VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Prensaestopas PSS. Recordatorio

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  • Prensaestopas PSS. Recordatorio

    Buenos días.

    Seguro que todos los propietarios de este prensaestopas lo recuerdan, pero a mi se me olvidó. Los tornillos prisioneros que bloquean el grueso anillo inox sobre el eje, no son reutilizables.

    Aflojarlos por cualquier motivo (en mi caso, cambio de la platina de unión eje/inversor) implica que, al ser montado de nuevo, los tornillos en contacto con el eje (los primeros en poner) han de ser nuevos. En realidad, basta con poner en primer lugar los que iban detrás. Como sabéis, en cada orificio roscado van dos tornillos: Uno en contacto con el eje, otro actuando como seguro. La punta del tornillo se deforma en el apriete y su eficacia se reduce drásticamente si se reutiliza.

    No tener en cuenta este pequeño detalle, puede dar lugar a situaciones cómicas desde la distancia, pero nada divertidas en vivo y en directo. Una vía de agua considerable.

    No ayuda que los tornillos sean paso whitworth y el apriete precise llave allen de 1/8 de pulgada.

    En fin, que mi anterior prensaestopas (de bronce, con mecha engrasada) no me dio ningún problema durante 25 años y del nuevo no podré decir lo mismo.

    Saludos y Feliz Navidad.

  • #2
    Re: Prensaestopas PSS. Recordatorio

    Buenas, es un muy buen prensaestopas pero como todos, tiene sus peculiaridades y su mantenimiento.
    Haces muy bien en dar a conocer tu experiencia ya que es el punto que suele dar problemas en esta bocina.
    De hecho el fabricante, conocedor de este problema ofrece un collar de seguridad para que esto no pueda ocurrir y tambien existe la solución bricolera de la abrazadera sinfin.
    Aprovecho para recordarte que se recomienda hacerle un "service" cada 6 años.
    Espero que te sea de de utilidad.
    Saludos.

    https://store.pyiinc.com/products/sh...tention-collar

    https://www.pbo.co.uk/gear/dripless-...rs-guide-17357

    Comentario


    • #3
      Re: Prensaestopas PSS. Recordatorio

      Gracias por la respuesta y los enlaces.

      De momento, creo que pondré un ánodo de zinc como tope. Llevo un par a bordo y su fijación es sólida.

      Saludos,

      Comentario


      • #4
        Re: Prensaestopas PSS. Recordatorio

        Gracias por el aviso, yo también monté una de estas hará 1 año.

        Comentario


        • #5
          Re: Prensaestopas PSS. Recordatorio

          rondas. La via de agua fue en puerto o navegando? Una vez leí en un articulo de un ingeniero naval americano perito de siniestros que decia que la bocina moderna seca era una maravilla pero que habia detectado muchos mas naufragios por via de agua comparando con bocina de estopa humeda o clasica de toda la vida....La diferencia es que con la seca decia que la via de agua era o podia ser repentina y bastante imparable. Con la clasica ,que por cierto es un peñazo que vaya entrando agua, pues mira por donde raramente te va a hundir el barco por ahí....


          Te pregunto si en el puerto o navegando, porqué precisamente yo tuve una pequeña via de agua por la bocina (humeda) en el puerto y claro poco a poco se me llenó el barco que un poco mas se va a pique, por llevar dias sin pasar por el barco. Menos mal de un vecino de pantalan que avisó a la marineria del puerto (). En su dia puse un hilo de la aventura y posterior restauración del motor que se inundó, etc, etc...


          Total que continuo con la bocina de siempre, cambiar tenia que cambiar eje y me salia una pasta. No le quito ojo. Ah, y he puesto dos bombas automáticas que van vaciando si sube el nivel. Aunque ahora en el puerto apenas me entra agua. Solo al navegar a motor, algo.


          suerte, y invierte en profesional para asegurar la jugada, poca broma con este tema
          Editado por última vez por folkboat; 24/12/2019, 12:11:18.

          Comentario


          • #6
            Re: Prensaestopas PSS. Recordatorio

            Buenos días.

            Fue una navegación a motor. Mar plana, nada de viento. Tras fondear y parar el motor, oímos claramente el ruido del agua entrando.

            Entiendo que la apertura se produjo al meter atrás para filar y tensar cadena. Fue un atrás suave, sin estridencias, pero imagino que si el anillo estaba deslizante y apenas presionaba sobre el fuelle, el pequeño desplazamiento del motor hacia atrás sobre sus silent-block, pudo ser suficiente para dejar un margen de milímetros por donde el agua entraba.

            Abrir motor con achique funcionando, ver con claridad el problema, aflojar los tornillos prisioneros, desplazar el aro hacia popa y apretar de nuevo. Fácil en aquellas condiciones, un drama si me llega a ocurrir con mal tiempo, cansado, etc.

            Saludos,

            Comentario


            • #7
              Re: Prensaestopas PSS. Recordatorio

              Un breve comentario acerca de este tipo de sistemas.
              Los pequeños Screws tipo allen que se usan para fijar la pieza redonda de inoxidable,, pueden ser re-usados,
              PERO siempre hay que limpiarlos muy bien antes de re-usarlos y PONER una gotita de Loctite AZUL en la rosca, esto es para evitar que las vibraciones lo aflojen.
              Siempre es recomendable poner algo que evite que esa pieza se mueva y entre agua, un anodo tipo collar es buena idea,
              estos sistemas son muy seguros, PERO como todo en el barco, Hay que REVISARLOS PERIODICAMENTE.

              Fair Winds.

              Comentario


              • #8
                Re: Prensaestopas PSS. Recordatorio

                Originalmente publicado por Danny Ver Mensaje
                Un breve comentario acerca de este tipo de sistemas.
                Los pequeños Screws tipo allen que se usan para fijar la pieza redonda de inoxidable,, pueden ser re-usados,
                PERO siempre hay que limpiarlos muy bien antes de re-usarlos y PONER una gotita de Loctite AZUL en la rosca, esto es para evitar que las vibraciones lo aflojen.
                Siempre es recomendable poner algo que evite que esa pieza se mueva y entre agua, un anodo tipo collar es buena idea,
                estos sistemas son muy seguros, PERO como todo en el barco, Hay que REVISARLOS PERIODICAMENTE.

                Fair Winds.
                Buenas tardes.

                Gracias por tu comentario.

                El fabricante, quizá para curarse en salud y evitar posibles reclamaciones, lo desaconseja: https://www.shaftseal.com/pss-faq.html

                En fin, como en tantas circunstancias, nos toca a cada uno sacar nuestras conclusiones. Me parece un dispositivo magnífico, pero ese punto de fragilidad me ha cogido por sorpresa.

                Saludos y Feliz Navidad

                Comentario

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