VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Opinion y consejo, patrón novato

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  • Opinion y consejo, patrón novato

    Muy buenas a todos y una ronda de mi parte,queria pedir consejo y opinión sobre una de mis primeras salidas, este domingo salimos al mar mi mujer y yo en un bavaria 33 de alquiler, y a unas 9 millas direccion al puerto nos encontramos con un viento de ceñida por babor de unos 25 nudos y unas olas de algo mas de 1,5 metros que nos venían tambien por babor, solo llevabamos montada la mayor porque no nos sentiamos confiados por la escora de la embarcación, por lo que me aproe al viento y a fabor de las olas y fuy zigzagendo asta llegar a unas dos millas que recogi la mayor y me fuy directo a puerto... Asi que mi pregunta es.... Hice bien de llevar la mayor con esas condiciones?
    No era para tanto como para preocuparme?
    Operé bien?
    Y quiero añadir que estando amarrado en puerto el barco estaba algo escorado a estribor a lo cual el armador me dijo que estos modelos, pecaban de esto...
    Espero a verme explicado mas o menos y gracias

  • #2
    Opinion y consejo, patrón novato

    Con 25 nudos deberías haber tomado 2 rizos a la mayor. El hecho de no haber sacado el genoa (también rizado, por supuesto) no ha sido buena idea. El genoa hace que el barco navegue más ágil, negocie mejor esa ola que tenías, tenga más maniobrabilidad, y te lleva antes a donde quieras. Si está bien rizado y trimado tampoco añade tanta escora.
    Dicho esto, he de añadirte que si has vuelto a casa navegando a vela en tu primera salida con 25 nudos, puedes darte con un canto en los huevos. Como dicen los golfistas no me digas cómo, dime cuántas. Buen trabajo.
    Ya de los modelos esos que escoran a estribor amarrados no puedo decirte nada. Nunca me topé con uno... Tendrás que esperar a los sabios del lugar.
    Una cerveee!


    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Opinion y consejo, patrón novato

      Muchas gracias por tu opinion, añadir que si llevaba los dos rizos puestos y tensados,como digo soy novato y siempre que he salido he tenido buen tiempo y buena mar,.
      En este caso me dio miedo poner la genova por miedo augmentar la escora, la cual por culpa del oleaje ya la vi excesiva...
      Y mi duda era si era yo o ya iba tentanto la suerte.??muchas gracias compañero

      Comentario


      • #4
        Re: Opinion y consejo, patrón novato

        Yo, que tampoco tengo mucha experiencia, con 25 nudos procuro no salir y menos si son de proa. Pero para mi que lo hiciste bien, aunque siempre aconsejan llevar algo de vela en proa para pasar mejor las olas. Cuando me pasa algo parecido hago lo mismo que tu y en cuanto puedo motor y a puerto.
        Ya tienes esa experiencia y sabes que el barco aguanta y creo que es cuestión de no agobiarse y aprender de esas situaciones.


        Con "Fantasia 27".

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        • #5
          Respuesta: Opinion y consejo, patrón novato

          Pues de primeras y siendo novato no deberias haber salido con esa prevision pues lo unico que puedes conseguir es tomarle miedo a la escora y que tus acompañantes se lo cojan tambien.
          Pero si te cogio de improviso,que también puede pasar,pues lo que ha dicho el cofrade mas arriba,6 o 7 vueltas de enrollador de genova y 2 rizos de mayor,velas lo mas plana posible y al puerto.Para los mas novatos y que no le cojan miedo,pues velas abajo y a tirar de motoreta,ola a la amura y tranquilo al puerto.
          Yo me suelo llevar algun amigo que no esta acostumbrado a navegar con viento fuerte de vez en cuando para que se vaya acostumbrando poco a poco,un dia 20 otro 25 y ya alguna vez con 30 kn.....por encima de esto no salgo a la mar,pero si me pilla algo mas fuerte en un transito,pues te lo comes y te aguantas.
          En resumen hiciste mas o menos bien,a pesar de la poca practica y te salio bien. Quedate con eso y en lo sucesivo.....poco a poco.
          S/V RUTHMIGUEL

          Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

          Socio Anavre 2022

          Comentario


          • #6
            Re: Opinion y consejo, patrón novato

            Suscribo lo que dicen los cófrades... no hubiera salido sabiendo que había este vientecillo, menos si eres novel. Pero si ibas cómodo y el barco no reaccionaba raro, pues perfecto. Por mi parte, una vez en el mar, con viento de 25 nudos, posiblemente iría con dos rizos, y génova con unas vueltas dadas. Si solo vas con la mayor, el barco tenderá a orzar (ponerse de proa al viento) e intentarás todo el rato corregir con el timón, si sacas el génova, el centro vélico se equilibra, y puedes llevar el timón recto (a la vía). Otra cosa que podías hacer es navegar a la francesa: génova, y motor (sin mayor).
            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

            Comentario


            • #7
              Re: Opinion y consejo, patrón novato

              Yo también suscribo lo que te han dicho los cofrades anteriormente. Con la mayor sola el barco tiende a rozar. Con un poco de vela a proa, el barco va equilibrado y le da potencia para pasar la ola, y por supuesto lo más planas posibles.

