VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una Duda Sobre Electricidad........

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  • Electrónica Una Duda Sobre Electricidad........

    Porque cada vez que apago el motor y arranco de nuevo se me apaga el GPS y la Sonda, es como si tuvieran un protector de corriente y se apagan para que no no sufran un pico de corriente. Hay algo para para dejarlos encendidos y que no le afecte la llave de contacto.
    Gracias

  • #2
    Respuesta: Una Duda Sobre Electricidad........

    No creo que sea una protección. Para mi, que se apagan porque cuando arrancas la tensión cae demasiado.

    Supongo que el problema se solucionaría usando una batería de mayor potencia o montando doble batería y arrancando con ellas en paraelo.

    Saludos y buena mar.

    Comentario


    • #3
      Re: Una Duda Sobre Electricidad........

      Originalmente publicado por JVCMOC Ver Mensaje
      Porque cada vez que apago el motor y arranco de nuevo se me apaga el GPS y la Sonda, es como si tuvieran un protector de corriente y se apagan para que no no sufran un pico de corriente. Hay algo para para dejarlos encendidos y que no le afecte la llave de contacto.
      Gracias
      Buenas tardes

      Alimenta los equipos con la linea de servicios no con la linea de motor.
      Espero que el comentario te sea de ayuda

      Saludos
      sigpic

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      Comentario


      • #4
        Respuesta: Una Duda Sobre Electricidad........

        Tienes que separar las baterias, una batería para servicio y la otra para arranque.

        Comentario


        • #5
          Re: Una Duda Sobre Electricidad........

          Yo incluso llevo una pequeña batería de 12v 7AH de las de los SAIs en paralelo con los equipos de electrónica y VHF separada mediante un diodo para evitar que la energía alimente otros equipos. Esto está pensado para que, en caso de fallo total de las baterías de motor y servicios (por ejemplo, inundación del compartimento del motor o vía de agua que cortocircuite las baterías) tengo unos 20 o 30 minutosde autonomía de VHF+GPS para mandar el distress y llamar por la radio para pedir ayuda.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Una Duda Sobre Electricidad........

            Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
            Yo incluso llevo una pequeña batería de 12v 7AH de las de los SAIs en paralelo con los equipos de electrónica y VHF separada mediante un diodo para evitar que la energía alimente otros equipos. Esto está pensado para que, en caso de fallo total de las baterías de motor y servicios (por ejemplo, inundación del compartimento del motor o vía de agua que cortocircuite las baterías) tengo unos 20 o 30 minutosde autonomía de VHF+GPS para mandar el distress y llamar por la radio para pedir ayuda.


            Muy bien pensado.....en mi caso ,para cuando el agua llegue a las baterias,que estan a 50 cm del plan, yo ya estare en la balsa con la radiobaliza en la mano
            S/V RUTHMIGUEL

            Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

            Socio Anavre 2022

            Comentario


            • #7
              Re: Una Duda Sobre Electricidad........

              Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
              Yo incluso llevo una pequeña batería de 12v 7AH de las de los SAIs en paralelo con los equipos de electrónica y VHF separada mediante un diodo para evitar que la energía alimente otros equipos. Esto está pensado para que, en caso de fallo total de las baterías de motor y servicios (por ejemplo, inundación del compartimento del motor o vía de agua que cortocircuite las baterías) tengo unos 20 o 30 minutosde autonomía de VHF+GPS para mandar el distress y llamar por la radio para pedir ayuda.



              Jolin nunca se me había ocurrido eso la verdad es que tiene lógica, una pequeña batería colocada lo más alta posible con su correspondiente emisora sería lo suyo, estudiaré el ponerlo en marcha en mi bote

              Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Una Duda Sobre Electricidad........

                Mandar un distress por dsc son 3 segundos, si te sucede algo tan grave como para no tener 3 segundos dudo que puedas estar 30 minutos hablando por VHF.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Una Duda Sobre Electricidad........

