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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor eléctrico Minkotta + baterías

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  • Motor eléctrico Minkotta + baterías

    Buenas tardes, una ronda para esos cofrades

    voy a ponerle un motor eléctrico a mi barca, uno de 55libras o 70libras. Ambos me van bien para el uso que le quiero dar. La cuestión que me planteo es la siguiente: el mantenimiento.

    A tener en cuenta:

    el de 55lb va con batería de 12voltios;
    el de 70lb con batería de 24volitos.

    Poniendo que quiero estar 2 horas de pesca haciendo un uso del 100% de la potencia del motor, y tengo en el primer caso (12v) una batería de 100ah; y en el segundo caso (24v) dos baterías de 100ah (12v) cada una. En el primer caso, la batería se agotaría del todo y en el segundo caso no, por el siguiente motivo:

    55 libras de empuje / 12 voltios x 12 = 55 Amperios
    55 libras de empuje / 24 voltios x 12 = 27.5 Amperios
    55 libras de empuje / 36 voltios x 12 = 18.3 Amperios

    por tanto, en el caso de el motor de 70lb, equivaldría a un gasto de 35amperios/hora, lo que dejaría la batería a un 30%, frente al motor de 55lb que la dejaría en el 0%.

    Todo esto es teoría, y por tanto, la batería en un 55lb se me iría al garete antes que las dos baterías del 70lb, verdad?

    Me gustaría saber la experiencia de la gente, ya que si pongamos el caso de que el de 55lb me dura un año la batería (por los motivos arriba explicados), y en el de 70lb las baterías duran 3años ya que no las agoto cada vez que salgo de pesca, saldría el mantenimiento más rentable en este segundo aún teniendo que comprar dos baterías, NO?

    A ver si recibo ayuda y me aclaro en la compra.

    Un saludo!
    Editado por última vez por MARIAMARPRIMERA; 30/01/2020, 23:41:41.
    1ª botadura de mi querida

    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

  • #2
    Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

    Yo he usado dos motores eléctricos: un "juguetito" Sevylor de 12 libras, que alimento con una batería de moto de 12 voltios y 12 Amperios-hora, y uno de la misma marca de 32 libras, con el que uso una batería de coche de 12v y 45Ah. En ambos casos, de plomo y sin mantenimiento.

    La primera batería que compré para el motor de 12 libras, hace 15 años, aún funciona, y conserva el 50% de la carga, aproximadamente. Hace tres años compré otra igual, y mantengo la vieja como reserva, si hago una travesía un poco larga o el viento me la complica, uso la batería vieja cuando la nueva está muy baja.

    Nunca las he descargado al 100%, pero debo de haber estado muy cerca. Las uso en verano, pon unas 20-25 salidas al año, y ya ves que han aguantado unas cuantas temporadas.

    La batería grande la tengo en otra neumática, en el apartamento de mis suegros, y le doy un uso similar, en primavera y otoño. Con el motor de 32 libras, le saco 45 minutos a tope de potencia, y bastante más si me contengo con el puño del gas. Tiene cuatro años y, de momento, no parece haber perdido capacidad de almacenamiento.

    Comentario


    • #3
      Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

      Pues es interesante lo que comentas, sobre todo con el motor de más libras en el que dices consumir toda la energía. Marca de la batería? Eso también es importante, creo.

      Al mantenimiento de baterías, me refiero a su cambio por otra nueva.

      El tema está en que he hablado con pescadores a los que las baterías le duran año y poco. De ahí mi gran duda. Si me duran muchos más años, prefiero comprar el de 70lb que me dará un mejor rendimiento y el coste de las baterías en tantos años se amortizará, y no sale tan caro si no hay que estar cada dos años cambiándolas.

      A ver que siguen comentando los cofrades desde sus experiencias.
      Gracias
      1ª botadura de mi querida

      https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

      Comentario


      • #4
        Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

        Supongo que también dependerá del uso que hagas... si sales a navegar cada día, habrás dado más uso a tus baterías en un año que yo a las mías en 10.

        De marca no te sé decir, son las típicas baterías coreanas, taiwanesas o chinas de las que, en la tienda o en el taller te dicen: "no están mal para lo que cuestan". Llevo una de ese estilo en mi moto, y ya tiene cuatro años.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor eléctrico Minnkota + baterías

          Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
          Buenas tardes, una ronda para esos cofrades

          voy a ponerle un motor eléctrico a mi barca, uno de 55libras o 70libras. Ambos me van bien para el uso que le quiero dar. La cuestión que me planteo es la siguiente: el mantenimiento.

          A tener en cuenta:

          el de 55lb va con batería de 12voltios;
          el de 70lb con batería de 24volitos.