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              • #8
                Re: Opinion y consejo, patrón novato

                Se me olvidó añadir una cosa, el carro cuando carga la racha , a sotavento.

                Comentario


                • #9
                  Re: Opinion y consejo, patrón novato

                  Originalmente publicado por uchertania@gmail Ver Mensaje
                  Muy buenas a todos y una ronda de mi parte,queria pedir consejo y opinión sobre una de mis primeras salidas, este domingo salimos al mar mi mujer y yo en un bavaria 33 de alquiler, y a unas 9 millas direccion al puerto nos encontramos con un viento de ceñida por babor de unos 25 nudos y unas olas de algo mas de 1,5 metros que nos venían tambien por babor, solo llevabamos montada la mayor porque no nos sentiamos confiados por la escora de la embarcación, por lo que me aproe al viento y a fabor de las olas y fuy zigzagendo asta llegar a unas dos millas que recogi la mayor y me fuy directo a puerto... Asi que mi pregunta es.... Hice bien de llevar la mayor con esas condiciones? No era para tanto como para preocuparme? Operé bien?
                  ...
                  llevaba los dos rizos puestos y tensados
                  Bueno, tal parece que tanto tú como el barco os desempeñasteis bastante bien

                  Ciñendo y con mucho viento, la mayor con dos rizos muy tensada es la mejor opcion, y si puedes hacer trabajar asimismo un pequeño foque o una trinquetilla, ese plus de potencia te hace un rey ( o un presidente de la republica, segun tus preferencias)

                  Personalmente mi experiencia es que, con mucho viento, el genova semienrollado ayuda o no a hacer avanzar al barco en ceñida, y a menudo hacen abatir y escorar el barco mas que una mayor bien tensa y rizada trabajando en solitario. Por ende endurece el timon y empeora el gobierno (y ésto último es muy importante cuando hay rachas fuertes y/ó te viene una ola muy grande)

                  No quiero ser extremista. Puede que en algun barco un genova semirollado aporte potencia en ceñida cuando el viento aumenta bastante sin empeorar las polares, el gobierno, el freno del timon y la maniobra de virar los bordos, pero no es mi experiencia en los barcos en los que he navegado. Todos ceñían mejor con una vela pequeña, plana y fuerte a proa y su mayor rizada y plana

                  En mi barco, 25 nudos de real ciñendo son un viento excesivo si llevo genova. Mejor lo enrollo totalmente. Pero si llevo foque de viento el barco anda alegre, con buen gobierno, e incluso a menudo se puede soltar el timon y el barco seguirá a rumbo

                  En fin, pido disculpas por lo mucho que me repito. ¡Salud!

                  Editado por última vez por Xenofonte; 18/02/2020, 01:04:39.
                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Opinion y consejo, patrón novato

                    Muchas gracias compañeros, aplicare vuestros consejos, añadir que en nungun momento pense en salir con ese viento, se complico progresivamente y no pense que llegaria a esa situación, pero bueno,,buena mar nunca hizo buen marinero!

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Opinion y consejo, patrón novato

                      ¿Barco de alquiler, poca experiencia y 20 nudos de viento?... motor y a puerto. Algún compañero ya lo ha dicho.

                      De todos modos seguro que has aprendido mucho más a base de bordos que a motor

                      Saludos y buena mar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Opinion y consejo, patrón novato

                        Si llegaste a puerto, es que lo hiciste bien. ¿Se podía haber hecho mejor? Seguro, y mucho peor también.



                        Los consejos que te dan los cofrades son muy acertados, y con el tiempo, 25 nudos en un Bavaria 33 los disfrutarás como un enano.
                        Editado por última vez por BlackPearl; 18/02/2020, 14:16:02.

                        Comentario


                        • #13
                          Opinion y consejo, patrón novato

                          Lo que no veo es ningún cofrade que se moje comentando la tendencia a escorar a estribor de ciertos modelos de bavaria...

                          Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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                          • #14
                            Re: Opinion y consejo, patrón novato

                            pues ole a ti y la almiranta... si no se te ha escapado forever de navegar....

                            lo que han dicho... se podría hacer mejor... pero peor también. nos quedamos con los primero, es siempre mas edificante.... salud
                            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                            Zheng He (1371-1435)

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