VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda sobre motor de arranque

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  • Duda sobre motor de arranque

    Buenos dias estimados cofrades, sírvanse que pago yo. La duda que tengo es la siguiente: estoy renovando parque de baterías y esquema de las mismas. Empecemos por el principio, barco bavaria 34, motor volvo md 2030, 3 baterias de servicio de 74 a, molinete cayman de 1000w ( en papeles consumo de 150 a). El barco viene con molinete conectado a positivo de servicios. La linea de servicios es positivo 70mm2, y negativo 90 mm2, la linea de motor es 70mm2 positivo y 35 mm2. El caso es que he montado un nasa bm1 a servicios, y claro esta no quiero freirlo con el molinete por lo que tendre que tirar una linea + de bateria de motor a molinete. La duda es si meto 50mm2 al negativo de motor que lo veo flojo con 35mm2, y de cuanto tendria que ser la bateria de motor para que me aguante el tiron del molinete, contando siempre con el motor apoyando la maniobra. Por espacio me vendria bien una bateria de 74 ah, que normalmente da 680 a de pico, podra aguantar el tiron ?. O modificar todo para meter una mas grande? .Gracias de antemano, permanezco a la escucha....
    Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

  • #2
    Re: Duda sobre motor de arranque

    Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
    Buenos dias estimados cofrades, sírvanse que pago yo. La duda que tengo es la siguiente: estoy renovando parque de baterías y esquema de las mismas. Empecemos por el principio, barco bavaria 34, motor volvo md 2030, 3 baterias de servicio de 74 a, molinete cayman de 1000w ( en papeles consumo de 150 a). El barco viene con molinete conectado a positivo de servicios. La linea de servicios es positivo 70mm2, y negativo 90 mm2, la linea de motor es 70mm2 positivo y 35 mm2. El caso es que he montado un nasa bm1 a servicios, y claro esta no quiero freirlo con el molinete por lo que tendre que tirar una linea + de bateria de motor a molinete. La duda es si meto 50mm2 al negativo de motor que lo veo flojo con 35mm2, y de cuanto tendria que ser la bateria de motor para que me aguante el tiron del molinete, contando siempre con el motor apoyando la maniobra. Por espacio me vendria bien una bateria de 74 ah, que normalmente da 680 a de pico, podra aguantar el tiron ?. O modificar todo para meter una mas grande? .Gracias de antemano, permanezco a la escucha....
    la intensidad que pasa por el cable negativo es exactamente la misma que la que retorna por el positivo, ¿ por que un cable de más seccion que otro ? quien te ha enseñado eso, con un cable de 8 mm de diametro, tienes bastante, la intensidad sale de la bateria por el cable negativo y retorna por el positivo, tomando como " densidad " 5 Amp. por mm² con el cable de 8 mm de ø vas bien, ( independiente de que si quieres ponerle más seccion la pongas ), en cuanto a la bateria si no tienes espacio para una más grande con la de 74 te vale, ( una bateria de 74 Ah NO da 74 Amp. durante una hora, da 7,4 Amp durante 10 horas, y el " pico " de arranque del motor del molinete con el alternador cargando bien, no afecta a la bateria, si no quieres que el nasa sufra, la linea del molinete NO la pases por él de todas formas tu sabes lo que consume el moline y ademas, es en un momento muy puntual el nasa debe controlarte el consumo general de los servicios, y la carga y descarga de las baterias, de forma generalizada durante toda la navegacion
    suerte

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    • #3
      Re: Duda sobre motor de arranque

      Hola,


      El cable no se pide por la medida de su diámetro, así no te entenderán en ningún sitio, el cable se pide por su sección en mm2. Si lo que has querido decir es cable de 8 mm2 esa sección no existe, o por lo menos no es una sección comercial.


      Salu2
      "Crecí en el mar y la pobreza me fue fastuosa, luego perdí la mar y entonces todos los lujos me parecieron grises, la miseria intolerable.”

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      • #4
        Re: Duda sobre motor de arranque

        Gracias por responder j.once. Se que lo mismo que entra sale de la batería, por lo que los cables deben de ser iguales, pero el barco es comprado de segunda mano, y venian así las lineas. Lo de meter 50mm2 en el negativo de motor es por los 150 amperios del molinete. Se que voy algo pasado pero lo veo asi mas seguro, he visto cables achicharrados y menos mal que nos dimos cuenta, si no hubieramos tenido un serio problema. La verdad que me quedo mas tranquilo con lo que me comentas que con la bateria de 74 amperios tira el sistema, muchas gracias
        Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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        • #5
          Re: Duda sobre motor de arranque

          Originalmente publicado por Pirata Ver Mensaje
          Hola,


          El cable no se pide por la medida de su diámetro, así no te entenderán en ningún sitio, el cable se pide por su sección en mm2. Si lo que has querido decir es cable de 8 mm2 esa sección no existe, o por lo menos no es una sección comercial.