          Poniendo que quiero estar 2 horas de pesca haciendo un uso del 100% de la potencia del motor, y tengo en el primer caso (12v) una batería de 100ah; y en el segundo caso (24v) dos baterías de 100ah (12v) cada una. En el primer caso, la batería se agotaría del todo y en el segundo caso no, por el siguiente motivo:

          55 libras de empuje / 12 voltios x 12 = 55 Amperios
          55 libras de empuje / 24 voltios x 12 = 27.5 Amperios
          55 libras de empuje / 36 voltios x 12 = 18.3 Amperios

          por tanto, en el caso de el motor de 70lb, equivaldría a un gasto de 35amperios/hora, lo que dejaría la batería a un 30%, frente al motor de 55lb que la dejaría en el 0%.

          Todo esto es teoría, y por tanto, la batería en un 55lb se me iría al garete antes que las dos baterías del 70lb, verdad?

          Me gustaría saber la experiencia de la gente, ya que si pongamos el caso de que el de 55lb me dura un año la batería (por los motivos arriba explicados), y en el de 70lb las baterías duran 3años ya que no las agoto cada vez que salgo de pesca, saldría el mantenimiento más rentable en este segundo aún teniendo que comprar dos baterías, NO?

          A ver si recibo ayuda y me aclaro en la compra.

          Un saludo!
          En que barco lo vas a montar y cuál es tu zona de pesca??

          Comentario


          • #6
            Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

            me ha dado por mirar los motores eléctricos y me he encontrado que los famosos ozeam, ahora los tienen eléctrificados.
            bateria recomendada - 4 baterias en linea de 12V 50amp. para
            Tipo de motor - electrico brushless sin escobillas.
            Voltaje - 48V.
            Potencia - 1000W.
            Equivalencia - 200lbs, 3.5cv.
            no entiendo mucho de electricidad y potencias.
            que tal lo véis?
            las baterías imagino que son tipo moto, no veo 4 grandes.


            Comentario


            • #7
              Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

              Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
              me ha dado por mirar los motores eléctricos y me he encontrado que los famosos ozeam, ahora los tienen eléctrificados.
              bateria recomendada - 4 baterias en linea de 12V 50amp. para
              Tipo de motor - electrico brushless sin escobillas.
              Voltaje - 48V.
              Potencia - 1000W.
              Equivalencia - 200lbs, 3.5cv.
              no entiendo mucho de electricidad y potencias.
              que tal lo véis?
              las baterías imagino que son tipo moto, no veo 4 grandes.


              https://www.thenauticstore.com/es/mo...gaAnhOEALw_wcB
              Mi batería de 12V y 45Ah es un buen tocho, pesa unos cinco kilos. Si son las tradicionales baterías de ácido-plomo, ese parque de baterías no baja de 20 kilos.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                Mi zona de navegación normalmente y en la que usaré el motor es interior, Pantanos. En mar le quitaría este motor pues no está especificado para agua salada. Hay modelos equivalentes, pero el doble de caros.

                Mi media de uso será unas 20 salidas anuales con un uso normalmente de 4-5horas de pesca.

                Estás baterías de 100ah pesan en torno a los 20kg cada uno. Por lo q si instalo un motor de 55lb tendré 20 kg más motor, y si es el caso del de 70lb, será motor más 40-45kg.

                Mi barco es una ducauto Challenger v470. Tengo un hilo abierto acerca del barco. No tengo el peso en la hoja de asiento, pero por unas características similares a la Quicksilver v470 pesará en torno los 550kg más 92kg del HondaBF50.

                1ª botadura de mi querida

                https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                  Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                  Mi zona de navegación normalmente y en la que usaré el motor es interior, Pantanos. En mar le quitaría este motor pues no está especificado para agua salada. Hay modelos equivalentes, pero el doble de caros.

                  Mi media de uso será unas 20 salidas anuales con un uso normalmente de 4-5horas de pesca.

                  Estás baterías de 100ah pesan en torno a los 20kg cada uno. Por lo q si instalo un motor de 55lb tendré 20 kg más motor, y si es el caso del de 70lb, será motor más 40-45kg.

                  Mi barco es una ducauto Challenger v470. Tengo un hilo abierto acerca del barco. No tengo el peso en la hoja de asiento, pero por unas características similares a la Quicksilver v470 pesará en torno los 550kg más 92kg del HondaBF50.

                  https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=164756
                  Mis motores son (teóricamente) para agua dulce, y llevo años usándolos en el mar sin problemas. Los limpio con agua dulce después de cada salida y listo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                    Yo por si acaso, de todos modos, la inversión que voy a realizar es para agua dulce, y tampoco me quiero arriesgar.

                    A ver si algún cofrade puede ayudarme con las dudas que se me plantean que tenga este hilo información sustancial que no solo me ayude, sino que sirva de referencia para otros que quieran informarse al respecto.
                    1ª botadura de mi querida

                    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                      Cómo a las baterías las exprimas mucho te durarán poco por no decir nada.

