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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

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  • Bricobarco Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

    Rondas para el personal!

    Hoy estaba quitando la tapa de la bomba del agua para comprobar y cambiar rodete en mi motor Vetus 16hp código M2.06, que es igual que el Sole Mini 17, y he visto que la tapa de la bomba tiene una marca de desgaste que entiendo que le hace la parte central del rodete (os dejo foto)

    Además de esto he puesto la tapa en una superficie plana y el asiento no es plano del todo desconozco si este asunto y el anterior son normales ya que es la primera vez que hago mantenimiento a un motor intraborda siempre he estado contra fuerabordas un saludo
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

    Olvidé la foto de la bomba de agua
    Archivos Adjuntos

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    • #3
      Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

      La mayoria de las tapas son reversibles . despues de unos cuantos rodetes se da la vuelta . por eso no es recomendable pintarlas ,(hay una mania terrible de pintar los motores marinos a granel,Gomas incluidas )
      Y en la mayoria de motores se incluye en el apartado de consumibles , cada X horas , en el quit con rodete y tornillos . que conviene tambien cambiar pues de l uso se redondean y lo peor de lo peor es que te fallen en la ocasion menos apropiada
      mmsi 225991336

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      • #4
        Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

        Lo que ocurre con las tapas de las bombas es bastante normal. Lo anormal es que en el primer cambio de turbina, no se corrija o minimice este proceso de desgaste. Cuando un elemento como la turbina gira provocando un roce o friccion, se produce un desgaste en la turbina y en la tapa. Cuando por este desgaste baja el rendimiento de la capacidad de bombeo , se produce una elevacion de la temperatura que hace que debamos sustituir la turbina. Cuando esto se produce, deberemos minimizar o reducir las marcas de desgaste en la tapa, puesto que si no lo hacemos ira a mas.
        Editado por última vez por port bo; 05/03/2020, 18:06:31.

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        • #5
          Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

          Continuo porque se me acababa el tiempo . Deberemos colocar sobre una superficie muy plana como un cristal o superficie de nuestra cocina, una hoja de tela esmeril de graduacion superior a 200 de manera que la cara abrasiva quede en la parte superior. Sobre ella dejaremos caer unas gotas de aceite de cocina o motor. Colocaremos la tapa de la bomba sobre la tela esmeril de manera que la parte desgastada este en contacto con la cara esmeril. Haremos movimientos de traslacoion de la tapa sobre el esmeril, presionando la misma tapa. Despues de algunos segundos, deberemos girar y limpiar la superficie y observaremos si el desgaste nos indica que la superficie esta uniforme. Si es asi, solamente deberemos limpiar los restos de la cara de la tapa y montarla.

          Comentario


          • #6
            Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

            Gracias Port Bo, una tela esmeril, no lo había oído nunca. No vale con una simple hola de lija de grano 200? Lo digo por aprovechar que tengo por casa.

            Comentario


            • #7
              Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

              Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
              Gracias Port Bo, una tela esmeril, no lo había oído nunca. No vale con una simple hola de lija de grano 200? Lo digo por aprovechar que tengo por casa.
              Digo tela porque con el aceite y el roce, si es de papel terminaras agujereandola

              Comentario


              • #8
                Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                Tengo una lijadora de banda, que las lijas tienen soporte textil.

                Aparentemente, en la foto de la bomba, el centro del rotor, da la sensación que sobrepasa un poco el nivel de la carcasa, lo que justifica que la tapa esté erosionada.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                Comentario


                • #9
                  Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                  Normal..... Si y No
                  Cuantas horas tiene el motor ?
                  Puede ser que el rodete no este bien colocado. Con el paso de las horas de funcionamiento tambien fallan los retenes y los cojinetes del eje. Volvo penta aconseja cambiar el rodete cada 100 horas.
                  Con 1500 horas cambie retenes y con 2500 horas ya le he cambiado la bomba del agua salada
                  Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                    Totalmente de acuerdo con lo que te ha dicho port bo

                    En la respuesta 22 de este hilo : https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=64805
                    te explico mi experiencia con una bomba parecida a la tuya en un motor Volvo MD-22.
                    Tambien podria ser en tu caso, que la falta de grosor en la junta de papel de la tapa, afecte al excesivo desgaste de la misma.
                    El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                    EA-3-ANP

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                      Originalmente publicado por LOHANI Ver Mensaje
                      Totalmente de acuerdo con lo que te ha dicho port bo

                      En la respuesta 22 de este hilo : https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=64805
                      te explico mi experiencia con una bomba parecida a la tuya en un motor Volvo MD-22.
                      Tambien podria ser en tu caso, que la falta de grosor en la junta de papel de la tapa, afecte al excesivo desgaste de la misma.
                      Vaya pasada de historia, muchas gracias por compartir.
                      Precisamente al desmontar la tapa tenía pasta de juntas así que por ahi pueden ir los tiros...
                      Aparte del grosor del papel de juntas que has puesto, debe tener alguna especificación del tipo agua salada, o similar?

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                        No, solo papel de juntas de motor, de 0,5 a 0,7 mm., lo encontraras en cualquier tienda de recambios de coche. Le dibujas la forma, recortas y ya està.
                        Además puedes lubricar un poco con grasa de teflón o similar la parte del rodete que toca la tapa de la bomba, aunque con la circulación de agua no dura mucho.
                        Los tornillos, que originalmente son de latón, yo los cambié por inoxidable. Pero no te pases apretando, con que ajuste y no pierda gota, es suficiente.
                        El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                        EA-3-ANP

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                          No se si es buena idea ponerlos de inox por el tema de la acción galvánica.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                            Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
                            No se si es buena idea ponerlos de inox por el tema de la acción galvánica.
                            Ya hace dos años que los llevo los de inox y no hay el más mínimo signo de corrosión. Además se trata de una parte del motor que hay que revisar periódicamente, con lo cual, si se produce lo más mínimo, lo verás enseguida.
                            El inoxidable y el laton o cobre son de los que tienen el índice de corrosión galvánica mas cercano y por lo tanto más bajo.
                            El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                            EA-3-ANP

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                            • #15
                              Re: Es normal este desgaste de la tapa de la bomba de agua?

                              Yo también cambié los tornillos de latón (muy frágiles)por inox hace tiempo. Los monto con una gota de TefGel (anticorrosión) y no tengo ningún problema.

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