VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

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  • #1

    Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

    Hola cofrades, unos quinticos para todos a cambio de un poco de ayuda. Recientemente compré una Quicksilver commander 600 que llevaba un Motor Optimax 135 cv de 2 t. Al motor con 200 h de uso nunca le hicieron el endulzado del circuito de refrigeración, lo que le hacían es un lavado al año cuando se sacaba y se hacía el mantenimiento anual. A mi me gustaría poder endulzar cada vez o cada dos veces que saco el barco (casi todas las semanas). El problema es que el acoplamiento o racor que lleva es especial, no es de jardinería. Tanto en tiendas náuticas como en el distribuidor oficial me ofrecen uno que vale 128€ ¿Nadie que tenga este motor sabe de algo más barato u otra solución?. Por cierto, el mecánico que tengo me ha dicho que no me complique, que si se usa a menudo no es necesario endulzar, que con las revisiones anuales sobraría. A mi personalmente eso no me convence, pero 128€ es un robo para un racor.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

    como es el racor? podias poner una foto?

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    • #3
      Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

      Buenas tardes Jesus, es un lío esto de los mensajes, no he podido contestar al tuyo, sólo lo vi por correo.
      Sinceramente no uso el racor, simplemente le meto la manguera sujetándola yo todo el rato con la abrazadera tipo jardinera, unos 3 minutos a máxima potencia y además me evito un ratito de ir al gym Jajajaja

      Es complicado pero quiero que el motor dure unos añitos más que va de lujo por ahora en cuanto a prestaciones.

      No puedo darte otra solución

      Comentario

      • #4
        Respuesta: Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

        Gracias por contestar. Es verdad que el motor va bien, es un misil y consumo muy moderado, 16 litros por hora a unos 22 nudos, régimen 3200 rpm, más o menos. Un poco más ruidoso que un 4 tiempos a bajas velocidades, a altas practicamente igual.
        Lo de la temperaturag a bajas revoluciones, menos de 1500, en torno a los 72 grados, y a partir de esas revoluciones baja a 45 o 50.
        El otro día intenté endulzar a mano, con la lanza de la manguera pegada al agujero de entrada, pero me puse perdido de agua, y tampoco estaba seguro que el agua hiciera todo el circuito.
        Voy a poner la foto de lo que me ofrecen por 128 €. Es un racor tipo machon que convierte la rosca especial del motor a rosca 3/4 estándar de jardinería, lo único que le meten al racor es un regulador de presión entre medias para que nunca pase de una presión tope que soporta el circuito.
        Pongo una foto.
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        • #5
          Respuesta: Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

          Aupa
          Yo tengo el 90 y lleva un manguito con un tapón,quitas el tapón y le roscas uno de enganche rápido de manguera, lo endulzo siempre que salgo y es super comodo

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          • #6
            Respuesta: Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

            Sí Eder, eso sería lo lógico, al igual que en la mayoría de motores. De hecho, mi vecino de pantalán tiene un Mariner y usa racor de manguera jardinería. No se el motivo, pero en los modelos Optimax XL, los de 2500cc 6 cilindros han metido una rosca especial y por eso lo del acoplamiento que ofrecen ellos de 128€, saben que no hay nada comercial y se aprovechan. A ver si alguien que tenga este modelo en concreto da una solución más barata.

            Comentario

            • #7
              Re: Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

              Recientemente he adquirido un barco que monta un optimax y para el endulzado le enchufo la manguera con conector normal, no sé que tipo de acoplamiento lleva pero en cuanto vaya al barco te lo miro.

              Aprovechando el hilo os dejo un enlace con el mantenimiento recomendado para los optimax, prestar especial atención al tema del filtro de compresor ya que según los usuarios del otro lado del charco, la obstrucción del mismo es una de las principales causas de avería del compresor.

              http://www.bbcboards.net/showthread.php?t=21874

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              • #8
                Re: Mercury Optimax 135/150/175 2t endulzar

                En ebay USA tienes ese conector por unos 60-65 euros con el envío incluido, a lo que habría que sumar lo que te puedan cobrar de aduanas. Aún contando con que te paren el paquete las aduanas, te merece la pena antes que pagar los 128 que comentas.

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