VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Power trim fueraborda Honda

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  • Power trim fueraborda Honda

    Hola. A ver si alguien me puede ayudar.

    Tengo una avería en el trim del fueraborda, un HONDA 75 CV.
    El motor eléctrico aparentemente funciona bien (por lo menos hace un ruido normal), pero el motor el eleva muy lentamente o se para a medio subir. A veces ayudándolo. Para bajar lo mismo. Luego de repente, después de estar un buen rato dándole, va y se mueve perfectamente.
    No me consta que haya perdido aceite, aunque tampoco lo puedo asegurar.
    ¿Os parece un fallo en el relé, una pérdida de líquido hidráulico u otra cosa?
    Sé que si llamo a un mecánico, directamente me dirá que hay que cambiar todo el trim, pero tampoco es eso.

    Gracias y

  • #2
    Re: Power trim fueraborda Honda

    No te puedo asegurar, pero parece un problema de la presión del hidráulico, ¿no?

    De todos modos, si te lo vas a reparar tú, sí te conviene saber, pero si al final te lo va a reparar el mecánico y tienes confianza, que te lo mire. Creo que para un fallo en este mecanismo no se llevará mucho rato en encontrar la avería.

    Que salga todo bien. A ver si te pueden ayudar con la sabiduría que reina en la taberna
    1ª botadura de mi querida

    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

    Comentario


    • #3
      Re: Power trim fueraborda Honda

      Buenas!
      Por la descripción que haces, tiene toda la pinta que lo único que le pasa a tu trim es que le falta aceite hidráulico. Yo tengo un Honda 90CV, y me ha pasado muy parecido.
      Lo que no me cuadra es que el ruido sea normal. Lo habitual cuando le falta aceite es que ‘chille’ al subir y bajar (por las burbujas de aire), pero si no le ha entrado aire y solo le falta aceite, puede que el ruido del trim siga siendo normal.

      Lo que seguro que no tiene nada que ver son los relés: esos van o no van, pero no funcionan a medias

      Comentario


      • #4
        Re: Power trim fueraborda Honda

        Bueno, el ruido normal normal si que no es. Realmente chirría un poco.
        Lo que me imagino, es que si le falta líquido por algún lado lo habrá tenido que perder, no? Un poro, una tónica dañada, ....
        O es que con el tiempo se consume?
        Y si me limito a añadir líquido hidráulico, se volverá a salir, me imagino.

        Comentario


        • #5
          Re: Power trim fueraborda Honda

          Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
          No te puedo asegurar, pero parece un problema de la presión del hidráulico, ¿no?

          De todos modos, si te lo vas a reparar tú, sí te conviene saber, pero si al final te lo va a reparar el mecánico y tienes confianza, que te lo mire. Creo que para un fallo en este mecanismo no se llevará mucho rato en encontrar la avería.

          Que salga todo bien. A ver si te pueden ayudar con la sabiduría que reina en la taberna
          Aunque finalmente me lo vea un mecánico, me gustaría saber por donde pueden ir los tiros.

          El problema con los mecánicos es que "cuanta más confianza ....."

          Comentario


          • #6
            Re: Power trim fueraborda Honda

            me suena a escobillas , tuve una avería muy parecida , la casa oficial ya me ofrecía cambiar todo el trim pues decía que el motor estaba quemado por haber entrado agua y un buen mecánico de confianza me las cambió y se solucionó por menos de 200 euros
            Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

            Comentario


            • #7
              Re: Power trim fueraborda Honda

              a mi me paso con las escobillas.pero si son las escobillas funciona o no funciona.tiene pinta de liquido.mirale el nivel y rellena aunque sea una jeringuilla o dos.

              Comentario


              • #8
                Re: Power trim fueraborda Honda

                Originalmente publicado por guillerm Ver Mensaje
                a mi me paso con las escobillas.pero si son las escobillas funciona o no funciona.tiene pinta de liquido.mirale el nivel y rellena aunque sea una jeringuilla o dos.
                no era mi caso , funcionaba y empezaba a ir lento hasta tal punto que se paraba , le daba unos pequeños golpes en la carcasa del motor y volvía a arancar , con el tiempo dejó de funcionar con o sin golpecitos . Cuándo se desmontó, las escobillas habían creado una especie de capa producida por su desgaste e imposibilitaba el contacto . Una buena limpieza , sustituirlas y hasta la fecha perfecto ( hace 2 años de dicha reparación ). Simplemente lo comento porque , la gran mayoría de mecanicos ( no todos) van directamente a lo rápido : cambiar todo ( y no sale barato ) ; creo que merece la pena echarles un vistazo antes .
                Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                Comentario


                • #9
                  Re: Power trim fueraborda Honda

                  cierto.me paso lo mismo que a ti.lo desmonte le cambie por siete euros las escobillas y a funcionar.en la nautica me dijeron que no las cambiaban puesto que no tenian repuesto y me costaba seisciento euros.en una tienda de nautica me dijeron lo mismo.y a base de desmontar con cuidado y muchas fotos lo repare yo mismo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Power trim fueraborda Honda

                    No creo que el problema sea eléctrico, porque el motor funciona suena bien y funciona ininterrumpidamente.
                    Creo que voy a ver el nivel de líquido y rellenar a ver que pasa.
                    Si veo que la cosa mejora, pues ya será cuestión de desmontar el mecanismo y comprobar si hay alguna fuga de líquido hidráulico por algún lado.

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