17
      Respuesta: Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel

      Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
      Hola, si desmontas el cable (por el lado del motor) y le pones un taladro girando al revés.... en principio parece fácil.

      Unas birras
      Cuenta hora , cuenta horas, no cuenta km rodados. Entiendo que las horas hechas no se pueden hacer para atras en un cuentahoras pq no creo Q llevan el Cable de Acero Q. Cuenta km como en los coches


      Si me parece posible que tenga esas horas , mas si es con 2 motores, Yo compre mi velero con 1200 H en 13 anos...

      Comentario


      • #18
        Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel

        Originalmente publicado por Petertwo Ver Mensaje
        Buenos dias otra cosa muy importante es saber que todos los indicadores de horas tanto en nautica como automocion no son sexagesimales si no centesimales osea que una hora no son 60 minutos si no 100 minutos es una cosa que la gente pasa por alto y es muy factible que si sean reales
        Si el reloj indica hrs. lo lógico es que cuente horas de funcionamiento, y mientras estas lo sean de sesenta minutos no parece adecuado que se registren cien minutos por cada unidad.
        Comprobaré el mío, no vaya a ser que me “regale” de un plumazo una cantidad de horas con las que no contaba...
        Saludos

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        • #19
          Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel

          Por lo general en 20 años de mecanico industrial no he encontrado ninguno sexagesimal todos los cuenta horas marcan XXXXX,Y. La Y llega hasta 9 y el proceso de cambio lo hace cada 10 min. Por lo que son decimales si no ya sabeis cronometro y ha comprobar.

          Unas rondas a mi cuenta

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          • #20
            Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel


            En el caso de mi contador de horas, los decimales corresponden a 1/10 de hora y en consecuencia las horas son correctas y los decimales saltan cada 6 minutos.

            Comentario


            • #21
              Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel

              Mi motor Perkins que es de los antiguos, lleva un contador que ni tiene cable ni nada parecido. Parece que funciona por la propia vibración del motor como también lo hacen los captadores electrónicos de los cuenta revoluciones que van adosados a un inyector.
              Lo he observado muy de cerca, y es un bloque totalmente cerrado imposible de trucar si no es rompiéndolo. Los antiguos eran mas legales que los cuenta horas modernos


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              • #22
                Respuesta: Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel

                Revisa el cuaderno de bitácoras o el diario de navegación o mejor el cuaderno de máquinas, apartado de mantenimiento.

                Editado por última vez por R.Santana; 19/12/2019, 02:20:48.
                Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                Comentario


                • #23
                  Re: trucar cuenta horas motor análogico diesel

                  Originalmente publicado por Petertwo Ver Mensaje
                  Buenos dias otra cosa muy importante es saber que todos los indicadores de horas tanto en nautica como automocion no son sexagesimales si no centesimales osea que una hora no son 60 minutos si no 100 minutos es una cosa que la gente pasa por alto y es muy factible que si sean reales
                  Buenas Petertwo, permiteme que discrepe de esta afirmación, en mi caso lo que siempre me he encontrado es que los cuenta horas (y algunos lo llevan indicado en la caratula) fraccionan la hora en 10 partes o en 100, esto quiere decir que en un caso cada 6 minutos cambia el digito y en el otro cada 36 segundos.
                  Asi es como funcionan los VDO y al menos todos los que yo conozco.
                  Saludos.

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