VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A vueltas con la bateria

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  • A vueltas con la bateria

    Hola cofrades, unos carajillos que invito yo.

    Hace 5 años compre un velero con motor sole mini-17. Venia con dos baterias , una de arranque y otra de servicios, aunque se pueden conectar juntas con un mando 1+2, de esos redondos. Las baterias son normales de automocion , de 75 y 60 ah.
    la recarga la hago mediante el poco tiempo que el motor esta funcionando y principalmente por una placa solar de 60wp, que se conecta con un separador de carga.

    La cuestion es que se ha ido la bateria de servicios (60 ah), y estoy viendo la posibilidad de sustituirla por una VICTRON AGM de ciclo profundo...y me dicen que el problema que tengo es que e estos motores que aunque son magnificos, tienen ya sus años meten corriente sin control y a las baterias de
    AGM/GEL se la cargara en poco tiempo.

    Algun cofrade que conozca el tema ma podria indicar que solucion se le podria dar...o si lo mejor seria continuar con las baterias de coche?...

    Gracias y un saludo

  • #2
    Re: A vueltas con la bateria

    Me interesa el tema , me siento a escuchar

    Comentario


    • #3
      Re: A vueltas con la bateria

      Imagino que más que problema del motor será del alternador .
      Si este da tantos amperios que te puedan fastidiar las baterías porque no pones un regulador de carga que module ese tema ?

      Comentario


      • #4
        Re: A vueltas con la bateria

        Si crees firmemente que tu sistema de carga de baterias no funciona adecuadamente ,no funcionará con ningún tipo de baterías que le pongas.
        Revisalo primero y después te pones unas de AGM.


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: A vueltas con la bateria



          Aquí tienes explicaciones de tipos de carga y de conexiones de todo tipo de baterías , incluidas las de gel, o las Alm...



          De todos modos, si tu motor llevase el alternador del tiempode los picapiedra...

          Siempre puedes además actualizarlo a regulación electrónica y mayor potencia

          Y si esta OK, parece que recomienda un regulador/ cargador intermedio...

          Aunque sí no te ha dado problemas en 5 años....mal no debe ir el sistema....batería Standar...y millas...

          Ya sabes....SI algo funciona....NO lo arregles...


          Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 10/03/2020, 20:10:48.

          Comentario


          • #6
            A vueltas con la bateria

            Yo te recomiendo montar dos baterías del mismo amperaje si tienes el conmutador de 1+2. Así al conectarlas a la vez te durarán ambas más y no sufrirán.
            Cómo ahora se te fue la de 60 compra otra de 75 y no te compliques.
            Cómo dice el compañero si algo funciona no lo toques ( o arregles).

            Estuve por montar una de gel en vez de las dos que llevo de 95, pero al final nos decidimos por dos de 95 de tudor, realmente el gasto eléctrico no es muy grande en el barco pero prefiero que sobre antes que falte y como el motor tiene alternador de sobra ( unos 60A). El caso es que este invierno una batería se vino a abajo, la cambiamos por una nueva, al salir veíamos que las baterías no cargaban correctamente a pesar de ser una nueva, decidimos poner el regulador sólo en la batería 1, a mitad de camino paramos el motor sin querer, con la 1 no arrancaba, como ya lo intuía puse la 2 y arrancó a la primera. Al llegar a puerto comprobamos ambas baterías y la 1 estaba muerta, la 2 muy gastada así que el alternador se había estropeado tras 10 años de servicio. Si llego a llevar sólo 1 batería no me hubiera arrancado casi seguro, intuyo que el alternador llevaba una o dos salidas anteriores sin funcionar y gastando baterías y por eso se me fue una de ellas .

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