VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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piloto de viento

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  • Travesías piloto de viento

    Hola a todos, tengo ya hace tiempo un Oceanis 411, versión propietario. Tengo pensado hacer una travesía a Canarias, de allí a Cabo Verde y cruzar, saliendo a principios de diciembre.
    El tema de las baterías y el consumo me preocupa, he pensado en un piloto de viento por seguridad (para tener de paso un timón de fortuna) y para ahorrar combustible.
    Tenéis alguna experiencia con algún modelo? He leído a Peter el de windpilot, el hydrovane, etc, también rescaté un antiguo debate de este foro que está en internet donde se habla de un modelo interesante y de un señor Josep Egui, que parece que fabricaba un modelo.
    La pregunta es si podéis aportar algún consejo o experiencia sobre el tema.
    Gracias,

    Pipino

  • #2
    Re: piloto de viento

    No se si te ayudaré o des-ayudaré; lo que tengo es un presupuesto de hydrovane por alguna parte, y no te quiero ni contar...


    Comentario


    • #3
      Re: piloto de viento

      Sólo tengo experiencia con hidrovane. Lo probé en un cruce de Atlántico en el barco de un amigo y desde entonces tuve claro que sí armaba un barco propio para largas travesías un hidrovane estaría en la lista de prioridades y así lo he hecho.
      En cuanto al precio, pues no es barato, pero ninguno electrónico potente para este tipo de travesías lo es. Siempre puedes buscar de segunda mano, lo bueno es que al ser totalmente mecánico y con todas las piezas a la vista y reemplazables es difícil que te den gato por liebre. Inmune a los fallos eléctricos, a la obsolescencia programada, a los técnicos oportunistas que habitan las marinas de esos mundos de Dios y casi casi al paso del tiempo ( solo tendrás q cambiar algún cojinete o algún rodamiento después de muchas, muchas millas). En definitiva, con un mimo mínimo tienes piloto para toda la vida y en el peor de los casos siempre lo tienes vendido de segunda mano. Yo compré el primero en esta misma taberna, al tiempo lo vendí y compré otro también aquí de segunda mano pero sin uso.
      Hay quien dice que afea e incomoda la popa, para mí no hay mejor apoyo para embarcar desde la auxiliar o desde el agua y además le da un aspecto de transmundista al barco que no veas
      Te hablo del hidrovane pero las virtudes q te cuento son comunes a todos, creo yo.
      Nosotros también tenemos pensado cruzar para la temporada que viene, y por supuesto "el Nazareno", que así es como lo hemos bautizado,
      será quién se encargue de llevar la rueda.
      Un piloto de viento y una Raspi o como se llame y solo necesitarás amperios para la nevera
      Espero que hidrovane lea este post y me pase una comisión.
      Un saludo y buenos vientos
      Editado por última vez por mariano2; 04/02/2020, 11:15:55.

      Comentario


      • #4
        Re: piloto de viento

        Son caros (pero su precio es lógico), son fiables, son casi eternos, no consumen. Obligan a trimar bien las velas, o sea que es como si llevaras a un instructor a bordo que te avisa cuando no haces lo que debes.

        Tienes que decidir si quieres un piloto con su propio timón (tipo Hydrovane) o uno que actúe sobre el timón del barco (tipo Winpilot Pacific). La instalación de los segundos es más simple y no hace falta reforzar la popa.

        Y por cierto, en este foro hay un Windpilot en venta desde hace pocos días. Solo deberías asegurarte de que el modelo se adapta a tu barco (soporte y dimensiones).

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