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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema con Suzuki 6 cv

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  • Problema con Suzuki 6 cv

    Buenos días y buena mar.
    Ayer domingo, al salir del puerto a motor, surgió un problema que nos hizo volver. A ver si consigo exponerlo correctamente.
    Al poner el motor en marcha, normalmente al ralentí hace un ruido de relativas revoluciones más bien altas. Al poner la marcha con la palanca, normalmente se aprecia, bajada de revoluciones (a juzgar por el cambio en el sonido), la sensación de empuje inicial al entrar la marcha, y el movimiento "brusco" de inicio de marcha del barco.
    Pues ayer tras salir del puerto, a los pocos minutos, el regimen del motor, repentinamente, se puso como cuando está al ralentí, y prácticamente perdió el empuje. Sin tocarlo volvió al regimén más bajo pero apenas avanzaba. Quité la marcha, la volví a poner avante, y no se apreciaba, ni el "clic" de engranar, ni el empuje en el barco. Apenas andaba a medio nudo, cuando en esas revoluciones daba unos 2 nudos.
    Que considerais que puede ser la causa?
    Este Suzuki, desde nuevo, con unos tres años, sólo me da problemas.
    Saludos y buen viento.
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

  • #2
    Re: Problema con Suzuki 6 cv

    Transmisión descolocada , hay que desmontar la cola y ajustarlas varillas del cambio , igual con la vibración se han descolocado, cuando abres el motor para cambiar el rodete hay que apretarlas bien. Suelen ser buenos motores los Suzuki yo lo llevaría al vendedor a ver si aún está en garantía

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    • #3
      Re: Problema con Suzuki 6 cv

      Considerais si hay alguna posible averia que cuadre con lo mencionado?
      Me esperan los dias
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      y que me hagan vibrar.
      Y aprendiendo mi vida
      solo quiero sentir
      que no es vida perdida

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      • #4
        Respuesta: Problema con Suzuki 6 cv

        Qué raro. Con los síntomas que comentas, si con revoluciones y ralentí te refieres realmente a las revoluciones del motor y no a la posición del puño del acelerador no me cuadra con nada. (sube de vueltas al girar el puño?)

        Yo monto el mismo motor como motor principal de mi velerín, llevo ya 3 años con él y sólo me ha dado problemas de suciedad en el carburador.

        EDITO... lo he vuelto a leer y creo que he te he entendido!! Opino que tienes suciedad en el chiclé principal del carburador y por eso al obturarse sólo hace venturi a través del circuitillo de ralentí (es exactamente lo que le pasaba al mío). Lo bueno es que con las herramientas con las que viene el motor se puede desmontar la cubeta y desenroscarlo con el destornillador para soplarlo.
        Editado por última vez por crisofilax420; 10/02/2020, 22:49:26.
        The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

        Comentario


        • #5
          Re: Respuesta: Problema con Suzuki 6 cv

          Originalmente publicado por crisofilax420 Ver Mensaje
          Qué raro. Con los síntomas que comentas, si con revoluciones y ralentí te refieres realmente a las revoluciones del motor y no a la posición del puño del acelerador no me cuadra con nada. (sube de vueltas al girar el puño?)

          Yo monto el mismo motor como motor principal de mi velerín, llevo ya 3 años con él y sólo me ha dado problemas de suciedad en el carburador.

          EDITO... lo he vuelto a leer y creo que he te he entendido!! Opino que tienes suciedad en el chiclé principal del carburador y por eso al obturarse sólo hace venturi a través del circuitillo de ralentí (es exactamente lo que le pasaba al mío). Lo bueno es que con las herramientas con las que viene el motor se puede desmontar la cubeta y desenroscarlo con el destornillador para soplarlo.
          Puede ser.. Pero puede ser que sinfueranesa la causa, al girar elnpuño, sube correctamejte las revoluciones, pero no empuja el barco? Pregunto.
          Editado por última vez por tradixabia; 10/02/2020, 23:45:20.
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          • #6
            Re: Problema con Suzuki 6 cv

            ...pues si sube de vueltas y no avanza... o bien la varilla de las marchas se ha desenganchado (tienes un registro de goma en la cola para comprobarlo) o bien se te ha ido el núcleo de goma de la hélice... has enganchado alguna amarra hace poco? Seguro que lo resuelves... este motor una de las cosas buenas que tiene es que es muy sencillo y facil de desmontar/ajustar todo.
            The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

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            • #7
              Re: Problema con Suzuki 6 cv

