VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nuevo motor para mi Geisha

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  • Nuevo motor para mi Geisha

    Hola cofrades, una ronda para todos!!!!

    Acabo de recibir de accesorionautico.com mi nuevo motor fueraborda Mercury 4T 5CV Sail Power. Esta primavera nos mudamos al RCNV y le voy dar bastante caña...

    Me surgen varias dudas:
    Es necesario acoplarlo a la documentación y desacoplar el viejo???
    Para vender el viejo (Yamaha 8AL 2T del año 85) del que solo poseo la hoja del asiento. Necesito carta de libre disposición? Cómo se consigue eso?

    El velerito Silvia, vuelve al ataque...

    Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Nuevo motor para mi Geisha

    Tengo la misma duda a ver si alguien nos dice algo
    Saludos camarada

    Comentario


    • #3
      Re: Nuevo motor para mi Geisha

      Hola, yo hace dos años cambié de fueraborda, pasé de un 2T a un 4T. Hice la cunsulta a mi capitanía en Baleares y me dijeron que si estaba dentro de la potencia admisible en los papeles, tan sólo debía tener la factura de compra y el certificado de homologación del motor(CE) a bordo. Que el procedimiento de acoplar y desacoplar no lo hacían. Ojo que cada capitanía puede tener diferente protocolo.


      También intenté vender el fueraborda antiguo pero al final me lo quedé (diógenes). Me informé y tan sólo hace falta un contrato privado en el que salga tipo de motor y número de serie a parte de los datos de comprador y vendedor...


      Buenos vientos para ese Gheisa!!!
      The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

      Comentario


      • #4
        Re: Nuevo motor para mi Geisha

        Gracias capitán! Y sabrías si sería igual de un intraborda a un fueraborda?!

        Comentario


        • #5
          Re: Nuevo motor para mi Geisha

          Originalmente publicado por Pacomaster Ver Mensaje
          Gracias capitán! Y sabrías si sería igual de un intraborda a un fueraborda?!
          Nunca lo he investigado a fondo... pero según la normativa https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonl..._1435_2010.pdf

          el cambio de motor No fueraborda, es un acto registrable. Por tanto supongo que sí que hay que declararlo para el certificado de navegabilidad y las ITB's, etc...
          The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

          Comentario


          • #6
            Re: Nuevo motor para mi Geisha

            En mi caso es para una embarcación de menos de 6m que no pasa ITB ... no se si estará dentro de este caso... de todas maneras llamaré a Capitanía para consultar.. y ya pongo lo Me han dicho
            gracias

            Comentario


            • #7
              Re: Nuevo motor para mi Geisha

              Hola.
              Yo cambié un intraborda de 12 cv y me dijeron que ya no hace falta la libre disposición.
              Con la hoja en la que figura el cambio hay suficiente

              Comentario


              • #8
                Re: Nuevo motor para mi Geisha

                Entonces cambiaste de intraborda a fueraborda y no t hizo falta nada?!

                Comentario


                • #9
                  Re: Nuevo motor para mi Geisha

                  No, lo que digo es que no hace falta libre disposición para vender o montar un motor, con acreditar de donde ha salido hay suficiente.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Nuevo motor para mi Geisha

                    Para vender el viejo, al menos es recomendable tener el certificado de importación (no sé cómo se llama técnicamente). Aunque con un contrato de compraventa y la confianza del comprador, puede valer.
                    Los motores fueraborda ya no tienen que figurar en la documentación del barco.
                    Aparte de los tema burocráticos, ese motor mércury es muy bueno, yo tengo el de 6CV y hélice de empuje de 6 pulgadas de paso, como el del tuyo. Vas a notar una sensación de menor potencia que el otro motor, claro, son 3 cv menos, y más ruido y vibraciones que el 2T, pero el consumo es ridículo, es muy fiable, nunca te dejará tirado si sigues el manual de manteniiento, arranca siempre a la 1ª y esa hélice, aunque te va a dar menos velocidad punta en condiciones de mar llana, con olas y viento en contra tiene mucha fuerza, que es lo importante.
                    Te recomiendo que le hagas el procedimiento de rodaje que dice el manual al pie de la letra, en un día sin olas y sin prisas, porque a 2000 y 3000 rpm el barco va a ir muy lento...
                    Normalmente vas a ir a 4 o 5mil rpm. Enhorabuena y a disfrutarlo

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