                  Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
                  Mandar un distress por dsc son 3 segundos, si te sucede algo tan grave como para no tener 3 segundos dudo que puedas estar 30 minutos hablando por VHF.
                  Hombre,con 7 ah no puedes hablar 30 minutos con una radio.El cofrade creo que se refiere a que en un caso de via de agua,lo primero y lo sabemos todos ,es buscarla y taponarla,previo aviso rapido,pero en el caso de que tardes y no puedas parar o reducir la via,te da una segunda oprtunidad si tienes las baterias a la altura del plan
                  S/V RUTHMIGUEL

                  Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

                  Socio Anavre 2022

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Una Duda Sobre Electricidad........

                    Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
                    Mandar un distress por dsc son 3 segundos, si te sucede algo tan grave como para no tener 3 segundos dudo que puedas estar 30 minutos hablando por VHF.
                    La idea no es estar 30 minutos hablando, es tener un tiempo de margen y reacción. Tampoco es que haya dimensionado el circuito para estos 30 minutos (que si es hablando continuamente por la emisora, dudo que llegue a 5 minutos), es que la batería típica de 12v 7AH es la más común y por poco más de 12€ la tienes, le añades otro € del diodo y unos retales de cable y marchando. 30 minutos es lo que he comprobado que poniendo el selector de baterías en posición de OFF y con toda la electrónica encendida (sin piloto automático) y probando a emitir para probar, me aguantó esos 30 minutos. Con una batería más pequeña también valdría, aunque con menos tiempo, pero ya se sabe, más vale que su sobre que no que su farte.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Una Duda Sobre Electricidad........

                      La instalación está bien pero teniendo el barco ya baterias y con lo rápido que se puede enviar un dsc lo veo poco práctico, pero bueno nunca se sabe!!!!
                      Editado por última vez por Ouessant; 29/01/2020, 08:02:11.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Una Duda Sobre Electricidad........

                        GRACIAS A TODOS POR RESPONDER
                        La verdad que puedes ser por baja tension, LAs baterias (2 AGM 100 Ah) aunque arranacan a la primera sin problemas, tienen ya 10 años y por ahora siguen como el primer dia. será por esa causa. probaré a poner las dos juntas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Una Duda Sobre Electricidad........

                          Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                          Yo incluso llevo una pequeña batería de 12v 7AH de las de los SAIs en paralelo con los equipos de electrónica y VHF separada mediante un diodo para evitar que la energía alimente otros equipos. Esto está pensado para que, en caso de fallo total de las baterías de motor y servicios (por ejemplo, inundación del compartimento del motor o vía de agua que cortocircuite las baterías) tengo unos 20 o 30 minutosde autonomía de VHF+GPS para mandar el distress y llamar por la radio para pedir ayuda.

                          Muy interesante! Puedes ampliar un poco como lo llevas o poner un esquema?. Gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Una Duda Sobre Electricidad........

                            Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                            Yo incluso llevo una pequeña batería de 12v 7AH de las de los SAIs en paralelo con los equipos de electrónica y VHF separada mediante un diodo para evitar que la energía alimente otros equipos. Esto está pensado para que, en caso de fallo total de las baterías de motor y servicios (por ejemplo, inundación del compartimento del motor o vía de agua que cortocircuite las baterías) tengo unos 20 o 30 minutosde autonomía de VHF+GPS para mandar el distress y llamar por la radio para pedir ayuda.


                            La batería de 7ah, la tienes conectada a un cargador fijo en el barco? o la cargas con el alternador?
                            O ninguna de las 2 opciones? 😂

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Una Duda Sobre Electricidad........

                              Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                              La batería de 7ah, la tienes conectada a un cargador fijo en el barco? o la cargas con el alternador?
                              O ninguna de las 2 opciones? 😂
                              La cargo con el alternador, en paralelo con las demás baterías, pero con un diodo por medio. Tenía pensado implementarle un relé para optimizar la carga, pero en los más de dos años que hace que la llevo montada, siempre está en óptimas condiciones.
                              El montaje es que del interruptor que alimenta al GPS, VHF y electrónica de navegación, la línea de salida hacia los dispositivos lleva intercalado un diodo (antirretorno) en serie y la batería en paralelo con los dispositivos a alimentar. El relé que quería montar y nunca he llegado a hacerlo (cuando tenga algo de tiempo, ya que no es ni complicado) tendría que ir montado que la bobina se alimente del alternador y dé paso de la corriente desde el alternador a la batería, saltándose el separador de cargas y el diodo antirretorno.

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