              Originalmente publicado por crisofilax420 Ver Mensaje
              ...pues si sube de vueltas y no avanza... o bien la varilla de las marchas se ha desenganchado (tienes un registro de goma en la cola para comprobarlo) o bien se te ha ido el núcleo de goma de la hélice... has enganchado alguna amarra hace poco? Seguro que lo resuelves... este motor una de las cosas buenas que tiene es que es muy sencillo y facil de desmontar/ajustar todo.
              Lo del núcleo de goma de la hélice, lo desconocía. Esa pieza, se ve desde fuera, o hay que desmontar algo?
              Gracias.
              Me esperan los dias
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              • #8
                Respuesta: Problema con Suzuki 6 cv

                Con la cola fuera del agua y apagado el motor mete una marcha e intenta girar con la mano la hélice, si ésta gira el núcleo se ha partido Si ofrece resistencia está bien. Es muy fácil de desmontar, quitas la aguja de seguridad y bloqueando la hélice con un madero contra la placa anticavitación quitas la tuerca cuadrada de plástico que lleva, una vez desmontada la hélice, por detrás verás el núcleo... es como un silentblock que va entre la hélice y el eje pasado a presión. Si fuese eso en el concesionario te intentarán vender hélice nueva, pero si insistes, la pieza de goma se vende por separado y con una simple prensa se saca y se mete.

                Ojo que si la hélice girase loca al hacer eso podría ser que la marcha no entrase bien por culpa de desajuste en la varilla... hay que valorarlo!
                Editado por última vez por crisofilax420; 11/02/2020, 16:02:05.
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                • #9
                  Re: Respuesta: Problema con Suzuki 6 cv

                  Originalmente publicado por crisofilax420 Ver Mensaje
                  Con la cola fuera del agua y apagado el motor mete una marcha e intenta girar con la mano la hélice, si ésta gira el núcleo se ha partido Si ofrece resistencia está bien. Es muy fácil de desmontar, quitas la aguja de seguridad y bloqueando la hélice con un madero contra la placa anticavitación quitas la tuerca cuadrada de plástico que lleva, una vez desmontada la hélice, por detrás verás el núcleo... es como un silentblock que va entre la hélice y el eje pasado a presión. Si fuese eso en el concesionario te intentarán vender hélice nueva, pero si insistes, la pieza de goma se vende por separado y con una simple prensa se saca y se mete.

                  Ojo que si la hélice girase loca al hacer eso podría ser que la marcha no entrase bien por culpa de desajuste en la varilla... hay que valorarlo!
                  Gracias. Lo miro.
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                  • #10
                    Problema con Suzuki 6 cv

                    Tiene pinta de lo que te dicen más arriba , la pieza de goma que une el eje con las palas de la hélice se te ha ‘despegado’, eso hace que te gire el eje a una velocidad pero las palas a mucho menos, lo que explica que las revoluciones sean altas pero el empuje no.
                    A mí me pasó hace dos meses y al principio tampoco le encontraba sentido.
                    Con el motor parado y marcha metida, es muy fácil de ver girando la hélice con la mano.


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                    • #11
                      Re: Problema con Suzuki 6 cv

                      Ya he quitado la hélice, y sí, la goma interior partida. Ahora a buscar una hélice, ya que la pieza suelta, en dos nauticas me han dicho que "no existe", cuando sí que figura en el despiece.
                      Aunque la sustitución la veo técnicamente complicada para un lego en la materia como yo.
                      Estoy valorando si no tengo más remedio que comprar una hélice nueva; para lo que miraré donde es más económica. En las dos que he preguntado va de 135 a 110 euros.
                      Si alguien tiene alguna en venta, ya sabe.
                      Saludos y buen viento.
                      Me esperan los dias
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                      • #12
                        Respuesta: Problema con Suzuki 6 cv

                        Supercontento de que hayas encontrado el problema! Yo pagué 70 por una de otra marca comprada por ebay. Aprovehcé para comprarla de un poco de más diámetro y paso ligeramente inferior (la llevo de respeto y aún no la he probado)

                        Poniendo esto en ebay te sale... han bajado a 65 Euros...
                        SOLAS Propeller Alu 7 7/8 x 6 3/4 für Suzuki 4; 5 und 6 PS

                        No creo que encuentres de segunda mano porque van buscadas, de hecho hace dos veranos pasé por un distribuidor de suzuki y tenían los motores nuevos de exposición (4,5 y 6hp) sin la hélice porque se las habían quitado para venderlas a clientes porque les había pasado la demanda (un poco flipante). Da que pensar, igual es un punto débil de estas hélices. ?¿?Tienes recuerdo de haber enganchado algún cabo?¿?
                        Editado por última vez por crisofilax420; 14/02/2020, 11:32:16.
                        The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

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                        • #13
                          Problema con Suzuki 6 cv

                          Yo también la tuve que cambiar, y opté por la más barata que encontré, en EBay con el mismo código de la original. Creo que me costó 30 euros. No me durará lo que la original pero......


                          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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