          Salu2
          ya se de sobra que el cable se pide por su seccion, si has leido bien el mensaje habras visto que se de lo que estamos hablando, le he puesto el diametro porque hay mucha gente que confunde esos terminos, ven un cable como un cigarrillo, y dicen que es muy fino, un cable de 8 mm de ø tiene una seccion de 50, 26 mm² ( Seccion = Pi x Radio² ) ó Seccion = Pi x Diametro² / 4
          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Duda sobre motor de arranque

            Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
            Gracias por responder j.once. Se que lo mismo que entra sale de la batería, por lo que los cables deben de ser iguales, pero el barco es comprado de segunda mano, y venian así las lineas. Lo de meter 50mm2 en el negativo de motor es por los 150 amperios del molinete. Se que voy algo pasado pero lo veo asi mas seguro, he visto cables achicharrados y menos mal que nos dimos cuenta, si no hubieramos tenido un serio problema. La verdad que me quedo mas tranquilo con lo que me comentas que con la bateria de 74 amperios tira el sistema, muchas gracias
            debes tener en cuenta una cosa, esa intensidad que dices de 150 Amp, seria si el molinete fuese de 1800 W pero una potencia de 1000 W con una tension de 12 Volt te consumira 83,3 Amp NO 150 por mucho que lo pongan en papeles,
            si es muy conveniente la seccion por que si la distancia es larga, la " caida de tension " puede ser importante
            saludos

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            • #7
              Re: Duda sobre motor de arranque

              Buenas en las características del molinete dice 150
              Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda sobre motor de arranque

                Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                Buenas en las características del molinete dice 150
                buen dia compañero,
                no pongo en duda lo que dices, pero no cuadran las cuentas,
                a ver si esos papeles no son del molinete que llevas
                seria bueno, que un amigo o alguna persona de un taller de electricidad de coches, por ej. te prestará un amperimetro,y en vacio, es decir quitando la cadena y moviendo solo el motor, comprobaras cuanto marca el amperimetro
                los amperios que marcará x los voltios de la bateria, ( 12 ) te indicaria los Watios
                pero 150 Amp, se corresponde a una potencia de 1800 W
                en fin solo por la seguridad deberias saber ese dato
                saludos

                estimado me he permitido buscar la documentacion de ese Lofrans, mod, cayman, y dice quees adecuado para embarcaciones desde 18 hasta 150 PIES despues en los datos tecnicos viene Amperaje 117 Amp, me figuro que ese amperaje es de "UMBRAL " es decir el max que puede aguantar, este mod pone para caampana de 10 mm no se si habra otros modelos,


                - Material: Aluminio anodizado
                - Potencia motor: 1000 W
                - Tensión: 12 V
                - Fuerza máxima: 1300 Kg
                - Carga máxima: 650 Kg
                - Carga útil: 165 Kg
                - Amperaje: 117 A
                - Ø Cadena: 10 mm ISO 4565
                - Velocidad de subida: 25 a 35 m/min
                - Peso neto: 25 Kg
                Editado por última vez por j.once; 20/02/2020, 13:07:22. Razón: ampliar datos

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda sobre motor de arranque

                  yo creo que mejor es tener siempre la bateria del motor, solo para el motor.


                  En el manual del motor te pondrá la capacidad de la bateria recomendada, y si acaso metes otra bateria solo para el molinete, si no quieres compartirla con los servicios.


                  seguramente ya tengas un puente para cargar servicios con el alternador y lo pones cuando uses el molinete para que meta carga.


                  Asi lo haria yo... luego ya cada uno ...

                  por cierto, el titulo del post engaña un poco,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda sobre motor de arranque

                    Buenas, j.once muchas gracias por contestar, creo que voy a probar el molinete sin carga y con pulsaciones cortas a ver el nasa que me mide, si esta por debajo de los 100 a, dejo solo la bateria del motor para el motor.
                    y Keixo tienes razon el titulo se suponia que era "duda sobre bateria de motor de arranque"
                    Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                    Comentario

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