VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Unna 24

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  • Vela Unna 24

    Eso siii, virtuales, que con la que tenemos!!!.
    Agradecería cualquier información sobre este velero, el UNNA 24, del astillero DB Yachtbau.
    Tengo este modelo y un KELT 24 como posibles compras: El Kelt tiene orza fija y es muy conocido, el UNNA 24 que me venden tiene orza de aletas, cosa que no conozco y que es lo que más me frena, además de no ser muy conocido. Es por esto por lo que os pido vuestros sabios consejos sobre éste UNNA 24.

    Muchas gracias y salud para todos.
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por kakyka; 15/03/2023, 01:06:05.

  • #2
    Re: Unna 24

    Solo se qu conozco dos UNNA 24 y solo puedo decir que son preciosos.

    Mas no te contare porque no lo se. Tienen buena pinta

    Comentario


    • #3
      Re: Unna 24

      Gracias bizargorri2. ¿Por qué zona están, son taberneros?.

      Comentario


      • #4
        Re: Unna 24

        Por la bahía de Santander hay un par de ellos. Un Unna 24 y un Kron 70, que es el mismo barco con muy pocas diferencias (cuando Unna cerró, hubo un intento de reflotar el modelo bajo otra marca). En el Kron, que es de un amigo, he navegado bastante. Dócil y eficaz en cualquier circunstancia. No sacrifica el volumen en busca del interior, en eso es clásico. El Sailart 24, otro barco posterior, es casi idéntico y se comercializa con quilla de aletas. Hay bastantes vendidos con esa configuración de orza. Probablemente el Unna sea más moderno que el Kelt 24, que también es un buen barco. De calidades y acabados bien. Un barco notable en todos los rumbos.

        Comentario


        • #5
          Re: Unna 24


          Muchas gracias Simsolo por tanta información comercial; he mirado todos los modelos que me has descubierto.
          Abusando un poco más de tus conocimientos, sebes que tal van con orza de aletas; ¿ciñen igual que los de orza clásica o larga?. ¿Escoran más o menos?
          Gracias y a cuidarse.

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          • #6
            Re: Unna 24

            En principio una quilla larga y profunda beneficia la ceñida. Pero todo son compromisos. Una quilla de aletas tiene ventajas sobre una corta; al escorar el barco cala más y pierde menos agarre. Depende dónde vayas a navegar el poco calado es una ayuda. Yo estoy en una zona de mareas, en un puerto con un canal complicado, y veo barcos con quilla larga muy limitados en las salidas. Un purista mirará de reojo las quillas de aleta o las tándem de algunos Etap, pero hay modelos con quilla de aleta con pretensiones regateras, como el MG Spring 25. Los Sailart 24 con quilla de aletas son mayoría. El Kron que yo conozco tiene una quilla normal, 1,30 de calado. Navega francamente bien.

            Uf, se me olvidaba. Normalmente se aumenta el lastre en las versiones con menos calado para compensar la escora.
            Editado por última vez por Simsolo; 02/04/2020, 07:56:47.

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            • #7
              Re: Unna 24

              No conozco el Unna 24.
              Pero lo de la orza con aletas tiene una ventaja que al tener menor calado puedes acercarte más a la orilla, y un inconveniente: si el barco cabecea se va frenando.
              Si tienes en cuenta la eslora y la ola corta del mediterráneo, cabeceo seguro entonces las aletas ofrecen más resistencia al avance.
              La eslora que estas buscando te dará muchas satisfacciones
              Permite pequeños cruceros. Tengo muy buenos recuerdos del First 24 que tuve.
              __________________________________
              Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
              visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

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              • #8
                Re: Unna 24

                Muchas gracias a todos

                Bueno, a ver cuando salimos de esta y salimos.
                Si conseguimos mantener el anterior estatus, visitaremos le Kelt y el Unna y tomaremos una decisión. Os mantendré informados. No obstante se admiten todas las sugerencias y comentarios que tengáis a bien compartir.

                Saludos y cuidaros. ¡A y tomar el sol!.

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