VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Revoluciones ralentí Lehman SP90

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  • Bricobarco Revoluciones ralentí Lehman SP90

    Feliz año nuevo!

    Una ronda de agua para la resaca.

    Al tema. Tengo un Lehman SP90 de 90CV que gira a ralentí a 900 revs, es correcto? A esas revoluciones con marcha engranada se me va a 4-5 nudos, con lo que me dificulta un poco el amarre. En el manual de motor no deja claro el tema y parece que el "idle speed" son 900. Seria perjudicial bajarlas? Alguien conoce el motor y lo tiene mas bajo de ralentí?

    Muchas gracias por adelantado.
    Saludos!

  • #2
    Re: Revoluciones ralentí Lehman SP90



    Al parecer es un motor FORD 2722E..." DOVER "

    Marinizados por muchos, entre ellos LEHMAN



    Según manuales, una vez terminado el rodaje, el ralentí debería estar entre 600 y 700rpm.

    Para MERMAID MARINE, para las series "DOVER", MERMAID Melody, etc....entre 500 y 600rpm..

    No abusar de ralentíes bajos , que es al régimen que más se desgastan los motores...

    Espero te sirva.

    Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 02/01/2020, 19:49:11.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Revoluciones ralentí Lehman SP90

      Pues muchisimas gracias! lo he hablado con el mecánico que me va a hacer la revision y me lo ha bajado a 600 revs. No he probado maniobrar, solo amarrado meter marcha y ya no pega el exagerado tirón que pegaba. No me habia quedado convencido pero ahora al leerte me quedo mucho mas tranquilo.

      Muchas muuuchas gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Revoluciones ralentí Lehman SP90



        Lo tenías muy al límite, y suerte que no te ha dañado la transmisión....

        El límite máximo para actuarla está creo en 1000rpm

        Ahora a ver si rueda bien , más suave seguro.

        Animo y a probarl

        Comentario


        • #5
          Re: Revoluciones ralentí Lehman SP90

          El régimen de ralentí está bien más bajo porque cada vez que embragas avante o atrás la transmisión sufre menos golpe en el momento de la embragada y porque en espacios reducidos tienes menos peligro de golpear a otro barco, al pantalán o a lo que sea.
          Pero ojo, tienes que mirar que no se produzcan estas 2 situaciones
          1/ Que a las RPM que tienes ahora el motor no vibre más de lo normal.
          2/ Que el motor no se pare al embragar atrás con arrancada avante.
          Prueba este último punto en un espacio abierto de manera que con arrancada avante cuando embragues atrás el motor no se pare porque obviamente si esto te sucede al acercarte a tu pantalán te empotrarás contra lo que sea.
          Si se para sube a 700 RPM y vuelta a probar.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • #6
            Re: Revoluciones ralentí Lehman SP90



            Por si no vistes las descargas de la web de "arriba", te marcó una de ellas y podrás ver ajuste de ralentí/idle inglés 600-700rpm en pag. A34



            Y claramente las recomendaciones del cofrade Txelfi.

            Hala! A navegar!

            Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 04/01/2020, 20:57:32.

            Comentario


            • #7
              Re: Revoluciones ralentí Lehman SP90

              Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


              Por si no vistes las descargas de la web de "arriba", te marcó una de ellas y podrás ver ajuste de ralentí/idol inglés 600-700rpm en pag. A34



              Y claramente las recomendaciones del cofrade Txelfi.

              Hala! A navegar!

              Sisisi lo vi lo vi. Creo que el motor se quedó con ese relentí desde que se rehizo, que segun pone durante el rodaje las revoluciones de relentí deben ser mas altas.

              Desde luego vibra mas a 600 revs que antes a 900 pero no suelo dejarlo a relenti mas que navegando dentro de puerto, cuando lo enciendo para calentar lo hago a 1000-1100 revs. La vibración a 600 revs no me parece exagerada tampoco.

              He de probar lo que dice Txelfi de ir avante y dar atras a relentí a ver si aguanta sin calarse.

              Muchas gracias!

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