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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

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  • Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

    Muy buenas, mi nombre es Alberto.
    Quería preguntar. Tengo un fueraborda Suzuki 2.5 o df2.5. el caso es que he desmontado el tanque de gasolina y sacado las birutillas, también he abierto y limpiado el carburador .
    El problema ahora es que cuando lo enciendo y abro la palanca del aire funciona aunque va muy acelerado a realenti. El problema es cuando le cierro la palanquita del aire o lo que es lo mismo le abro el aire, se ahoga se para el motor. ¿Que puedo hacer?

  • #2
    Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

    Has limpiado o cambiado el filtro de aire y de gasolina? Cuando se acelera puede ser por dos razones, o le llega mucha gasolina, o le llega mucho aire. (ambos sonidos son diferentes) Si me dices que al abrir el aire se para, me imagino que lo que no le llega es suficiente gasolina.

    Cuando limpiaste el carburador, tocaste el tornillo de ralentí o el tornillo del aire?.

    Puedes empiezar por revisar los filtros, que el flotador no se haya quedado trabado y si todo eso está bien. Prueba a regular el ralentí y aire.

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    • #3
      Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

      Puedes empiezar por revisar los filtros, que el flotador no se haya quedado trabado y si todo eso está bien. Prueba a regular el ralentí y aire.
      Haz lo que te dice SAIKAL, que seguramente con eso lo arreglarás.

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

        Muchas gracias por las respuestas.
        No limpie ninguno de los filtros, por lo que será lo próximo que haga.
        En cuanto al tornillo del realenti, creo que está bien y el tornillo pequeño del aire en principio no se ha tocado, pero como dices, si no funciona con lo que me has dicho, tocaré esos tornillos. Vuelvo a comentar más adelante. Gracias again

        Comentario


        • #5
          Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

          Si el flotador no está bien ajustado y no queda libre puede ser la causa. Deberías comprobarlo.

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

            Limpia bien el chicle de alta. ese síntoma es que la gasolina que llega es poca, y con el aire cerrado la mezcla aunque pobre deja funcionar el motor, pero al abrir el aire es tan pobre que se para.
            A veces si vas abriendo el aire poco a poco veras como llega un momento que se para, limpia también todo el circuito de mezcla, (tubito del emulsor, ect)

            Comentario


            • #7
              Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

              buenos dias , no le habras puesto gasolina de 98?si es asi , vacia el deposito y ponle de 95 . y prueba. un saludo .

              Comentario


              • #8
                Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

                Originalmente publicado por obi Ver Mensaje
                buenos dias , no le habras puesto gasolina de 98?si es asi , vacia el deposito y ponle de 95 . y prueba. un saludo .
                Perdona, Obi; sin ánimo de molestar pero éso creo que no tiene nada que ver,

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

                  Muy buenas, quería retomar el tema. Creo que lo que está obstruido es el agujerito de la baja( si no me equivoco) el agujerito por donde sale la gasolina del ralentí. ¿Me podéis decir cómo puedo limpiarlo? Le meti un alámbrico, pero no soy capaz de llegar muy lejos. Nural 5000, aire a presión, zotal, máquina ultrasonido es lo que he escuchado. No se si usar una jeringuilla. Lo que más me inquieta es lo que usan en los talleres que siempre me dicen que sumergen el carburador en un líquido... ¿sabéis cuál es?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda se ahoga al abrir el aire.

                    Originalmente publicado por capiweb Ver Mensaje
                    Muy buenas, quería retomar el tema. Creo que lo que está obstruido es el agujerito de la baja( si no me equivoco) el agujerito por donde sale la gasolina del ralentí. ¿Me podéis decir cómo puedo limpiarlo? Le meti un alámbrico, pero no soy capaz de llegar muy lejos. Nural 5000, aire a presión, zotal, máquina ultrasonido es lo que he escuchado. No se si usar una jeringuilla. Lo que más me inquieta es lo que usan en los talleres que siempre me dicen que sumergen el carburador en un líquido... ¿sabéis cuál es?
                    No se debe de meter nada por los agujeros de los chiclés alambres) que están calibrados y se pueden ir de medida. Mejor aire a presión.
                    Para limpieza a fondo hay que desmontar y cambiar las juntas. Antiguamente se hacía con zotal mezclando con agua al 50% y dejando unas horas todo sumergido (creo que puede afectar a las gomas; no estoy seguro) ahora hay liquidos específicos.

                    Hay quien lo hace con un spray limpiacarburadores y parece que con buen resultado.

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