                      Preferiblemente montaria de AGM que te aguantarán mejor la descarga profunda,y no bajar la tensión de las baterías por debajo de 11.5 Vc,si quieren que te duren y después de cada salida cargarlas lentamente .Nunca con más del 10 % de su capacidad nominal

                      Y pon las baterías más gordas que puedas montar en el espacio que tienes....



                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                        Sí, creo que la decisión va a ser comprar el Minn Kota Edge 55 libras. He consultado a la casa oficial. Estos son los mensaje intercambiados:



                        I would like to know the waste of amperes/hour to know what batteries should I use for 5 hours fishing with Minn Kota Edge 70lb.

                        Best regards,

                        Miguel



                        Hello Miguel,

                        The maximum amp draw for a 70 lb motor is 42 amps. To determine your run time, you would multiply the amp hour rating of the battery by .85 and then divide the result by the amp draw in this case 42.

                        Have a great day,
                        Juli
                        Technical Support Representative
                        Marine Electronics Group - a division of Johnson
                        Outdoors Inc.
                        121 Power Drive
                        Mankato, MN 56001
                        Phone: 1-800-227-6433
                        Fax: 1-800-527-4464





                        Thank you Very much for the information. What would it be for Edge 55lb? I doubt among these two options!

                        My boat is a sea boat but I'm using it inland waters. 4,7metres length and 1,8 width. 550kg+92kg(honda BF50).

                        BW,

                        Miguel






                        Hello Miguel,

                        The maximum amp draw on the edge 55 is 50 amps. The 55 lb Edge is rated for 2750lbs or 1247k for total boat weight. The 70lb motor is rated for 3500 lbs or 1587k.

                        Have a great day,
                        Juli
                        Technical Support Representative
                        Marine Electronics Group - a division of Johnson
                        Outdoors Inc.
                        121 Power Drive
                        Mankato, MN 56001
                        Phone: 1-800-227-6433
                        Fax: 1-800-527-4464





                        Con respecto a la batería, tengo ahora mismo una de ácido de un coche al que ya no le sirve que mantiene un voltaje tras haber sido cargada en 12,5v. Esta batería es de 95ah. Cuando se me estropee, compraré una de mayor voltaje viendo las necesidades mías y con el fin de que siempre le quede en torno a un 40% de carga para que así no la funda en tres salidas.

                        ¿Qué os parece?
                        1ª botadura de mi querida

                        https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                          Yo estuve valorando poner un Minkotta de estos en mi velero de 8 metros ¿Cómo puedo calcular las libras que necesito para mover el barco? Es un Becker 27
                          "Allá muevan feroz guerra ciegos reyes por un palmo más de tierra, que yo tengo aquí por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                            Disculpa Olvierdelarosa. Llevo un tiempo fuera de servicio.

                            Yo hice el cálculo por la cuenta de la vieja como se suele decir.

                            Mi embarcación son 90 kg de motor y una embarcación de 5 metros de eslora por 190 de manga con camarote. Al ser antigua no me viene el peso, pero por similitud a la quicksilver 470 por poner un ejemplo digo que pesaría 400-500kg.

                            Por tanto, siendo esto un peso superior a la media de las embarcaciones con las que convivo de pesca de black bass en pantanos, y las que suelen tener 50lbs en estos motores, dije ponerle el de 70lbs por ir sobrado. Las embarcaciones más grandes que se destinan a esta pesca que suelen tener unos 6 metros de eslora le tienen montado eso, 70-80lbs. Con esta potencia, el motor que tiene 5 velocidades, siempre lo llevo en la 3. Al tenerlo en proa, me dirige muy bien y me responde a tiempo todos los cambios. Aún teneindo brisa, va bien. Es con lo que me manejo en las colas del pantano. La fuerza 2 del motor ya es poco y salvo que haya mucha calma y no quiera andar moviéndome mucho, no me sirve porque si no tengo que estar todo el rato pisándole para colocarme en el lugar de pesca.

                            Las posiciones 4 y 5 que son en las que ya desarrollaría esas 70lbs de potencia, la embarcación se mueve con soltura y alcanza cierta velocidad. 1 Knots o así quizas. No te se decir ahora mismo, pero el próximo día que salga, lo mediré. Si fueran 2-3knots ya te daría una idea en tu embarcación de cómo podría responder.

                            Espero que este tochazo de texto te ayude.

                            Una cerveza para el camino !
                            1ª botadura de mi querida

                            https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

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                            • #15
                              Re: Motor eléctrico Minkotta + baterías

                              Y luego, si simplemente lo quieres para moverte dentro de puerto o fondear, ten por seguro que te sirve. Si ya es para navegar con el motor...ahí no te puedo decir, soy marinero de agua dulce

                              Había por ahí una conversión que decía que 70lbs eran como 1CV apróx. Eso también te puede dar una idea. Busca la info que seguro que tiene que estar. Yo ahora mismo no la tengo localizada.
                              1ª botadura de mi querida

                              https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

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